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大家迈腾和大众帕萨特全是大众旗下品牌的主力军中大型车，尽管在称号上迈腾沒有大众帕萨特那麼洪亮，但是二者在B级车销售市场中一直是长青树的影响力。近期有准备下手迈腾的盆友想要知道2020款迈腾的优点和缺点，下边我们就来剖析一下。
优势：
1、开出来倍有面
没有错，大家在中国人心里一直是个较为“高級”的知名品牌。大家的设计方案较为中等沉稳，看起来就很符合国家人的审美观，这也怪不得大伙儿有这类心理状态。次之，迈腾做为大家的主力军中大型车，有着非常好的用户评价。假如你拿20多万元买部国内新能源技术他人还很有可能不认识，可是你开一台大众迈腾也许略微懂点车的人都是会了解。
2、驱动力平级数一数二
迈腾中顶配车系配用了大功率版本号的2.0T汽车发动机，这台汽车发动机较大 能暴发出220大马力和350Nm扭距，这使迈腾在7.2秒以内就能进行零百加快，驱动力主要表现在同等级车系中十分强悍。次之，迈腾的综合性耗油量能够操纵在8.5L/100KM上下，总体而言或是较为节油的。
3、室内空间极大搭乘舒服
迈腾好赖也是台B级车，在搭乘室内空间上当然不容易很差。迈腾的后排座脚部室内空间很浮夸，1.8米的成年男性坐后排座依然能有几拳上下的脚部室内空间，平常用于家庭用或是商务招待真是非常合适了。
缺陷
1、七速湿式双离合主要表现不足平稳
实际上不光仅仅迈腾，大众旗下品牌许多车系都存有这个问题。迈腾配用的是DQ381双离合器变速器，这款变速器的抖动要比DQ200好上许多，可是在中国低速档时依然会造成较为显著的抖动感，在一定水平上危害了搭乘舒适度。
2、悬架调试得较为硬
迈腾尽管有非常好的操纵性，车子在过快速弯时侧倾也并不算太大。但是迈腾终究精准定位为一台家用轿车，应当追求完美搭乘舒适度，但迈腾的悬架调试却看起来较为粗犷，在过避震带时后排座传出的振动会较为大，舒适度比不上平级日系车系。
为什么说迈腾谁买谁疼？实际上这是一个谐音梗，迈腾和“买疼”是楷音，因此才会出现迈腾谁买谁疼这一梗发生。整体而言，迈腾的产品力十分平衡，沒有太过显著的薄弱点，次之中顶配车系在配备上也很浮夸，高配车系乃至有DCC悬架。假如你喜爱迈腾得话，胆大下手就行。
