今天我们来聊聊长城h3柴油,以下6个关于长城h3柴油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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长城H3柴油版自重1.89吨。
柴油发动机是整辆车的亮点,这款和德国博世公司联合开发的2.5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm,在1800~2400rpm实现300Nm的惊人峰值扭矩,60公里等速油耗仅为 4.7L,达到欧Ⅲ标准。
发动机的怠速状态在刚刚着车的时候响动非常明显,待温度完全上来之后要平顺得多。
乘坐空间:
乘坐空间方面表现令人满意,通过前排驾驶座椅的4项电动调节、手动腰部支撑以及方向盘手动调节后,基本可以找到一个比较舒适且合适的坐姿。
后排坐垫则更渲软,这么厚的坐垫一上去立刻便感觉身体陷进去了,座垫的支撑性几乎为零,靠垫的后倾角度比较合适,本来一张不符合标准的座椅瞬间像是找到了“坐沙发”的感觉,也许这是厂家特意设计的,因为它承载式车身的设计在越野时的颠簸是不可避免的。
长城h3柴油温度传感器更换步骤如下:1、拆卸,排出发动机机油,放到干净的容器中。将发动机机油温度传感器G266的插头连接拔开。松开螺母,然后拆下温度传感器G266。2、安装,以相反顺序进行安装。注意事项:更换密封件,重新加注机油并检查油位。
有的!
哈弗H3 2.5T手动柴油平均油耗:8.30 L/100km;每公里的油价=8.3*当地的油价/100
长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L;功率为80Kw/3600rpm;扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
扩展资料:
2009年4月,长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3,弥补了长城SUV 2.0L排量的市场空白,更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比,在上市期间赢得了众多客户的青睐,不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择,还吸引了众多轿车的潜在用户。
哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万,基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间,由于长城长期以来积累的良好口碑,使H3备受关注,还未上市便吸引了各方注意。很多人表示,哈弗H3的主要优势在于价格和配置。
8万余元的纯正SUV,这在国内还是首例。尽管国内不少厂家都标榜SUV,但是无论是底盘还是悬挂,都偏向于轿车,SUV特性并不凸显。而哈弗H3,SUV特征凸显,技术过硬,给消费者提供了一个很好的选择,9万余元体验纯正的SUV。
哈弗H3延续了哈弗系列的高安全性,非承载车身,有着欧洲Euro NCAP碰撞试验4星级的好成绩。另外,标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁、儿童座椅固定装置等,极大地保证了人员安全。
哈弗H3与哈弗使用同一平台,它不仅继承了哈弗的可靠品质,而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性,它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出,尤其适应国内路况。实在的价格,结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点,一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。
参考资料:长城哈佛H3--百度百科
长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L;功率为80Kw/3600rpm;扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
哈弗H3锐意版此次首次加入四驱版车型,保留了豪华版的同时取消了精英版和天窗版。哈弗H3 2.0L 豪华型售价9.28万元,2.0L导航版售价9.68万元,2.0L 四驱版售价9.88万元。哈弗H3为消费者提供了八种颜色,分别是珠光黑、贵族灰、钛白、时尚橙、玫瑰红、 星光银、宇宙蓝、橄榄绿。
长城哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机,经济性突出、节能环保,达到欧Ⅳ排放标准。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计,并且装配了最先进的德尔福无线射频技术。这款发动机不仅继承了哈弗的可靠品质,而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性座椅可以进行移动,充分适宜不同身材的乘客需求。
长城哈弗H3定位主攻城市家庭用户,配置齐全实用。配置上DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全,匹配的新款前雾灯,光束射程远、光照角度广阔。同是,哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。哈弗H3在高速颠簸路段也能带给乘客舒的感觉,悬挂支撑力和降噪静技术也使哈弗H3减弱噪音的水平显著提高。
长城h3柴油版喷油嘴IQA码是发动机上面的标号。喷油器上面有IQA码手工录入是7位数的又英文和数字组成。或用扫描器扫描云图码。
iqa
IQA的功能是用来纠正高压共轨系统单个喷油器的喷油量,并覆盖整个喷油MAP图范围,这样使系统公差减小,消除各喷油器与基准喷油器喷油流量散差。
基于数据库记录,单个喷油器在测试点的喷油量相对于名义值有偏差。
ECU调节值表征了各个测试点上的值与期望值的差异,这将被编码并贴到每个喷油器的顶部,在汽车制造生产流程的最后,喷油器的ECU调节值和所在气缸号通过EOL编程进ECU,由于四个监测点被定义了所需要的微小增量,喷油器不再需要分级就可以一起使用。
在汽车维修服务中,如果调整喷油器的顺序或更换喷油器,需要对新调整过后的喷油器进行全部IQA码进行刷写,以下以正德友邦EPS918为例介绍刷写博世江铃EDC17C55的(IQA)码步骤及流程。
操作步骤,柴油车系—博世—博世EDC17C55系统—博世EDC17C55系统(江铃)根据ECU软件版本选择菜单进入。
有柴油的,2.5TCI,市区油耗10.4升,基本和1.6的宝来差不多。保养费用肯定比汽油的要高一些,但还是可以接受。缺点就是有些地方不好加柴油,再有噪音较大。内饰一般,有些像高端一些的皮卡。质量比较可靠,外形不错,汽车投诉网里关于哈弗H3的投诉量很小。
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