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「英朗xt怎么样」英朗xt两厢油耗怎么样

时间:2022-05-31 13:39:04 作者:本站整理 来源:网络

今天我们来聊聊英朗xt怎么样,以下6个关于英朗xt怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 别克英朗XT这款车到底怎么样?
  • 别克英朗XT怎么样?
  • 英朗xT怎么样?
  • 别克英朗xt质量怎么样
  • 别克英朗XT的车子整体性能评价怎么样?
  • 英朗xt发动机怎么样
  • 别克英朗XT这款车到底怎么样?

    我补充:

    操控很好~市里开开有点心疼,外面开开超爽~蛮稳的。

    我一般市里空的时候开50~60码,(我怕超速。。。到60码那边开的就非常顺了,油门只要搭着),一般可以维持在1500转,有次晒了一天开回家的时候,他维持在2000转蛮久的。启动的时候就不一定了,一般2000转要的,1500转一般不动,或者像蜗牛。

    那个叫怠速还是什么的时候(就是只松刹车),只动一点点。。。唉。

    当然,他有点重,不怎么省油,一箱油估计得300多,我一直200快一加的,所以不清楚满箱的价格。。。省油和质感总归是对台戏。。。

    空间:

    里面的话,感觉比一般的两厢大一点,我同事坐进来说,感觉不出是两厢,当然,他后排还是不是很大的。看车的时候坐过一次后面,感觉像紧凑型车的,我的感觉,我人比较高。

    外面的话,我的XT和凯越的比了下,就短了一点点,哈哈哈~~~~~~~~~~~~~

    做工:

    还可以,没有暗刷刷的感觉,比凯越细。因为我买的银灰,所以不是非常亮。

    参数:

    自己看去,我也看不懂。

    开了一个月,除了我对他的油耗有点小郁闷,其他么问题,我相当的喜欢。

    我同学的比我买的时间长一点,他带T的,比我还爽。。。。。。

    个人建议,如果资金允许,还是买带1.6带T的,因为我没有买,有点后悔。动力方面是一点,烟熏大灯+红色车身也是非常的显眼~~我当时的定位是15~18W的车车,我喜欢厚重的感觉,所以觉得英朗XT适合我。 但是被销售的游说了下,买了不带T的,估计他看我女的吧,以为我开的慢的。帮我省下钱。。。

    我会近一点的外地跑跑,所以对动力有要求,如果你仅仅是市里开开,一脚油门一脚刹车的,那这英朗可能。。。太重了

    别克英朗XT怎么样?

    第一次看到英朗XT,我就被它完美的线条深深的吸引住了,后来慢慢的试图去了解她,才发现这款车不单单只是外形而已,特有的瓦特连杆和纽伯格林赛道的专业的底盘调校,是福克斯绝对无法比拟的,这也是福克斯被称作两厢车,而英朗XT被称作五门轿跑车的原因。配置上英朗XT也远远高过福克斯,价位低并不代表性价比高。不管你怎么选择,英朗XT就像一头猎豹一样,静静的在那里等着你!

    英朗xT怎么样?

    别克英朗XT的价格区间将在14万至19万元之间,而不是之前媒体报道的15万至20万元。而英朗XT的定位也已明确,其定位将低于新君威,高于新凯越,主打1.8升,在别克产品战略中要起到“承上启下”的作用。

    欧洲运动风格的车型,英朗XT是欧宝新雅特在中国的兄弟车型。英朗XT的前脸设计和新君威几乎一模一样,从这点来说会让人感到灰常有面子。而前低后高的整体观感,也很有轿跑车的感觉。

    尾灯的设计,个人觉得也是英朗XT的点睛之处,完全保留了欧洲车型的特点,灰常的原汁原味。

    英朗XT的外观设计中,还有一处打动了我,就是异常稳健的四肢。225mm的轮胎宽度以及17寸的大尺寸轮毂,都要比同级车高出一筹。轮胎的抓地力很大程度上决定了车辆的操控性与驾驶乐趣,从这点来看,英朗XT完全符合自己“择偶”的标准。

    配置方面,虽然我并不是非常看重,毕竟车子是买来驾驶的。不过英朗XT的配置,还是很符合中国人的喜好理念。我买的是英朗XT 1.6T新锐运动版,双色的内饰设计没的说,绝对吸引眼球,也很有运动风范。同时,在舒适性配置方面,英朗XT的无钥匙进入一键式启动、双区自动空调、OnStar安吉星系统等,都已经超出了自己选车的标准,平时开出去,在朋友面前很有面子。最后值得说一说的是,英朗XT 1.6T新锐运动版的油门刹车踏板,原厂就采用了金属材质。很多人买运动车型,都会花钱改这项配置,而英朗XT原厂就提供了,不但为车主省时省力,而且确实在驾驶过程中有着防滑的作用。

    关于英朗XT的动力,单看1.6T发动机的数据,就很有信心了。虽然由于还没有出磨合期,不舍得大脚油门,没有办法和大家分享英朗XT在极致状态下的加速能力。不过还是要说,这款发动机即使在相对较低的转速下,涡轮没有完全介入时,动力输出也完全没有问题。记得车子过1000公里之后,红灯排第一辆车起步,将转速控制在3000转换挡,后面的车子统统都变成了浮云,神马都是浮云。

    英朗XT的动力暂时还没有机会深度感受,但是出色的操控性则是从提车回来第一天开始,就有了很好的体验。英朗XT的悬挂相对来说,属于比较有韧性偏硬的调教。如果是日系车车主的话,可能会觉得有些硬。但是对于喜欢运动风格车型的车主来说,这样的悬挂调校则是恰到好处。加上世界首创、欧宝专利的带有瓦特连杆的扭杆梁后悬挂,在高速过弯或者变线时,车子几乎没有什么侧倾,加上运动座椅出色的包裹性以及安全带辅助,那种纯粹的机械驾驶乐趣,绝对不会让你失望。

    最后说一下英朗XT的车内空间,2685mm的轴距决定了英朗XT作为中级车的地位,日常用车主要是自己与老婆,前排乘坐的宽敞程度以及空余的头部空间,都能让人很满意。后排的利用率相对是比较低的,偶尔周末父母会搭车以外,平时基本处于空闲状态。不过据老人说,坐在英朗XT的后排也挺舒服的,坐久了也不累。所以说,英朗XT的内部空间,虽然没法和中高级车相提并论,但作为年轻人的私人座驾来说,车内空间还是绰绰有余的。

    英朗XT的135kW最大功率,升功率更是提升到84.4kW/L及235Nm的最大扭矩数值已经达到普通2.4升自然吸气发动机,配备6速手自一体变速箱,可以将动力平顺而有效的发挥出来,最大车速达到220km/h,但百公里经济油耗仅为6.2L,以上这些完全来自厂家数据表上的说明。而且这台发动机具有Superboost超推进功能,当该功能自动激发后,5秒内发动机的峰值扭矩可增至266Nm。高尔夫6的96kW、220Nm的峰值功率、扭矩,DSG变速箱也比较先进。“T”在第六代高尔夫身上与英朗XT相比绝不再是迅猛的标志,更像是——满足城市操控乐趣的同时,经济性得到满足。

    别克英朗xt质量怎么样

    别克英朗的质量没问题。不管是车子的质量,还是发动机、变速箱的质量。都很不错。唯一一点不好的就是油耗!!!

    别克英朗XT的车子整体性能评价怎么样?

    你好 车不错不错,造型动感,空间灵活实用,但推荐1.6T车型,燃油经济性与发动机功率完美平衡。别克英朗操控都出色,英郎采用的是欧宝雅特技术,调校偏向于运动,是一款名副其实的《小钢炮》和众高尔夫6代 是直接竞争对手从配置来看,英朗比较占优势,如果是高尔夫,尽量买1.4T顶配版。如果你考虑涡轮增压的车型, 高尔夫的动力不错,英朗的1.6T也能堪比2.4的发动机。但噪音偏大。。高6最大的优势,是1.4T的引擎匹配7速DSG的变速箱。可能会比xt的1.6T和6速自动变速箱稍胜一筹 如果你比较看重车的外观,我建议你选择英朗XT开起来还挺显眼的~高尔夫,比较朴实,但是应该是属于实用型的~

    英朗xt发动机怎么样

    发动机还行:

    1.6L自然吸气版功率只有86KW、就是小马拉大车,拉1.4吨的车子费劲。

    起步转速3000+才有点儿感觉,70km/h后提速缓慢.

    1.6T涡轮增压版的功率135KW,用在英朗XT上那是杠杠滴。君威1.6T、迈瑞宝1.6T用的也是这款发动机。但是1.6T英朗的价钱差不多赶上迈瑞宝了,性价比着实不高。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「英朗xt怎么样」英朗xt两厢油耗怎么样》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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