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今天我们来聊聊benzc200,以下6个关于benzc200的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。
动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。
他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。
而在操控方面，奔驰飞机的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。
总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。
奔驰c200应该是b级车。
即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.75米，排量一般在2.0升至2.5升，典型代表为大众MAGOTAN（Passat B6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁）等车型；
高端品牌有AUDI A4，BMW3，Mercedes-Benz C等车型,部分车型排量会更高。这种车型在国内一般可公私两用，部分城市已采用B级车投入出租车运营。
扩展资料：
C200是运动款，配有奔驰特有的灵活底盘。在路况较差的路面上性能和舒适性更胜一筹。还是因为轴长的问题，这一功能在C200L上减配了。
内饰上C200L大大的加配了，选用了很多木饰面材料和皮革，C200的塑料感十足，C200L还配了全景天窗和万国的表。但C200在外观上针对运动性进行了定制，夜色套件比较漂亮。
参考资料来源：百度百科—奔驰C200
买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右，落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。
价格和定位
奔驰c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。
买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力，还能提现车主的品位，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。
c200时尚运动版市场售价在28万左右，花不到30万的价格来购买一款豪华品牌b级车，而且还是德国工艺典范的奔驰，是性价比非常高的。
奔驰c200级是奔驰旗下中型轿车，长轴款显得商务稳重，非长轴会更加偏向运动风格，驾驶起来操纵感跟好。
一样都是采用了中格栅大标的设计，大标更加时尚，更适合年轻人，而且新款的c200比老版本c200车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翼的造型，可以说是外观设计非常精致的车型。
奔驰c200动力
奔驰c200也是我们比较熟悉的一款车型了，与奥迪A4L和宝马3系一样都是中型三厢B级轿车，是奔驰旗下B级同等级的主力车型。
奔驰c级近几年在国内市场销量火爆，很受年轻人的喜爱，时尚靓丽的外形，和精致有格调的内饰，是c级收获如此高销量的关键。
动力方面采用1.5T的自吸发动机之大马力184匹，最大扭矩250，最大功率115千瓦，最高车速达到236千米每小时，搭配的9挡手自一体变速箱。
在动力方面奔驰c200还是很不错的，一般购买奔驰c200的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速8.5秒，油耗6.1左右，也算是很省油了。
一般的上下班出行是绝对没问题的，作为日常通勤车辆是非常合适的。
尺寸和空间
我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而奔驰宝马奥迪又是我们所熟知的德系豪华品牌，但是包括奔驰在内的德系车企在内部空间的挖掘上是不如日系那样有想法的，奔驰大多车型在内部空间上都表现的一般。
奔驰c200外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm，轴距2920。
内部空间与外部尺寸的表现如出一辙，前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好，基本上和同级别的车型差不多，头部空间也是比较够的，一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。
后排的空间相比前排就比较小了，腿部空间比较狭隘，我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余，而且中间有比较高的坎，所以后排坐三个人的话，中间那个人的腿会很难受。
后排的头部空间也比前排稍微小一点，因为受外形的影响，后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。
所以在空间上说，奔驰c200适合上下班通勤，但绝对不适合作为一家三四口的家用车。
奔驰c200是奔驰c级里的入门车系，相较之c260，其动力和配置都要弱一点所以价格也更低。而相较于c300，除了对动力方面要求苛刻的个别车主，c300高达40多万的售价也让其性价比荡然无存。因此c200是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的选择，但c200有些缺点也让车主奔驰c200买完后悔了，到底买奔驰c200车主后悔啥，我们来一探究竟。
动力会是c200的一个比较大的弱点，虽然在B级车上用1.5T发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5T可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5T发动机只有惨兮兮的156马力，这样的动力用在A级车上还嫌弱，就更加别说大奔了。
9AT也会是大家吐槽得比较多的地方，在一般情况下基本上用不到九挡，当然也不是不可以，只有在超过120km/h或者在100km/h时收油再踩才有机会在仪表上看到9挡出现。不过除了9挡不怎么用得上之外，这台变速箱就没有其他太大的问题了。
配置方面c200其实也是比较简陋的，柏林之声音响只能作为选配，全系标配都只有7个喇叭，似乎有点不太符合奔驰的形象。时下比较流行的无线充电、氛围灯、后排空调也都没有。
而在操控方面，奔驰c级的方向会有点偏重，不过悬架的路感比较清晰舒适性也不错，开起来反而会有点让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点不习惯，但是用久之后会发现非常方便，并且不会挡住驾驶员伸手去副驾驶做一些不可描述的事情。
总的来说，奔驰c200最大的问题还是在动力方面，至于其他的方面c级表现还是很不错的。所以如果你想买奔驰c级建议还是买到c260，1.5T+48V轻混的动力会比较能满足到日常生活对动力的需求。
没有的。2021年2月，新一代梅赛德斯-奔驰C级已经发布，但插电式混合动力车型在当时并没有出现。而现在，梅赛德斯-奔驰发布了新款C300e车型的官方车型。对于梅赛德斯-奔驰全新C300e，它基本上可以被视为一款全新的C级新动力车型。因此，新车外形基本上延续了燃油版的全新C级设计，整体呈现出小“s”级视觉效果。值得注意的是，与燃油版相比，新款梅赛德斯-奔驰C300e在左后挡泥板上设计了一个充电插口，并在车身上添加了插入式混合动力徽标。
2017款的比较好。2017版标轴的C200虽然没有长轴版的后排空间大，但是它更加原汁原味，操控性也更好，而且没有了加长，侧面的线条也更协调。配置方面，C200运动型不算高配，不过好在奔驰车的基础配置还可以，日常使用还是足够了，比如LED大灯、前后雷达、自动泊车、蓝牙音乐、胎压监测、换挡拨片等等，都有配备，且价格合适。
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