今天我们来聊聊车辆仪表盘,以下6个关于车辆仪表盘的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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汽车仪表有燃油表、车速表、里程表、水温表、发动机转速表和各种故障指示灯辅助灯等。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
车速里程表
车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表,另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。
车速表,刻度从零到一百几十或更高的那个。 发动机转速表,一般从零到十以内的那个。里程表,一般以数字显示行驶里程那个。
表一:车速里程表
顾名思义,这个表是由代表车辆行驶速度的“车速表”和代表车辆行驶距离的“里程表”两个表组成的。前者告知司机车辆的速度,以便利于司机控制车速,保证行车安全;后者则明示汽车的行驶里程,提醒司机注意保养和维修。
以往的车速表都是传统机械式的,越来越多地被电子车速表所取代。里程表也是如此,不过它的数字即使在没电的状态下也能较好的保存。
表二:转速表
转速表一般与里程表对称呈现,是我们了解发动机工作情况的窗口,它的指示数乘以1000或者100,就代表了发动机每分钟的转速。
转速表通常会被划分为白色、红色或绿色等几个区域,分别代表安全转速、危险转速或最经济适用的转速。司机只要保证转速不在红色的危险区域内就可以了。当然,要注意转速和当前的挡位必须吻合,否则会对车辆造成伤害。
表三:机油压力表
汽车的机油压力表可以用指示灯标识。在汽车正常行驶时,压力应在0.2-0.5mpa之间,怠速运转时,也不应低于0.1mpa。如果机油压力过低,会影响润滑效果造成磨损;如果压力过高,也会影响润滑情况;如果机油油耗过快,很可能是出现了漏油的情况。
表四:水温表
水温表其实显示的是防冻液的温度,它的范围大概在0-130度之间,汽车发动后水温开始上升,到中间位置时就会稳定下来,车辆就可以起步了。
表五:燃油表
燃油表是司机判断车辆是否该加油的重要依据,当指针指向“E”时,表示需要加油,当指针指向“F”时,说明油是满的。此外,它还可以明确地显示汽车是否节油以及汽车的耗油量,车主可要牢牢记住。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
驻车灯是因为汽车行驶时手刹没有拉下来,符号是中间带“p”的,而中间是感叹号,是刹车系统出现问题。当出现的时候就需要检查刹车片磨损情况、刹车是否失效,刹车油变质或液位过低、ABS失效等等问题。
常见的的故障指示灯:
1、胎压报警灯,一般表现为黄色的警示灯,仿佛轮胎的中间有一个感叹号。这是轮胎气压监测警示灯,当车辆的某个轮胎的气压过低时,该警告灯亮起;
2、机油指示灯,如果是车辆发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,不过刚刚启动汽车时会自检,正常后就熄灭;
3、清洗液指示灯,表示清洗液即将耗尽,或者已经没有了该灯就点亮,需要添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。
组合仪表一般由面罩、边框、表芯、印制电路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成。有些仪表还带有稳压器和报警蜂鸣器。不同汽车的组合仪表中的仪表个数不同,一般仪表板上主要仪表有:燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表。仪表板上还有许多指示灯、报警灯、仪表灯等。
从外观上来看,传统仪表盘大都采用数字加摸拟形式,既不美观也不稳定。而数字化仪表盘将显示位置远视点化,使得焦点更加清晰,确保了良好的可辨认性,非常清晰易读。从目前整个发展趋势来讲,特别是结合现在多媒体的技术,包括显示技术,个性化的集中式大屏幕设计风格代表了当前的趋势,也代表了设计的潮流。
汽车仪表盘上的标志分为如下三种:
1、日常指示灯:
(1)可以提醒车主车辆各功能的开关情况,一般是绿色、蓝色为主。
(2)常见的有远近光灯光指示灯,安全带未系提示灯,转向信号灯,驻车手刹指示灯,还包括水温指示灯,安全气囊指示灯,前后雾灯指示灯等。
2、警示指示灯:
(1)可以告知车主车辆的状况,一般是橙色或红色。
(2)常见的有燃油指示灯,机油指示灯,冷却液指示灯,还包括动力电池过热警示灯,燃油液位低警示灯,机油油位过低警示灯等。
3、故障指示灯:
(1)可以告知车主车辆目前的故障部位,标志较少,一般以红色、黄色为主。
(2)常见的故障指示灯有发动机故障灯,电瓶故障灯,安全气囊故障灯。
汽车仪表盘上的转速表
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。
另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。
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