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「七座商务车」七座商务车10万以内

时间:2022-06-01 03:51:03 作者:本站整理 来源:网络

今天我们来聊聊七座商务车,以下6个关于七座商务车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 七座商务车有哪些?
  • 口碑最好的七座商务车是哪些?
  • 商务车七座 高性价比车有哪些?
  • 七座商务车哪款好
  • 商务车7座最新款2021排名是什么?
  • 7座商务车排行榜前十名?
  • 七座商务车有哪些?

    七座商务车:

    1、别克GL8

    GL8是别克旗下的旗舰MPV,整体上会更强,尤其是陆尊版,但是用于家用也很不错,只要你不在意开起来像司机的话。这款车最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高,然而GL8整体车型比较庞大,在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。同时GL8在能耗上肯定没有艾力绅等经济省油,因此这款车用作商务会比较符合。

    2、艾力绅

    艾力绅是东风本田旗下的MPV车型,与奥德赛最大的差别是,这款车商务气息会更重。本田麾下的车,空间性能强大是艾力绅的一大特色,同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点,车子的保养维修成本更加实惠,因此使得这款车成为国内MPV扛把子。然而艾力绅也存在的问题,NVH一般、底盘调教不太行。

    3、菱智

    菱智是东风风行旗下的一款中型MPV,圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面,内饰配色搭配明快温馨,车内宽敞舒适,有趣的是第二排座椅支持旋转功能,座椅旋转后拉近了乘客之间的距离,工作、娱乐都非常方便,符合简单商务接待的定位。1.6L的动力可以满足日常的使用需求,官方油耗百公里仅为7.9升,具有较高的性价比。

    4、奥德赛

    奥德赛这款车属于七座车强力车型,是适合用来服务大家庭的车型。造型给人的感觉比较家用,商务气息没有那么强,得益于本田MM理念,这款车展示了极其出色的车内空间,并且体型不大不会让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在动力和省油这一块鲜有对手,维护保养费用负担还算轻,奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

    5、传祺M6

    M6是广汽传祺家族的紧凑型MPV,外观造型奔着M8看齐,第一印象是霸气侧漏。得益于广汽集团和本田合作,奥德赛宽敞的空间表现被完美复制到了M6上,因而M6的乘坐空间要优于大部分竞争对手。动力调教如同淑女一般温柔,6AT换成双离合之后平顺性没有受到影响,依然是如丝般顺滑,是家庭MPV的最佳之选。

    口碑最好的七座商务车是哪些?

    七座商务车推荐:别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界。

    1、别克GL8

    GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高,但是GL8的车身尺寸比较大,车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油,所以通常GL8用作商务会更加合适。

    2、奥德赛

    奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一,是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的,商务的气场比较弱,得益于本田MM理念,奥德赛拥有非常优秀的空间表现,同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项,维护保养费用经济划算,奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

    3、艾力绅

    艾力绅是东风本田旗下的MPV车型,与奥德赛不同的是,艾力绅更加倾向于商务。作为一款本田车,空间能力优秀是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,整车的保养维护也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。不过艾力绅也遗传了本田的一些弊病,隔音差、底盘薄、如果这两方面能够得到改进,相信艾力绅会卖得更加好。

    4、汉兰达

    汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,是因为在各个方面都做得很好,外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠,就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟汉兰达比,比得过一方面比不过方方面面,因为要做到完美,不是想象中那么容易。

    5、锐界

    锐界是福特旗下的一款中型SUV,属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格,显得比较成熟稳重,整车的线条比较平直粗犷,6边形的中网,配上银色的横幅镀铬,看起来霸气又时尚。内饰设计颇具现代感,在用料方面,锐界使用大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝,兼顾实惠家用和高端品质。动力输出比较线性,尤其是在起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会给你很强的推背感。

    商务车七座 高性价比车有哪些?

    七座商务车排行榜前十名,7座商务车哪款性价比最好?

    1、 雷克萨斯LM。

    官方指导价 : 116.60-146.60万。

    级别 : MPV。

    雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排,而后排则是飞机头等舱级别,各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车,还需要再请多一位司机,因为这真的不是一款适合自己开的车。

    2、 埃尔法双擎。

    官方指导价 : 80.50-85.60万。

    级别 : MPV。

    丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车,埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异,这款车卖81.9万,但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的,参考先前老款埃尔法的供不应求,以及20万的加价提车的情况,猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

    3、 威尔法双擎。

    官方指导价 : 80.50-85.60万。

    级别 : MPV。

    丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来,两车的尺寸保持一致,可是两者的占有量却大相径庭,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型,想要购买这款车最低也要81.90万元,车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。

    但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”,卖九十多万都都能看做是实惠了,威尔法就不存在加价行为,一些4S店还能优惠个几千块呢,埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。

    4、 别克GL8。

    官方指导价 : 23.29-53.39万。

    级别 : MPV。

    GL8是别克家族中的旗舰MPV,整体上会比较重,尤其是陆尊版,不过当成家用车也是可以,如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高,不过它由于车身硕大,在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意,所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。

    5、 艾力绅。

    官方指导价 : 24.98-32.88万。

    级别 : MPV。

    艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,和广汽本田奥德赛最大的差别是,这款车商务气息会更重。作为一款本田车,空间性能强大是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,后期的养车成本也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。

    但是艾力绅也存在一些弊病,噪音处理有点差强人意、底盘薄,这两个不足之处后期能够改善一下,相信艾力绅销量也会有很大的进步。

    6、 奥德赛。

    官方指导价 : 22.98-35.48万。

    级别 : MPV。

    奥德赛被誉为七座车霸主之一,是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用,严肃感偏淡,合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性,再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸,平时的维修保养负担还算轻,这款车绝对是很好的家用MPV选择。

    7、 奔驰V级。

    官方指导价 : 47.18-65.18万。

    级别 : MPV。

    作为一款七座大型MPV,奔驰V级有着长达5.4米的车身长度,宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。

    坐进车内,豪华的内饰设计也足以让人惊叹,后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好,虽然中间没有通往第三排的通道,但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型,动力自然不是它的强项,2.0T发动机胜在柔顺,行驶起来的质感还是非常好的。

    8、 威霆。

    官方指导价 : 28.98-34.78万。

    级别 : MPV。

    奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型,因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选,并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。

    外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘,气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

    作为主打商务接待的车型,这款车只搭载了2.0T发动机,虽然动力无法满足激烈驾驶,但舒适才是这款车设计的初衷,所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

    9、 迈特威Multivan。

    官方指导价 : 38.20-51.95万。

    级别 : MPV。

    迈特威是大众旗下的一款中大型MPV,这款车目前尚未引入国内,所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正,似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感,所以整体看上去像极了大型面包车,并且内饰设计也相对落后,所以消费者们普遍认为这款车不值50万,以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

    10、 凯路威。

    官方指导价 : 32.05-38.20万。

    级别 : MPV。

    凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型,这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来,从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大,但是车辆的价格远低于打造迈特威,其中入门版车型价格只需要35万元左右,但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高,所以在这辆车性价比没有提升之前,在国内市场中很难拥有较高的销量。

    7座MPV,差不多是中国市场上最标准的MPV,采用2+2+3的布局方式,这样的布局可以使得进出第三排时较为方便,同时强调第二排空间,尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范,奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统,熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装,让座椅的选择不再是难题。

    同时由于威霆与唯雅诺超大的空间,除了7座2+2+3外,唯雅诺可以采用2+2+2的布局,而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局,选择更加多样化。

    以上内容参考:7座商务车_百度百科

    七座商务车哪款好

    1、雷克萨斯LM 雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排。

    2、埃尔法双擎

    埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考,终端售价还不得加两位数的加价。但就车辆本身来说,丰田已经把商务MPV打造得相当极致。

    3、 奥德赛

    外形内饰不浮夸,空间表现和灵活度非常高,动力好油耗低,保养维修便宜,二手车保值率高,价格可能对于一部分消费者来说有点太高,但结合这款车的产品力来看是物有所值的。

    4、别克GL8

    GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。

    5、艾力绅

    奥德赛偏向于家用,而艾力绅则偏向于商务,艾力绅的硬件与奥德赛相同,所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。

    商务车7座最新款2021排名是什么?

    商务车7座推荐:别克GL8、艾力绅、奥德赛、威然、传祺M8。

    1、别克GL8

    官方指导价:23.29-52.99万

    GL8是别克旗下的当家车型之一,商务气场会比较重,尤其是陆尊版,但是当作家用车也比较适合如果你不介意自己开着像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高,然而GL8的车身尺寸比较大,在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。同时GL8在油耗表现上肯定没有奥德赛等日系MPV让人满意,所以通常这款车用来当成商务车会更加合适。

    2、艾力绅

    官方指导价:24.98-32.88万

    艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,和广汽本田奥德赛最大的差别是,艾力绅商务范更明显。作为一款本田车,空间表现突出是艾力绅最为叫座的一处,同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点,后期的养车成本更为低廉。因此使得这款车成为炙手可热的车型。不过艾力绅拥有飞度之类的一些弊病,隔音差、底盘还有很大的进步空间。

    3、奥德赛

    官方指导价:22.98-35.48万

    奥德赛这款车属于七座车最佳选择,可以作为多口之家的家用车。奥德赛的外形比较家用,商务的气场偏淡,和所有本田车一样,这款车展示了非常优秀的空间表现,再加上车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块让人赞不绝口,后期用车不算太贵,毫无疑问它是完美的一款车。

    4、威然

    官方指导价:28.68-39.98万

    威然是大众用以进军国内中高端MPV市场而打造出来的车型,这款车是上汽大众首款采用侧滑门的MPV车型,这将意味着大众威然将强势进军商务接待领域,并试图撼动别克GL8的霸主地位。这款车的外观设计十分大气,内饰造型也极具豪华感,并且2+2+3的座椅布局拥有宽敞的乘坐空间,整车产品力十分不错,是一款值得考虑的7人商务车型。

    5、传祺M8

    官方指导价:17.68-26.48万

    M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车,该车具备别克GL8一样雄浑的豪华感和气场感,驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼,足以让合资对手黯然失色。不过M8具有些许缺陷,部分细节质感方面让人不是很满意,包括行驶的质感感觉有点劣质,性价比这块还差点火候。但是国产车可以达到如此程度,着实相当不容易。

    7座商务车排行榜前十名?

    丰田埃尔法,奔驰威霆,别克GL8,雷克萨斯LM,奔驰V级,传祺GM8,本田艾力绅,大众迈特威,大众威然,上汽大通MAXUS G20。【拓展资料】一、MPV(multi-Purpose Vehicles),多用途汽车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,可以坐7-8人。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。二、智研数据研究中心,随着家庭结构的变化以及油价的提升,MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多,必将大大加速MPV进入家庭用车市场,家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。三、MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。四、现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的,福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术,此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱,它的车型设计更加成熟可靠。五、MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间;座椅布置灵活,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转。六、放倒第三排座椅,就像是一辆具有超大行李空间的卧车;右边三张座椅同时放倒,就拥有一个超长载货空间;第二排座椅向后转180°,可以和第三排面对面相坐交谈,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,办公娱乐,随便你怎样安排,在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克,空间比同类车型足足大出1.3m³。

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