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昂科威是别克汽车集团旗下的主力军中小型SUV，在2014年进到我国后昂科威凭着奢华的车内饰和较性价比高销售量一直很非常好。但是这几年昂科威尽管经历了换代，可是销售量早已一落千丈，难道说昂科威销售量狂跌是由于昂科威养车成本太贵了吗？尽管许多网民都说昂科威养车成本太高，但是具体情况还需要算过数才知道。
下边例举的花费全是车子普遍的用车成本，大家把昂科威一年的用车成本开展测算，随后均值到每一个月中，接着把昂科威与平级车系相较为，那样才可以较为客观性地比照出昂科威的用车成本是不是过高。
花费名字价钱/元油钱（按每一年行车15000千米，每升车用汽油7.两元，一百公里综合性耗油量9.8升测算）10584养车费用（15000千米必须做一次小维护保养、一次中维护保养）2068商业保险（全险、强险、车船使用税）8314停车收费（按每月600测算）7200累计28166假如在没有产生安全事故的状况下，昂科威一年的花费在28166元，均值每一个月必须2400元上下。对比起广州本田CR-V 2100元/月、丰田汽车RAV-4 1950元/月的出行花费而言，昂科威的出行花费会稍高一点，但沒有网民们说的那麼浮夸，归属于一切正常水准。
那麼在网上昂科威点评为什么不太好？我觉得关键或是七速双离合变速器搞的鬼。别克昂科威的中标配车系是其市场销售主力军，殊不知在这般关键的车系中昂科威却配用了大伙儿最避讳的7速双离合。我坚信假如把双离合换为湿式双离合得话昂科威的销售量也无需一落千丈。
昂科威现阶段仅有高配车系才配置了9AT变速器，可是昂科威的高配市场价早已去到二十万元，在这个区段中广州本田CR-V和丰田汽车RAV-4才算是主力军车系，昂科威的优点并不显著。
