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今天我们来聊聊上海高铁,以下6个关于上海高铁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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5月19号到22号，上海开通高铁。上海前几天做了三区划分，其中等级最低的防范区，理论上是可以出去购物的。
昨天也有个别居民出去了，有理发的，购物的，据说那气氛跟过年似的。当然也有部分防范区被提级管理了，望穿秋水也没出去。
很多人认为这是上海精准防控的一大举措，很大程度上缓解了上海居民物资奇缺的困境，上海到南京和杭州的高铁恢复了，是不是意味着一些人可以离开上海了。
目前上海疫情局势依然不明朗，现在任由一些人离开，逻辑在哪，是不是会给杭州，南京等周边城市增加防疫压力。
隔壁邻居张大爷说，全国一盘棋，开通去杭州，南京的高铁势在必行，老停着也不是办法。出差的人，不需要回去了吗，一些外地的朋友离开方舱后没地方去，回家也是必然的。
截至2021年4月，上海的高铁站点有6个，分别是上海虹桥站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。
1、上海虹桥站
上海虹桥站位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
2、上海站
上海站即上海新客站，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路。
3、上海西站
上海西站位于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路、城市轨道交通、城市公交于一体。上海西站是京沪铁路、沪昆铁路和沪宁城际铁路的中间站。
4、安亭北站
安亭北站位于中国上海市嘉定区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，也是沪宁城际铁路上的站点。安亭北站于2008年7月1日开始设计，于2010年7月1日投用运营。2019年7月27日起，安亭北站开展电子客票应用试点。
5、松江南站
松江南站位于中国上海市松江区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪昆高速铁路上的站点。松江南站站前广场于2010年6月底开工建设，松江南站于2010年10月26日开通运营，于2019年11月20日开始办理电子客票业务。
参考资料来源：百科百科-上海虹桥站
参考资料来源：百科百科-上海站
参考资料来源：百科百科-上海西站
参考资料来源：百科百科-安亭北站
参考资料来源：百科百科-松江南站
和动车没大区别，也有到上海站的！
比动车略快！
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沪宁城际铁路，是在中国上海与江苏省南京市之间建设联系区域内部交通的高速铁路规划，从2008年7月开始兴建。2010年7月1日上午8时，上海虹桥站和南京站同时相向发出首列动车，世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路——沪宁城际高铁正式开通运营。
沪宁城际高铁首批配备时速300公里至350公里的高速动车组35列，北车唐车公司研制的时速350公里CRH3动车组昨日分别在上海虹桥站和南京站首发运营，而南车青岛四方公司研制的时速350公里动车组，将有25列上线运营。 这条新线是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路，计划安排开行动车组列车120对，高峰时段最小发车间隔5分钟，真正实现“公交化”运营。其中，时速300公里至350公里本线高速列车共开行98对，另有时速200公里至250公里动车组运行跨线列车22对。上海至南京最快73分钟到达。
中国第二条城际铁路——沪宁城际铁路正式运营通车，这条全长301公里，最高时速可达350公里/小时的铁路，仅用二年时间就建成运营。被铁道部称为中国铁路建设速度最短、标准最高、运营速度最快、配套设施最全、一次建成里程最长的城际列车。
你先看清楚，高铁的火车票上是不是打印了上海虹桥始发的
如果是
那么日期应该是7月1号以后的吧
地铁2号线，7月1号后能直达虹桥客运站
你直接坐地铁2号线即可
票上写的是上海→南京
那么发车的火车站是上海火车站而不是高铁车站（上海虹桥站）
那么你在地铁二号线的话，到人民广场，转地铁1号线，坐到上海火车站下车。然后再坐火车即可。
上海站具体是否设置了高铁专用进站通道，还得到时候看车站的指示标志了
因为现在还没开通，7月1号才开通沪宁高铁呢
上海有四个火车站有高铁通过，分别是上海站，上海虹桥站，上海西站，南翔北站，这四个站可以过动车，其中上海虹桥站只发动车和高铁。
一般所说高铁站是指上海虹桥站，具体乘车需要根据火车票上说明是哪个火车站。
上海火车站地址：上海市闸北区秣陵路100号
上海虹桥火车站地址：上海市闵行区申虹路
扩展资料：
上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。
截至2010年6月，上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式站台）、30股道、30站台面。
参考资料：百度百科-上海虹桥站
上海虹桥站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。
上海一共有6个高铁站点。其分别是：上海虹桥站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹桥站是上海市内最大的高铁站，其位于我国上海市闵行区，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，其为亚洲超大型铁路综合枢纽，也是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
上海西站位于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路，城市轨道交通，城市公交于一体。
上海站即上海新客站，位于我国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是我国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
安亭北站位于我国上海市嘉定区，是我国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，也是沪宁城际铁路上的站点。于2008年7月1日开始设计，2010年7月1日投用运营。
上海虹桥站站台线路：
上海虹桥站设高速和综合两个车场，规模为16台30线，其中侧式站台2座，岛式站台14座，共30个站台面。
包括4条正线在内的30条股道全部为到发线，其中1～19站台及站线为高速场，北端引出京沪高速铁路，南端引出沪昆高速铁路，20～30站台及站线为综合场，北端引出虹安联络线至安亭北站连接沪宁城际铁路和虹封联络线至封浜站连接沪昆铁路及京沪铁路，南端引出虹七联络线至七宝站连接沪昆铁路，高速场和综合场均拥有侧式站台各一座。
上海虹桥站每座站台的宽度超过15米，采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车空间。
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