今天我们来聊聊北京新能源汽车目录,以下6个关于北京新能源汽车目录的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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截至2016年,北京市共发布四批备案目录,共有13个生产企业的22款车型入选目录。其中,北汽的车型入选最多,达到6款车型,其次是比亚迪入选两款车型,其余11家企业均入选一款车型。以下是2016年公布的目前投入使用的新能源汽车。从表中我们也可以粗略的看出,北汽车型大约11款,比亚迪三款左右,两种车型占总通过量的二分之一。以下是参 考资料
近日有媒体报道,在新能源补贴新政以及目录重审的双重作用下,今年1月份开始,4S店新能源车的销售就已经是停滞状态。对此,北京市经信委表示,将争取在本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。 据悉,与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同,北京市会在大目录中再根据实际情况圈定出一份“小目录”,无论买车上牌还是享受补贴,北京消费者都要依据北京的“小目录”。据媒体报道,受到北京新能源汽车备案目录调整的影响,从今年1月份开始销售处于停滞状态。 在目录方面,北京市经信委表示,北京新能源汽车备案工作正在加快推进,重点在产品安全、质量及售后服务等方面严格要求。市经信委当前正在加紧组织收集企业申报材料,争取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。
近日,湃客在工信部网站中又找到不少新车的申报图与申报信息。其中,除了近期饱受关注的磷酸铁锂电池版国产特斯拉Model 3外,还有中期改款宝马530Le、宝马iX3、福特锐际插混等重磅车型。至于这些即将到来的新车都有哪些亮点,湃客今天就带大家一起来看。
作为宝马旗下的首款纯电动SUV车型,宝马iX3基于宝马X3打造而来。外观方面,新车大体延续了概念车的设计思路,整车造型与宝马X3尤为相似。此外,新车的中网、前后包围、轮圈等处还支持多种样式供选择。值得一提的是,宝马iX3还配备有全新空气动力轮圈,不仅能提高空气动力效率,也可减轻车身重量。
车身尺寸方面,宝马iX3的长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm,与宝马X3相差不大。
动力方面,宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,电动机最大功率200kW,最大扭矩400N·m,并采用后轮驱动。此外,其配备的是宁德时代提供的电池组,电池组容量为74kWh,WLTP工况下的续航里程达到440km,具备150kW的直流快充能力。新车上市后,将正式向奔驰EQC与奥迪e-tron发起挑战。
根据最新申报信息来看,采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3 已正式进行申报。新车在外观方面并无变化,并且长宽高也依旧为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。
动力方面,新车将采用最大功率202kW的电动机,最高车速达225km/h。而在电池组方面,新车的电池储能装置种类为“磷酸铁锂电池”。据此前报道,宁德时代为特斯拉提供的磷酸铁锂电池将用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y上,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。综合来看,“新款”特斯拉Model 3有望于10月前交付。
在将来自于LG的811圆柱三元锂电池更换为来自于宁德时代的磷酸铁锂电池后,国产特斯拉Model 3的制造成本将进一步降低。届时,“新款”Model 3在价格方面将更具竞争力。
进口版奥迪e-tron于去年11月正式上市,补贴后售价69.28万元起。而根据最新消息来看,国产版奥迪e-tron将交给由一汽-大众奥迪进行生产,并有望于今年年内完成上市。
从申报图来看,新车的外观基本保留了进口版车型的设计;大尺寸的半封闭式中网、充满棱角感的前灯组以及细长的贯穿式尾灯组等,均使得整车更显时尚与动感。此外,国产版车型还在前包围处加入了哑光银色饰件,令前脸更显精致。在尾部“一汽奥迪”标识的下方,新车还设置有“50 quattro”的标识,而进口版本则均为“55 quattro”。从命名规则来看,新车的动力相比进口版或将有所削弱。
在2019年,比亚迪宋的换代车型宋Pro正式上市。凭借着均衡的产品实力、同级占优的车内空间表现以及亲民的售价等,其受到众多年轻消费者的青睐。而根据消息来看,比亚迪宋家族将迎来一款新车并被定名为宋PLUS。外观方面,宋PLUS EV的前脸与比亚迪汉EV存在较高的相似度,整体更显简洁。新车车侧与车尾的线条更为修长与丰富,贯穿式尾灯组的造型也较为考究。此外,新车还提供多种外观套件、轮圈样式等供选择。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。相比于宋Pro,宋PLUS的车身尺寸会更具优势,车内空间想必也会有着更大的提升。
动力方面,纯电版的比亚迪宋PLUS EV将配备120/150kW的电动机,动力方面预计会与宋Pro纯电版保持一致。而在续航方面,宋PLUS EV将搭载比亚迪目前当红的“刀片电池”,或将提供400km与500km两种版本的车型供选择。
去年12月,搭载2.0T+8AT高规格动力组合的福特锐际正式上市;而在今年4月,两驱版的锐际也进入我们的视野。此次,其插混版车型锐际PHEV现身于工信部。外观方面,福特锐际PHEV保留了大量非ST-LINE车型的外观设计,包含有点阵式的多边形中网、前包围两侧的银色饰条以及饱满的车身姿态等。但通过对比发现,新车相比燃油版车型在前后包围、侧裙等细节之处均进行了简化。
车身尺寸方面,福特锐际PHEV的长宽高分别为4626/1882/1688mm,轴距为2710mm,与燃油版车型基本保持一致。动力部分,新车将搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为170马力。至于新车的综合最大功率以及纯电NEDC续航里程等,目前都暂不得而知。
奇瑞瑞虎8定位于中型SUV,在瑞虎7换代不久后,瑞虎8也将迎来中期改款。外观方面,新款瑞虎8采用瑞虎家族全新的设计语言,相比老款车型有着相当大的改动。全新的中网提供有两种设计风格,匹配上两侧较为修长的前大灯组,令前脸更显精致与时尚。尾部方面,老款车型上标志性的贯穿式尾灯组被取消,造型轮廓方面也有所调整。
尺寸方面,新款奇瑞瑞虎8的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。动力方面,新车预计将提供1.6T动力与1.5T+48V轻混系统。其中,1.6T发动机的最大功率为145kW,传动方面预计匹配7挡双离合变速箱,而1.5T发动机的最大功率为115kW。此外,根据信息来看,新款奇瑞瑞虎8后续或将推出PHEV车型供选择。
奇瑞瑞虎e定位于小型纯电动SUV,在内外设计上,老款车型与瑞虎5x存在较高的相似性。外观方面,新款瑞虎e相比老款车型在前脸部分做出了较大的改动。新车的中网为六边形设计,并且运用大量的镀铬元素进行点缀。而前包围两侧由“e”型镀铬饰条进行点缀的日行灯,则使其更具精致感。尾部方面,新车则保留了老款车型的设计,造型敦实且层次丰富。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,与现款车型保持一致。动力方面,新款奇瑞瑞虎e将搭载最大功率为95kW的电动机。新车的动力电池则采用来自多氟多新能源科技有限公司的三元锂电池,具体容量不得而知。作为参考,现款车型搭载容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程为401km。
近日,北京汽车旗下最新的中型SUV——BEIJING-X7已正式开启预售,预售价区间为10万-15万元,而此次工信部公布的申报图则为这款新车的PHEV版车型。并且值得提出的是,BEIJING-X7 PHEV也将成为北汽旗下的首款插混车型。
外观方面,新车采用双色车身设计,整个前脸规整且简洁。平直的车身线条以及贯穿车身底部的黑色饰板,均凸显其硬派气质。车尾方面,新车的造型则较为饱满,造型考究的尾灯组、厚实的后包围以及双边共双出的大口径排气等,使得整车更具年轻时尚感。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。动力方面,BEIJING-X7 PHEV将搭载1.5T发动机+电动机的插混系统,发动机最大功率124kW,最高车速为180km/h,申报油耗仅为1.4L/100km。新车的三元锂电池组由西安众迪锂电池有限公司提供,但具体参数信息目前都并未公布。
通过最新一批的工信部目录新车来看,其中有不少重磅车型吸引着消费者的关注。像是宝马首款国产纯电动车型iX3与国产版的奥迪e-tron,它们的到来,将使得豪华中型纯电SUV领域内的竞争愈演愈烈;而像是配备磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3,则又将进一步拉低其在价格方面的准入门槛。最后,在上述8款新能源车型中,作为消费者的你最期待谁呢?
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国产汽车在近几年有了飞速的发展,尤其是在和领域有了进步,给合资车造成了一定的压力,但是在轿车领域还是有一定的不足。在的大潮之下,国产汽车同样是没有落后,很国产品牌都推出了很多款的新能源汽车了,并且也出现了很多的新的品牌,那么,在众多的品牌中哪些品牌比较有优势呢?小编今天就来给大家推荐几个国产新能源汽车品牌,大家一起来了解一下吧!
国产新能源汽车品牌介绍:北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
北汽新能源已形成辐射全国的产业布局, 大大增强了技术实力和研发实力。主要推出的车型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
经过四年多的发展积累,北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术,旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
国产新能源汽车品牌介绍:比亚迪秦
比亚迪秦关注指数高达41269,稳居2014国产电动汽车排名榜首,10月销量再次刷新历史记录,实际销售1702辆,1-10月累计销量突破万辆,达到11175辆,成为我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。
比亚迪秦售价在18.58万-25.59万元之间,减去国家的2.4万元的补贴和1万多元的购置税后,比亚迪秦最低入手价仅为15.59万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照,再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性,所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。
国产新能源汽车品牌介绍:众泰
众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康,众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一,是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业,在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
集团始终坚持国际化思路,密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态,不断进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨,通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务,致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。
以上就是小编给大家介绍的国产新能源汽车品牌了,小编给大家介绍的这几个品牌在汽车市场上也是比较常见的,相信很多消费者对这几个品牌旗下的车型也是有挺说过,这几个品牌旗下的车型相对来说在汽车市场上的销量也是不错的。国产汽车崛起不是不能的事情,只是时间的问题,如果国产汽车以这个速度发展的话相信很快就可以超越合资车。
有了新能源指标,可以买新能源汽车目录里面在售的车是没问题的。 但在北京 有限制,这个限制只是限制了享受补贴的情况,你买还是可以的!
2022年汽车下乡补贴车型目录:
1、比亚迪:S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV
2、上汽通用五菱汽车股份有限公司:宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus
3、上汽集团有限公司:SAIC荣威ei5、克莱威
4、荣威:上汽荣威Ei5、科莱威
5、长城欧拉:欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
6、江淮:江淮IEV6E
7、奇瑞:小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV
8、长安:奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro
9、吉利:枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L
10、威马:威尔马斯特EX5
11、哪吒:哪吒N01
12、北汽新能源:北汽新能源EC3
13、东风:风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV
14、零跑:T03
15、国机智骏:国机智骏GC1
16、云度:云度π1、云度π3
17、江铃:新能源EV3
18、吉麦新能源:凌宝BOX
19、SRM鑫源新能源:新海狮EV、好运一号EV、T50EV
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