「科鲁兹16t改装」科鲁兹内饰改装

今天我们来聊聊科鲁兹16t改装,以下6个关于科鲁兹16t改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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科鲁兹1.6T加装电动尾翼20寸两片锻造，移植别克仪表等改装！

复原时隔一年，毒瘾还是难借呀，那还说啥啊，果断搞起，这次的风格偏向素车风格，玩时间长了，太暴躁的风格不太能接受了，突然觉得欧版风格很适合做宽体，现在没了宽体感觉车没法玩了都，这玩意也有毒????各位车友，献丑了，先装了电动尾翼，移植了别克仪表，移植了奥迪a3出风口，升级了喜力士三分频，不要说换车，个人爱好，30万扔进去我乐意，家里不光一辆车，我就爱科鲁兹，年轻人要有年轻人的态度，各位，坚持你们的梦想，年轻只有一次，加油

电动尾翼到货，运费就好几百

开始接线，一根长火，一根地，没了

纯拆车科鲁兹1.6T后备箱，需要的私聊

侧面看弧度还不错

剩下的都在施工中，之后会发帖，把一些改装都补上

排水都做好了

奥迪A3出风口，给科鲁兹升级一下B格

打磨打磨，精细活这是

疫情期间，再家没事干，折腾呗，无止境

为了移植别克的仪表，收了4个拆车的，以防不测

家里客厅成厂房了，扔的满地都是，DIY才有意思

搞定，这个别克的背光真的很漂亮

要么雪佛兰在国内属于通用的低端品牌，仪表就是不如别克的

迈速刻度质感满满

跑起来指针尖的红点很漂亮

整体效果还不错

嘿嘿，HRE 20寸两片锻

订做了两个黄色，两个红色，准备左右配

搭配245 30 20胎，奈何计算失误，有点窄了

这面扒不进去了，10个压都顶不动

用是能用，总感觉两边不对称

不喜欢夸张的那种扒胎，感觉很奇葩，个人审美不同，果断换265 30 20

老伙计，我们又见面了

还是airbft 用惯了它

气动买新不买旧，不为别的，省心，旧的回来擦屁股不够心烦的

原车气动，哎呀，真心不好看

懒得做造型了，就这样吧，气罐在上面，还实用一些

刹车还用AP8520 盘从380升到410

还是它长，饱满度足够，考虑过GT6和20Z，最后还是选择了它

欧版前杠，准备拿他开刀，做宽体

喜力士三分频走起

倒膜做了光圈

用的黄色亚克力板切割的

电子手刹，最近实在是没时间装，等等吧，跟宽体一起搞，又要割一次车，不过好在后叶子板之前都是点焊，好割，期待我的作业吧

保养上很精心，2年换一次全车防冻液

改进件该上绝不含糊

就这管子，能漏？

曼牌8000公里换下，空滤从来不吹，直接换新的，吹了就会损失过滤性

一直曼牌4滤

金美孚4000一换，涡轮车油温太高，我还有鹿头，机油氧化的太快，早点换

目前28万公里，动力随踩随有，高速从来不怕爆水管这些问题，差不多到年限了提前就更换了，绝不等它坏了再换，修车最傻的就是还能凑乎凑乎开，车都是这么弄坏的，我到现在节温器，机油散热器，气门室盖还没换过呢，

欧版喷水嘴，好用，扇形雾状喷射，比原厂的好用太多了

GM GM

科鲁兹的1.6T版改装好还是普通1.6改装好那个更划算啊

1.6改装 涡轮改装价格大概在3W，竞技涡轮，余下的钱还可以用在改装别的东西上。而1.6T则是家用涡轮，在速度感上，没有竞技的强劲。 如果买就买最低配，从省下的那笔钱来改装自己的爱车。

科鲁兹原来是16寸的要改成17寸的轮毂会有什么影响？

会抬高底盘，破坏车辆原有稳定性，同时增加油耗。最重要的是这种行为属于改装轮胎规格，是违法行为，违法交通法。且年审不予通过。需要恢复原状，才予以年审。

关于机动车非法改装的有关规定

一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片。

根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。 如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

科鲁兹1.6t改装最大马力多少

原厂180，不改硬件刷ECU可以刷到200【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

科鲁兹1.6T可不可以油改气？

首先可以肯定是可以改的，以前做出租车加气的时候见过1.8T的帕萨特加气。

理论上能改。但是天然气的爆点比汽油机要高。产生水量高。会导致摧残涡轮，涡轮转速极不稳定，导致寿命急剧下降。对品质较差的涡轮直接构成威胁。但如果技师水准高。附带改写行车电脑也是可行的，（一般地方不具备这个水平！）但是油气切换也存在较大问题，所以建议不改，另外，涡轮增压器的价格，MG系列，荣威，华泰等都是用的小涡轮（发动机都一样），价格不贵，在4K-6K之间，大众，奥迪，通用等用的是专属大压力涡轮，价格在1.8W-2.3W之间。1.6SLMT提速是比较慢，但是维护费用便宜得多，涡轮改了气之后一般不过三五万就挂了，改装也要五六千，所以还不如省下个涡轮钱加油。

科鲁兹怎么改装好看

科鲁兹的外观已经完美的不用再加以修饰了，它的车身如此漂亮前灯设计以及尾部的每一个地方都是那么的火辣，特别是红色鲜艳的颜色跟科鲁兹华丽的外形设计成正比，车身优美的线条本来就很抢眼加上他那神圣的雪佛兰标志已经是神作了，如果非要改装就在车身上部加两条黄色的纹理就可以了，太复杂就把它本身的气质给修改了，，这是我对小科的赞美。

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