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今天我们来聊聊电动座椅,以下6个关于电动座椅的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
电动座椅的作用:为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适而有安全的驾驶位置。
电动座椅根据调节方式可分为手动调节和电动调节式，按动力源的不同可分为真空式，液压式和电动式；按照座椅电机的数目和调节方向可分为两向，四向，六向，八向和多项调节等，双向电动机产生动力，传动装置可以将动力传至座椅，通过控制开关实现座椅不同位置的调节。
电动座椅使用注意事项
当靠背热电装置或者座垫热电装置的冷、热源之间的温差在4s内达到30℃以上时，系统自动停止对热电装置供电，此时鼓风机以最高转速运转30s，以便将系统内的过冷或过热空气吹出。
30s后，如果冷、热源之间的温差仍然在30℃以上，温控单元自动停止对整个系统供电，鼓风机停止运转，系统进入失效保护状态，电动座椅既不制冷也不制热。
汽车的电动座椅由双向电动机、传动装置及座椅调节器等部分组成。
汽车的电动座椅由双向电动机、传动装置及座椅调节器等部分组成。进行前、后移动控制的电动座椅装有个双向电动机，在前后移动基础上海可升、降的四向移动座椅装有两个双向电动机，除具有前、后移动和上、下升降功能外，座椅前端或后端还可分别升降的六向移动座椅装有3个双向电动机。遥控电动椅有的装有四个以上的双向电动机，除能保证六向移动的功能外，还能调整吸粪车头枕高度、倾斜度、座椅长度及扶手位置等。
拓展补充：
即：①汽车发动机；②汽车底盘；③汽车车身；④汽车电子电器设备。
汽车的四大组成部分：发动机
发动机是汽车的动力装置，主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
1)冷却系
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用防冻液冷却。
2)润滑系
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3)燃料系
汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、空气滤清器、进排气歧管等组成。
4)点火系
由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压线鞥组成。
汽车的四大组成部分：汽车底盘
汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
1)传动系
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2)行驶系
由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成，它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
3)转向系
由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
4)制动系
制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，制动性能更为优良。
汽车的四大组成部分：汽车车身及附件
汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式、承载式、半承载式。汽车车身构成部件包括发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板等。
1)发动机盖
发动机盖在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。
2)车顶盖
对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖并不是很重要的部件。但是，为了安全。车顶盖还是应当有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
3)行李箱盖
行李箱盖也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为"二厢半"的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。
4)翼子板
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，而后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。当前有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体。
5)前围板
前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装汽车车身，在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
汽车的四大组成部分：电子电器设备
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。
1)车体电子控制装置
包括：发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。这些都是由传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及零部件组成的电控系统。
2)车载汽车电子装置
包括：蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
电动调节座椅是相对于手动座椅而言，最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客，座椅调节调节起来也不是十分的方便。
座椅前后调节失灵可能是因为调节开关损坏、调节电机烧坏或者是电路故障。有很多汽车都会配备电动调节座椅，这种座椅内部是有电动调节机构的，如果电动调节机构出现了损坏，那座椅将无法调节。
一般电动座椅常见的故障有两方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某个方向不受控制，座椅某个方向不受控制主要是电机损坏、开关短路等。
首先要检查熔丝是否出现熔断的现象，如果没有问题需要检查线路是否出现故障，然后检查电动座椅的开关或者电动座椅机是否出现问题，最后再检查线路是否出现断裂。
调节电动座椅最合适方法：
高低调节
这是启动汽车前的例行调整项目。然而，私家车的内部高度相对较大。许多车主担心他们在开车时会因为身高不够而看不到车的前部。正确的高度是将座椅的高度调整到车顶上方大约1-2个拳头。此时，驾驶员的视力刚好与前窗中间上方的位置水平，驾驶员的视力观察将是最准确的。
靠背调节
事实上，许多车主在开车时会挺直身子，以便能够集中注意力，但有些车主更喜欢靠在座位上开车，这样舒适度就更高了。
前后调节
在紧急情况下，司机的脚也可以有足够的空间移动。一般来说，需要前后调节，这样驾驶员的脚可以将油门和刹车踏板压到底，同时保持一定程度的弯曲。
电动座椅有6方位调节和10方位调节的，那最多可以调节的就是10方位的。
电动座椅常见故障：
座椅完全不能动作或某个方向不能动作。
座椅完全不能动作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方向不能动作的主要原因有：该方向对应的电机损坏、开关损坏、对应的线路断路等。
电动座椅诊断步骤：
如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断器、断路器是否损坏；若熔断器、断路器良好，则应检查所在线路及其插接件是否正常，最后检查开关。
对于有存储功能的电动座椅系统还应检查其控制单元（ ECU ）的电源电路及其搭铁线是否正常。如果是某个方向无法动作，可以先检查所在线路是否正常，再检查开关和电机。
故障诊断检查方法
以广州本田雅阁汽车的电动座椅电路为例，介绍其开关、电动机及线路的检查方法。
1.检测电动座椅调节开关
2.检查电动座椅调节电机
3.检测线路
a）电压检测法：
例如检测前端上下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电压档测量1、2端子间的电压。当该电动机的开关未操作时，电压值应为零；当将开关掷于“向上”位置时，1、2端子间的电压应为+12V，即1端子为正，2端子为零；当将开关掷于“向下”位置时，1、2端子间的电压应为-12V，即2端子为正，1端子为零 。其它电机线路的检测方法与此相同。
电阻检测法：
例如检测前端上下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电阻档测量相关处的电阻值。
当该电动机的开关未操作时，1、2端子间的阻值应为零；当将开关掷于“向上”位置时，1端子与电源正极间的阻值应为零，2端子与搭铁线（电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大；当将开关掷于“向下”位置时，2端子与电源正极间的阻值应为零，1端子与搭铁线（电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大。其它电机线路的检测方法与此相同。
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