今天我们来聊聊科鲁兹18怎么样,以下6个关于科鲁兹18怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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整体不错。
弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。
1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECO D-VVT发动机,而且搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
正眼看去,与科鲁兹对视,你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅,饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬,线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
转到侧面,科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象,尾灯在造型上与前大灯呼应,显得晶莹剔透,横向排列的造型也使车体看起来更宽,在视觉上有一定的放大作用,而镀铬装饰条则提升了档次感。
而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊,油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右,作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
雪佛兰科鲁兹是上汽通用打造的一款新锐性能中级轿车,是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。新款科鲁兹保持了老款车型的外观和内饰设计,外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T”与“320”分别标识搭载1.4涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,全车尺寸4666*1807*1460mm,轴距2700mm。内饰方面相比老款改动不大,在现款的基础上,推出了4种颜色的内饰可供选择,新增的320自动炫锋版还将配备真皮座椅、真皮方向盘、门板包覆设计等,中控台搭载7英寸多点触控电容彩屏,内置车载智能互联系统提升汽车的科技感与品质感,增强人机互动体验。动力方面,2018款雪佛兰科鲁兹搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种。与之匹配的分别是7速双离合变速箱和6速自动以及6速手动变速箱。其中1.4T的最大功率110kW,最大扭矩240N·m,1.5L的最大功率84kW,最大扭矩146N·m。
科鲁兹18款车型总体来说个人认为外形设计,品牌知名度都是不错的,缺点是车子保值性一般,还有就是双离合变速器的科鲁兹车型的变速箱可靠性问题。
18款科鲁兹车型个人认为优点是车子外形大气,品牌知名度不错,缺点是车子保值性方面一般。
优点:外观,动力,性价比。外观漂亮,特别是改款加了Redline外观套件以后,骚气十足。动力充足,1.4T动力充足,而且应该还有提升空间。性价比极高,便宜啊,真便宜,配置还高,最近好像都在搞国五清库,应该更便宜了。
对于一款运动车型来说,这个空间真的算好的了,同级的其他偏运动的车型,空间表现都比较一般。而且我本人对空间基本没什么需求,基本一个人开,很少带人,所以买车选车的时候其实也没考虑过这方面,并且实际使用下来,科鲁兹的空间对我来说确实是绰绰有余的了。
缺点:隔音,舒适性。隔音不太好,噪音大。悬挂硬,座椅硬,到处都硬,偏运动的调教,硬点没办法,其实也不能算是缺点吧。
2018款科鲁兹采用最新家族式设计语言,外观更加年轻化,其推出的两厢版车型,在造型上更加紧致,车尾相得益彰,设计层面的融合度非常高。内饰设计有很强的科技感,做工用料符合同级中的主流水平,在美系车中算工艺水平比较好的,各种接缝都处理的比较细腻到位。多媒体功能比较全面,除了固有的安吉星外,还支持苹果CarPlay功能。车身尺寸相比上款车型有所加长,内部空间有所提升,坐在后排不会感到局促,头部空间也相对充足。科鲁兹有“1.5 L+手动/6AT”“1.4T+7DCT”两套动力总成可选,1.5 L自然吸气发动机的动力输出平顺线性,最大功率为84 kw,峰值扭矩为146 N·m,配上成熟可靠的6AT变速器,在城市中代步非常合适,1.4T+7DCT”的动力组合,爆发感更加强烈,是年轻人更加喜好的调校取向。相比本田凌派,2018款科鲁兹外观更为动感时尚,操控配置齐全,安全配置较高,动力满足家用需求。
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