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今天我们来聊聊大众途昂2021款价格及图片,以下6个关于大众途昂2021款价格及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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近年来，SUV车型非常bai受欢迎，因此您可以看到，大众汽车品牌已经推出了许多SUV车型。最初只有大众途观，但是现在有 大众途岳，大众探岳，大众途昂等SUV。从销售的角度来看，大众途观L不再是最初的合资销售领导者。这与大众品牌推出的SUV的数量有关，因为有替代车型，例如大众探岳。从当前车型的销量来看，大众探岳紧凑型SUV仍然可以每月销售约15,000辆。今天，车现场为您带来2021款途岳。让我们看看它的表现如何？几天前，上汽大众宣布了2021款途岳的正式上市。新车共提供9款车型，价格区间在16.58万元至22.38万元，与现款车型基本一致。作为该时代的改型车型，新车的配置得到了改进。大气的外观和宽敞的空间是许多人选择大众途岳的重要原因。它的外观设计与途昂基本相同。看着非常霸起硬派。车身效果看起来浓密饱满。尽管它缺乏精致感，但看起来却比实际尺寸大。当然，如果您仔细了解其参数，您会发现途岳的长度小于4.5米，轴距小于2.7米。这样的体形在紧凑型SUV市场中只是中等水平，但是设计强度的确使它看起来很相似。最重要的是，在如此小的外观下，还具有良好的空间利用率。坐在车上的途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS内饰主要是黑色和棕色装饰，非常醒目。在配置方面，该车标配有前侧安全气囊，倒车雷达，牵引力控制和许多其他配置，并且功能十分完善。途岳皮革方向盘采用平底三辐设计，握柄饱满细腻，倍受人们的喜爱。同时，方向盘配备了4向手动调节功能。此外，该车的仪表盘采用双环设计，这是主流，并且清晰显示了行驶参数。在动力方面，新车仍提供280TSI和330TSI两种动力配置，分别配备1.4T和2.0T发动机。 1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250 N·m； 2.0T发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320 N·m。在传动方面，它与DQ200 7速干式双离合变速箱和DQ381 7速湿式双离合变速箱相匹配。
近年来，SUV车型非常bai受欢迎，因此您可以看到，大众汽车品牌已经推出了许多SUV车型。最初只有大众途观，但是现在有 大众途岳，大众探岳，大众途昂等SUV。从销售的角度来看，大众途观L不再是最初的合资销售领导者。这与大众品牌推出的SUV的数量有关，因为有替代车型，例如大众探岳。从当前车型的销量来看，大众探岳紧凑型SUV仍然可以每月销售约15,000辆。今天，车现场为您带来2021款途岳。让我们看看它的表现如何？几天前，上汽大众宣布了2021款途岳的正式上市。新车共提供9款车型，价格区间在16.58万元至22.38万元，与现款车型基本一致。作为该时代的改型车型，新车的配置得到了改进。大气的外观和宽敞的空间是许多人选择大众途岳的重要原因。它的外观设计与途昂基本相同。看着非常霸起硬派。车身效果看起来浓密饱满。尽管它缺乏精致感，但看起来却比实际尺寸大。当然，如果您仔细了解其参数，您会发现途岳的长度小于4.5米，轴距小于2.7米。这样的体形在紧凑型SUV市场中只是中等水平，但是设计强度的确使它看起来很相似。最重要的是，在如此小的外观下，还具有良好的空间利用率。坐在车上的途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS内饰主要是黑色和棕色装饰，非常醒目。在配置方面，该车标配有前侧安全气囊，倒车雷达，牵引力控制和许多其他配置，并且功能十分完善。途岳皮革方向盘采用平底三辐设计，握柄饱满细腻，倍受人们的喜爱。同时，方向盘配备了4向手动调节功能。此外，该车的仪表盘采用双环设计，这是主流，并且清晰显示了行驶参数。在动力方面，新车仍提供280TSI和330TSI两种动力配置，分别配备1.4T和2.0T发动机。 1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250 N·m； 2.0T发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320 N·m。在传动方面，它与DQ200 7速干式双离合变速箱和DQ381 7速湿式双离合变速箱相匹配。
你好根据你的描述，易车讯 近日，从官方获得了2020款上汽大众的最新官图，大众途昂新车将于9月5日开幕的2019上正式上市。2020款针对配置水平进行了升级，全系车型都将搭载全液晶仪表，此外它在内饰细节设计上也变得更加人性化。动力方面将继续搭载2.0T和2.5T V6这两款不同的。
是上汽大众旗下的型，此次改款并未针对外形设计风格做太多改动，长宽高依然是5039/1989/1773mm，达到2980mm。硬朗的设计、夸张的细节尺寸，依然是吸引潜在用户的关键。全系都标配、无钥匙进入/一键启动功能，作为型，它的配置水平相当丰富
内饰方面，2020款针对细节部分进行了升级，全系车型都搭载全液晶，中控屏周边的物理按键也升级为触控式操作。此外，新车在中控区两侧均增添了能够对主/副驾乘客腿部提供支撑的皮质软垫，细节照顾更加贴心。2020款全系车型仍采用七座布局，大空间、高舒适性则是它的一大卖点。
动力系统方面，2020款仍搭载2.0T和2.5T V6这两款不同的涡轮增压，其中2.0T分为低/高两个版本，分别为186Ps/220Ps，峰值扭矩320Nm/350Nm。2.5T 最大功率299Ps，峰值扭矩500Nm，全系车型都匹配的是7速湿式双离合
不知道我的回答可不可以帮助到您望采纳！！
大众途昂的售价在30.09-50.59万元之间。
大众途昂是一款优质的家用车，拥有相当大的货舱，宽敞的第一排和第二排座椅，以及可靠的预测可靠性分数。这款紧凑型SUV拥有高于平均水平的货运和乘客空间。
它还具有平稳的驾驶和一系列标准和可用技术功能。途昂拥有宽广的空间，家庭友好功能和汽车媒体的积极反馈。它的第三排座位很罕见，但对于成年人来说太小了。此外，其唯一可用的发动机具有非常慢的加速和很低的燃油经济性。
在购买大众途昂之前，你还可以看看CX5和CRV。马自达CX-5在很多大众不擅长的领域都做得非常好，如运动处理和良好的燃油经济性。然而，它的空间也比途昂少得多。本田CR-V在几个关键领域超出途观： 它拥有更大的货舱，更宽敞的后排座椅和更长的里程。但是，它不提供第三排座位。CX-5和CR-V的售价均低于途昂。
大众途昂是一款适合家庭使用的紧凑型SUV。它有两排宽敞的座椅，充足的货物空间和许多技术特征。但总体而言，由于起价高，它不一定是最明智的购买选择。大多数级别的竞争对手的成本要比途昂的低很多
提到大众途昂，也许很多消费者会把它和“大块头”联系到一起，作为一款7座SUV车型，途昂可以说看着大，坐着也大，由于尺寸原因，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市场的翘楚汉兰达还高一个级别，轴距达到了2980mm，比大哥途锐还要长。目前，这一代大众途昂上市时间已接近3年，因此，终端给出的优惠也比较大，尤其是2.0T车型，优惠达8万左右，指导价30.09万元的入门级车型，经销商的最低报价为22.04万，按照这个价格来算，入门级的途昂25左右就能落地，要知道花20多万买中大型SUV，这样的诱惑还是比较大的。
大众途昂的官方指导价为30.09-50.59万，结合某专业垂直网站的报价以及我们从相关渠道了解的价格，目前，大众途昂终端的优惠确实比较大，特别是一些限牌城市，比如北京，优惠幅度达到了8万元，以330TSI两驱舒适版车型为例，经销商最低报价为22.04万起，当然，这个价格应该会有限制，比如按揭、保险等，但不论如何，22.04万起买一辆中大型SUV来说，诱惑还是非常大的。
相比汉兰达、锐界等7座中型SUV，途昂定位中大型SUV，不仅级别领先，而且拥有尺寸优势，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，比大哥途锐还要长，所以就目前国产的7座SUV车型来讲，途昂的空间表现是最出色的，尤其是第三排乘坐空间，实用性非常高。
作为一辆超过5米的中大型SUV，途昂看上去是比较魁梧的，整个设计也偏向于稳重，尤其是前脸，非常厚实，给人营造出一种很结实的样子，途昂车身侧面的肌肉感也比较强，突出了稳重的定位，至于尾部设计，途昂的手法和前脸比较相似，很厚实，综合设计来看，途昂比较适合40岁以上的消费者。
接着来看内饰，依旧是浓浓的大众味道，但整个设计非常规整和对称，符合这个级别车型的定位，作为国产最贵的大众SUV，途昂在内饰用料和做工方面表现的也比较出色，尤其是挡把造型，看上去很有高级感。
配置方面，大众途昂的全系标配是比较丰富的，即便是入门级车型，倒车影像、上坡辅助、电动尾厢、座椅电动调节、LED大灯、自动空调一应俱全，满足日常使用没有任何问题。
最后来看动力，途昂提供2.0T和2.5T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，其中2.0T发动机分为高低功率，低功率版本最大马力186Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版最大马力220Ps，峰值扭矩350N.m;2.5T发动机，最大马力达到299Ps，峰值扭矩500N.m。就驾驶角度来讲，肯定选2.5T车型，不仅动力强，开着也爽，但价格贵。从实用性角度来讲，个人比较推荐2.0T高功版，满足家用没有任何问题。假如预算有限，又想买辆真7座的SUV车型，那么入门级的途昂还是可以考虑的，毕竟目前经销商的最低报价只有22.04万，性价比是非常出色的。
小结
大众途昂的定位很明确，就是一辆大7座的SUV，满足家庭出行，从空间表现，驾驶质感来看，途昂确实要优于市面上很多7座SUV，结合目前终端比较大的优惠，如果你打算购买7座SUV车型，并且注重实用性，不妨考虑一下途昂。
图片来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 4月19日，上汽大众新款途昂/途昂X于本届上海车展正式上市。两款新车都基于均基于MQB EVO车型打造。新款途昂/途昂X都针对外形部分进行了小改动，融入了更加年轻风尚的设计元素。两车车内部分的变化更加明显，相比老款都变得更加年轻、更富有科技感。 新款途昂： 新款途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言，将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计，前脸设计焕然一新，更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体，将新车气势磅礴基调即刻展现。 全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点，尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖，点亮时动态效果科技感十足，加之下方搭配横向式的镀铬饰条，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，全新扰流板的设计使尾部更加动感。 动力方面，新车将依旧提供2.5T V6发动机和高低功率版的2.0T车型可选，其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，2.0T高功率发动机最大功率162kW。 新款途昂X： 途昂X尾部造型设计时尚动感，横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件，使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意，黑色包围饰件面积进一步增大，搭配红色贯穿式反射片，让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。 内饰方面上汽大众完全重新设计了整个中控台与中央通道区域。采用了与高尔夫8一样的数字化概念，方向盘为大众最新的式样，触控式的多功能按钮是最大的升级。采用了与其他MQB EVO车型一样的“保时捷”同款电子换挡杆。得益于电子换挡杆的使用，中央通道下方镂空设计成一块巨大的储物空间。 动力方面，途昂X将会延续老款车型的2.0T和2.5T发动机。其中，2.0T低功率版本最大功率137kW、峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版本最大功率162kW、峰值扭矩350Nm；2.5T V6发动机最大功率220kW、峰值扭矩500Nm。所有车型都将匹配7速湿式双离合变速器。
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