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今天我们来聊聊太原到上海的动车,以下6个关于太原到上海的动车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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太原到上海的火车，依据火车的高铁（以G3131次为例）、直达（Z198次）的类型中途路过的火车站是各不相同的。
高铁的G3131次从太原南站发车后路过的火车站有：榆社西、武乡、 襄垣东、长治东 、长治南、晋城东、焦作西、郑州 、郑州东 、商丘、砀山南 、永城北 、徐州东、宿迁、淮安东、 盐城、盐城大丰、海安 、如皋南、南通西、张家港、常熟，然后到终点站上海虹桥火车站。
太原到上海只有快速列车和直达列车，没有动车和高铁。由太原始发的的有K374和Z198；途经太原到上海的有K1808、 K1334和Z270次列车。
你好，太原至上海的z198进站是需要换纸质车票的，现在国家只有高铁动车，不换车票
截至2020年1月，太原到上海火车的车次和途经站点具体如下：
一、K1805/K1808次列车太原到上海经过的站点：
石家庄北、辛集、衡水、德州、平原、泰山、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州、蚌埠、滁州北、南京、镇江、常州、无锡、苏州。
二、K371/K374次列车太原到上海经过的站点：
石家庄北、藁城、晋州、辛集、衡水、德州、济南、泰山、兖州、枣庄西、徐州、宿州、蚌埠、明光、滁州北、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山。
三、K1331/K1334次列车太原到上海经过的站点：
阳泉北、石家庄北、衡水、德州、济南、泰山、兖州、滕州、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州。
扩展资料
K1331/K1334次列车所属石太铁路的线路走向：
石太铁路由石家庄西行，通过华北平原的西部边缘城镇井陉，沿绵河河谷西进，穿越“天下第九关--娘子关“，进入山西境内，经过著名煤都城市阳泉，溯桃河而上，跨越海拔1100多米高的土陉岭分水岭，沿潇河而下，绕经交通枢纽榆次，直达本线终点太原。
石太铁路穿越太行山脉，所经之处，地势起伏较大，河谷狭窄，山势陡峻，全线曲线多，坡度大，桥隧相连，地势极为复杂，有曲线600多处，隧道58座，总延长达22公里。
参考资料来源：百度百科-K1805/K1808次列车
参考资料来源：百度百科-K371/K374次列车
参考资料来源：百度百科-K1331/K1334次列车
参考资料来源：百度百科-石太铁路
太原到上海坐高铁大约九个小时可到达。
乘坐高铁的注意事项：
开车前5分钟停止检票。一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。
由于动车或高铁进站验票现在全部是读卡机，因此，车票要妥善保管，不要卷曲和脏污，避免读卡机识别不了影响进站，特别是车票右下角二维码部分要确保干净与完整。
小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺。如果行李多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。
经常有带幼儿乘坐动车或高铁的乘客，幼儿哭闹影响周边的乘客，正确的方法是抱着幼儿到两车厢衔接部位去安抚，直到不哭闹再回到座位上去，保证车厢的乘车环境。
如果是孕妇，可以享受提前上车等服务。
由于动车或高铁沿线经常要穿越隧道，导致手机和无线网络信号经常被屏蔽而时断时续，影响通话和上网质量。因此，不要在车上打电话和无线上网，以免导致电话费和上网流量的浪费。
在各经停站一般只停车一两分钟，乘客上下车的时间很短，不是到站的乘客不要下车。
高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。
车票上有很多乘车人的信息，姓名、身份证号等，很容易被不法分子利用，因此，用过的车票不要随意丢弃，而应该妥善保存或粉碎后在丢弃，确保你的个人信息安全。
铁路官网12306显示每天有4班高铁，9个小时左右到达，具体时刻及票价见下图
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「太原到上海的动车」太原到上海的动车列车表》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
