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上海站和上海火车站是一个站。上海站位于中国上海市静安区秣陵路303号，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，上海站是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
上海站的整体布局。
上海站采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入，同时进站口以东另专设VIP候车入口，直通VIP候车室。下车旅客，可通过地下通道，经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。此外，80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后，通过自动扶梯运送至二层中央走廊。
目前上海共有三个火车站（上海火车站、上海南火车站和上海虹桥火车站），其中位于市中心的上海火车站地址是（静安区秣陵路303号）。
上海火车站南部进口就在市中心恒丰路天目路东南地区，具体地址为静安区秣陵路303号，可以乘坐地铁1号线和十几条公交车直达。上海火车站北部在市中心恒丰路中兴路附近，地址为静安区中兴路1600号，与上海长途汽车客运总站相邻。可以乘坐地铁3、4号线和十几条公交车直达。
上海火车站是在秣陵路303号的，原来属于闸北区，现在属于静安区。
上海铁路客户服务中心电话号码是：021-12306。
上海新客站，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。截至2010年5月，上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
轨道交通：
上海火车站轨道交通站台位于上海市静安区上海火车站南广场地底及北广场地面，为1、3、4号线站台。其中，1号线站厅位于南广场，铁路上海站东南出口设有通往1号线站厅的快速进站口，乘客在经过铁路出站闸机后无需再次安检，可直接购买地铁车票并进站。
3号线、4号线车站位于铁路站场的东北侧，路轨平行于京沪铁路。在站厅西侧设有未编号的入口与上海站西北出口、上海长途客运总站连接；东侧设有一个未编号的出站通道。
建筑设计：
截至2010年5月，上海站广场面积总计为97000平方米，站房主楼采用“高架候车”，同时设置南北进出口和南北两个广场。其中南广场约67000平方米，行人、车辆及停车场面积分别为21100平方米、20250平方米和25650平方米。北广场为30000平方米，行人、车辆及停车场面积分别为10000平方米、7200平方米和12800平方米。
南广场前四条放射性支路与天目西路和恒丰路相接，围绕广场形成三块用地，布置了一些大型建筑。广场基本呈对称布置，并有一个中心广场和左右两个辅助广场组成。通过东西出口厅钱的步行带向前延伸环抱呈蟹钳形中心停车场，中间布置的绿化岛与站房主楼大门相对，成为整的广场的中心。
中心停车场主要停团体和单位客车，广场东西两翼结合两个行李房分别布置了出租汽车，运送行李的卡车和非机动车停车场，东边为托运行李房，西面为提取行李房，六条公交线路的终点站对称分散布置在东西出口厅的前方。
中心广场前的民立路和长安路的路中心线相交于车站入口的中心，其所夹的区域内，在对直车站大楼进口和天目西路与恒丰路交叉口的轴线上，规划流出一定宽度的步行道，这样使站房主体建筑可以从三个不同方向一览无余。
以上内容参考百度百科 上海火车站
上海站是上海火车站。
上海站，即上海新客站，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。
1987年12月，新上海站正式启用。2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
上海火车站简介：
上海站，即上海火车站、上海新客站，位于上海市静安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。
1987年12月，新上海站正式启用。2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
以上内容参考 百度百科—上海火车站
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