「奔驰s350怎么样」08年奔驰s350怎么样

S350 4 Matic是最近新出的，其实它的动力和S350是一样的，只不过它是4驱而已。S350现在120万左右就能下来，而S350 4 Matic却要139万8，确实贵了点，性价比不如S350高。不管销售人员怎么跟您说，我给您的建议就是买S350 4 Matic就不如买S350，至少现在是这样。我也是从事奔驰工作的。

从配置上讲S350 4 Matic与新S500几乎是相同的，只少了座椅记忆功能。

奔驰S350 长、宽、重多少

奔驰S350长、宽、重为：长5230MM，宽2120MM,左右车轮中心1606MM，重2022KG,最大满载重2535KG。

奔驰作为一款豪华品牌，给人的感觉一直是高大上的，而奔驰S级更是奔驰豪华车系的代表。其中的奔驰s350是一款标准的高档豪华商务型轿车，在商务轿车领域有着首屈一指的地位，给人的第一印象则是尊贵奢华高档次，气质十足。

奔驰s350属于百万级豪车，其展现出来的尊贵气质，要有一定的经济实力才能“驾驭”，更适合成功人士开。而开奔驰s350是一种实力的展现，驾驶奔驰s350出入一些重要场合，无论是见客户还是赴宴会，都是一种身份的象征。

奔驰s350拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，侧面更富有动感流线，使得外型看上去更也显得更加晶莹剔透。从车头往车尾细看，镀铬的横幅进气格栅，镀铬的门窗边，使整车看起来更具尊贵感与精致感，同时也更显稳重与个性。

2009年3月上牌奔驰S350值不值得买

值得买。S350有很大的收藏价值，比较保价。如果只跑了15000的话，应该折价不算狠，能到80-90w吧，价格算的上相对合理。

奔驰S350怎么样？

S350操控不错，提速有点肉，空间够用，算不上大

，配置方面一般。建议考虑大功率的新A8。我刚刚入手一辆四驱350，说实话，试驾了新a8以后后悔购买350了

奔驰S350性能如何？售价怎样？

你好~S350 4MATIC的整车设计体现出德国人的大气，其细节设计则体现出德国人在小处一贯严谨的作风。左右后视镜上的转向灯设计时尚美观，流线型行李箱看似不大，实则极具内部空间，宽厚的前脸造型无时无刻不在提醒旁人其来源于梅赛德斯-奔驰的高贵血统。

笔者坐进S350车内的第一感觉就是够宽敞，一丝不苟的德国人几乎将车内的空间潜力挖掘得一干二尽，宽敞的后座即使坐下3个成年人也不会显得局促。通过操纵左右车门上的座椅调节按钮可以很方便的将座椅、靠背与头枕调整到最适合乘坐者的角度，而这一切的人性化调节只需要一根手指就足以完成，既方便又实用。笔者将手放在空调的送风口处，并没有非常强烈的风感，但整个车内的温度却始终保持在一个令人感觉凉爽的水平。

奔驰S350 4MATIC前排座椅背后的液晶显示屏与整个靠背非常融洽的结合在一起，完全没有突兀的感觉，后排控制台可以对后排空调的送风模式进行随意调控，再加上其自带的2个车载电源接口，以及座椅中间内藏式小桌板上设计的两套音频输出接口，后排乘客的娱乐生活可以说是丰富多彩。

大方得体的液晶仪表盘是奔驰S350 4MATIC的设计亮点之一，感觉上既时尚又实用。柔和明亮的盘面光线既清晰地显示出驾驶者需要了解的信息，又没有强烈到刺眼的地步。银灰色的总体色调加上暗红色木质纹理配色，整个车内色系给人以时尚而不浮躁的感觉，极具时代感。中控台上镶嵌的那款小时钟同样令试驾者印象深刻，这种方正的经典设计比之液晶数字时钟更显高贵，但真正使用起来不易看清，稍嫌有些不便。[

●新全时四轮驱动系统提供良好稳定性，适应各种路面

梅赛德斯-奔驰在S350 4MATIC上应用了新一代全时四驱系统，其前后轮动力分配的比率是固定的45:55，使车辆行驶时更稳定、更安全。为了更好的展现这一系统，奔驰公司特地在试车现场设置了一段仿雨雪天气的湿滑路面，由试驾人员亲自体验湿滑路面上S350 4MATIC的良好操控性与平衡性，以及在遇到危急事态的情况下对车主的保护。的确，启用了 ESP（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（驱动防滑控制系统）和4ETS（四轮驱动电子牵引系统）等电子行驶安全系统的S350 4MATIC在湿滑路面上的表现非常不错，即使是于高速行驶中突然刹车，依然能够平稳的停下而不会失去控制。最新一代预防性安全系统（PRE-SAFE）也向试驾人员展示了奔驰公司最新科技的可靠性，当模拟险情出现时，PRE-SAFE系统会根据计算机对紧急情况的预估，第一时间收紧安全带，端正座椅靠背，并同时自动关闭车窗玻璃及天窗，最大程度上为驾乘人员的安全提供保证。

身为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级轿车在关照用户需要，为车主带来奢华体验方面一直都有其独到之处。S350 4MATIC在外形设计上继承梅赛德斯-奔驰的一贯风格：简约而不失庄重。宽敞的车身内部给予驾驶者更多的自由空间，全系车型所装备的全景天窗带给驾乘者阳光与新鲜空气的怡人享受，新一代4MATIC系统带给车主的则是良好的操控性与流畅的驾驶感。而设计师在内饰细节方面同样进行了深思熟虑，银灰色基色调与棕红色仿木质纹理配件的搭配在符合大多数人审美观的同时，又强调了梅赛德斯-奔驰的独特品味。遗憾的是，由于时间的限制，笔者未能对奔驰公司引以为豪的融合先进通讯科技及人体工程学设计的驾驶室管理及数据系统（COMAND）进行充分感受。但不管怎么说，作为一款百万级的高档轿车，梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC凭借其舒适的乘坐感、如臂指使的操控性以及时尚经典的外观设计对年轻成功人士将具有极大的吸引力。

车型名称梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC 排气量 (ml) 3498

整备质量(kg) 1995（欧标）变速箱形式 7速自动变速器

发动机型式 6缸V型发动机转弯半径(m) 6.1

最高车速(Km) 250 长/宽/高(mm) 5206×2113×1495

最大输出功率 (Kw/rpm) 200/6000 理论油耗（L/100KM） 10.7

最大输出扭矩 (N.m/rpm) 350/2400-5000 轴距 (mm) 3165

行李箱容积（L） 560 推荐燃油等级 97号 2010款奔驰S 350L 4MATIC144.8万2010款奔驰S 350L豪华型139.8万