取消
今天我们来聊聊skoda明锐,以下6个关于skoda明锐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
斯柯达（SKODA）是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
目前，斯柯达的产品主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet、Vision GT、Vision iV等概念车型研发。
设计：
经过百年发展，斯柯达的个性被很好地保留下来。以斯柯达明星车型明锐为例，第一代斯柯达明锐车头两个长方形大灯规矩的分布在两侧，转向灯与大灯采用分体式设计，斯柯达的徽标被置于黑色塑料竖条状进气格栅顶端，进气格栅外圈被镀铬装饰包裹。
发动机盖上的线条与斯柯达徽标和进气格栅造型紧密相连，这也是第一代斯柯达明锐身上为数不多的线条层次设计。
第二代斯柯达明锐保留了上一代明锐的众多设计元素，但第二代明锐具有更鲜明的个性。摒弃了具有年代感的分体大灯设计，斯柯达徽标矗立在直瀑式进气格栅顶端，两条极具力量感的线条向发动机盖后方延伸开来。嵌于前杠上的雾灯与下方进气格栅相容在一起。
明锐之所以能够成功，与捷克人准确的定位有着密不可分的关系。第二代明锐的内饰设计有着家居风格，简单、直观、符合大众审美，对于一款家用车来说，明锐做的恰到好处，这也使得第二代明锐的用户层极为广泛。
第二代明锐的内饰材质和装配工艺精湛，对于熟悉德系车操作风格的用户来说，熟练的驾驭第二代明锐并不困难。
颜值高，尺寸全面越级，动力强劲，科技配置再度提升，总之值得购买。
外观：单从新一代明锐A8的外观来说，确实是好看多了。中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变为更加犀利的整体造型，展现出前脸动感运动的态度。侧身凌厉的线条和镀铬装饰，也让车子看起来更加时尚。
内饰：新车内饰的做工用料也比较扎实，方向盘、座椅等触手可及的地方大多采用了软性材质填充，还有红色缝线装饰，提升了不少质感。
车内还搭载了全液晶仪表和12英寸中控大屏导航娱乐系统，车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能应有尽有，配合前排的手机无线充电，实用性没得说。当然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按键，这一点比第八代高尔夫的全触控设计人性化多了。
配置：新一代明锐A8的安全配置相比现款也有了较为明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。
值得一提的是，它还配备了W-HUD抬头显示功能，这个功能一般只在B级车的顶配车型或宝马3系上需要选装才能配备的。只要通过前档玻璃上显示的信息，就可以了解车速、道路的速度限制、导航等重要行车信息，远途出行也能更放心。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
以上内容参考 百度百科-明锐 （上汽大众汽车型号）
明锐这款车主要是太过低调，低调到人们都忘记了他，好在有汽车的质量撑着，所以没有退出中国市场。
车灯分体式，很有个性，前脸转向灯和日间行车灯是一体的，而且分开很好看。
车身线条，车轮款式轮毂也很漂亮。
内饰和大众一样千篇一律
内饰偏大众化，比较平淡，属于中规中矩的类型。
前座的设计包裹还是比较好的，个人觉得蛮舒服的。
一款A级车，空间上还是很不错的，家用完全够了。
动力方面有1.4T完全够用，动力平顺 没有什么顿挫感。
悬架有点硬了，但是还可以接受！
舒适性上还是很不错的，悬架减震差一点。
后备箱空间很大，装点大物件什么的完全不是问题
明锐在操作上的表现相当不错，家用嘛 我觉得方向盘很轻，跑起来比较稳。
这款车外观上不新潮，但也不是土得掉渣的那种，有时候看上去还是挺优雅的。
优点：最满意的还是新价比了，1.4T动力家用完全够了，加速给油就走、起步还行。 缺点：大毛病没有，悬架防震弱了点。
可以。明锐1.6手动的优点就是维修保养费用低，平时基本就是正常的保养就行了，采用的是静音链条，省去了更换的烦恼。变速箱是终身免维护。油耗基本在7个左右。缺点就是动力在跑高速的时候差了点。目前1.6手动基本：113000，1.6手动舒适：125000。
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
车辆外观检测：左右翼子板喷漆、左A柱喷漆、左右上边梁喷漆。
发动机舱检测：暂无异常。
车辆内饰检测：车内顶棚瑕疵，破损；转向管柱生锈。
车辆底盘检测：放弃。
总结：整体车况良好，无重大事故，无水泡，火烧。性价比高，掀背式设计，储物空间大，噪音小，比较经济适用的家用轿车。
明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：17款外观比老款好看不止一点点，迎合大众的目光，老小通吃。
内饰：内饰用料不错，塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上档次。
空间：乘坐空间大，大到没有朋友。后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面很是丰富，只要我能想到的就不愁这车没有，什么无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：超车还是很有自信。也很稳，不发飘。
操控：转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆。
油耗：目前行驶500公里，油耗9.3L/百公里。过磨合期会降点。油耗还是比较满意的。
舒适：前排座椅，支掌、包裹性比较好
优点：第一大优点就是后备箱空间。超大的后备箱空间估计促使了很多家用车主买明锐的原因之一，起码我买车的原因有这个因素存在！560L（如果我没记错的话）的超大容量不是一般车可以比拟的，甚至很多B级车都是望尘莫及的！一下就体现出掀背式的优点了！
第二，配置，顶配跟乞丐版的当然无法比较，这里就说说中配的车型（新明锐除外）。中配明锐实用配置基本是感应雨刷、定速巡航、防眩晕、后视镜加热等，这几个功能我们细细评说。
第三，1.6AT油耗基本在6L，相对是比较省油的，高速加定速巡航如果是100公里的话基本可以在5.5的样纸，120基本在6L，所以油耗方面还是可以的，但是城区的话就看路况了，堵的话开过9L，比较小明的自重摆在那里的！
缺点：1、轴距 小明轴距2578mm（新明锐长了108mm），只能说中规中矩，在紧凑型车里不算长的，排到中上位置，加上中央扶手突出部分，后排空间就更小了，坐三个人其实还是挺挤的！
2、后视镜 2010款的明锐后视镜比13款的要小很多，也是很多13款前很多车友所吐槽的，很幸运13款的出来后变成大耳朵了，安全系数提升不少，最主要的是大耳朵的事业提升不是一点点，同时加热功能比小耳朵好太多，基本20秒就有效果，真的是杠杆的！
3、风噪和胎噪 这个一直以来是大众车的通病，非常操，胎噪大，风噪也大，所以折腾安静的人就非常多，有四门上安静的、有全车的、有四门加胶条的等待各种加！但是，效果嘛，只能说，谁加谁知道了！不过，据说后面出来的车子在胎噪等方面就控制的好很多，特别是新明上，比经典款好的不是一点点！这点要点赞！
4、漏水 漏水，在目前的造车技术来说，其实是不应该的，但是明锐就是反其道而行之，偏偏漏水，我也是醉了！漏水有两个部分： 第一后备箱漏水。这个相对比较普遍，这个不知道老明有没有这个烦恼，起码我10款的是没解决的，后备箱漏水相对较多，严重的基本是可以养金鱼，轻微的也是备胎都湿掉，想想很火大！ 第二主驾驶室漏水。这个不是经常出现，基本都是在高速长时间行车，同时雨比较大时就开始滴水了，很是恼火；
第一是掀背式的缺陷造成的，加上后备箱的胶条设计缺陷，导水孔比较少，所以雨水都逛到后备箱的备胎凹槽处.
外观：10款明锐相对中庸，这也是是很多人又爱又恨的地方，同时也是争议较多点之一。喜欢的人，说是喜欢他的低调和中庸；不喜欢的人，说是老气横秋；不过，新的明锐给人的印象已经远远不是中庸、老气横秋了，取而代之的是科技感和年轻、活力的外表了！我想说的是萝卜青菜各有所爱，人无完人，车当然也是如此，如果一辆车让所有人满意，只有一种结果，那就是世界上只剩斯柯达一个品牌。但是，这种可能理论上来说都是不可能的，所以我们还是要客观地去看待这个问题！
内饰：内饰说不上细腻，只能说一般，这也继承了大众一贯以来的风格！
空间：同级别中，后备箱无人能比！同样在后排空间上收益与平台的好处，虽不是最大，但是却是同级别里的佼佼者！
配置：因为我是中配，相对来说还是够用的，没有太多花哨的东西，比较实用！该有的都有了，这个价位的车子上，性价比还是蛮高的！
动力：1.6自然吸气的发动机，只能说够用！高速超车相对吃力，但是地板油也是没有肉车一说的！
操控：大众车，别的优势不一定明显，但是操控还是可以的！起码路感清晰，有开车的感觉！
油耗：日常油耗在5.5L-6.5L百公里
舒适：大众车在舒适性上一直不如日系和其他品牌，但是却不能说他一点都没有，起码舒适性的配置上还是相对人性化的！对于乘坐舒适性来说，后排靠边倾斜度的问题，长时间乘坐容易疲劳！
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
2010年，Octavia明锐进行首次改款，一举推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量及5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱选择，最大程度地满足了各种细分化的操控需求，形成对高端A级车市场的全面覆盖，市场竞争力进一步提升。
2010年7月，上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动宣告上市 ，采用1.4TSI发动机和7档DSG双离合手自动一体变速器的动力组合及一系列轻量化措施和结构优化，刷新同级别车市的燃油经济性记录，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型，入选国家公布的《节能汽车推广目录》。
2010年10月，斯柯达推出都市高性能轿跑车——新明锐RS，作为明锐系列的高性能版本，新明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的表现。将赛车般的操控性能和家用轿车的舒适实用性融于一身，带来更均衡的都市轿跑新体验，冲击了A级轿跑车市场的既有格局。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「skoda明锐」明锐pro》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
