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北京至杭州的高铁g37途中经过:北京南 (起点站) 天津南 沧州西 德州东 济南西 徐州东 宿州东 蚌埠南 南京南 溧阳 宜兴 湖州 杭州东 (终到站 )
北京南站(Beijingnan Railway Station),位于中国北京市丰台区,为直属特等站,隶属北京铁路局管辖 ,是一座高度现代化的中国铁路客运车站[2] 。北京南站是北京的第三大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
杭州东站 (Hangzhoudong Railway Station)位于杭州市江干区天城路185号,车站总投资约250亿人民币,是杭州市的东大门,一座高度现代化的客运特等站。杭州东站新站房建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式启用。
车次 - 车型始发 - 目的地发时到时用时票价详情D365(动车)
北京南-福州 北京南徐州东07:5011:5704:07
692公里
详情 G31(高铁)
北京南-杭州 北京南徐州东08:0510:4902:44
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 D315(动车)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东08:2212:4304:21
692公里
详情 G111(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东09:0511:4802:43
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G33(高铁)
北京南-杭州 北京南徐州东09:3312:3002:57
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 D317(动车)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东09:3814:1804:40
692公里
详情 G119(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东10:3613:1302:37
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G121(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东10:5313:4102:48
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G35(高铁)
北京南-杭州 北京南徐州东11:0513:5002:45
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G127(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东11:4514:2802:43
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 D319(动车)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东11:5316:3604:43
692公里
详情 G129(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东12:0314:5302:50
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G37(高铁)
北京南-杭州 北京南徐州东14:0516:5402:49
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G145(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东14:3617:2802:52
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G153(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东16:1019:0002:50
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 D355(动车)
北京南-南京南 北京南徐州东16:4221:2904:47
692公里
详情 G159(高铁)
北京南-上海虹桥 北京南徐州东17:0519:5502:50
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 G201(高铁)
北京南-南京南 北京南徐州东18:0621:0603:00
692公里一等软座520元
二等软座310元
特等软座590元
详情 D351(动车)
北京南-徐州东 北京南徐州东18:1822:1303:55
692公里
截止2016年10月,高铁G37到杭州东站所在出口是依据客流量及到站时间进行安排的,到站后可以通过进站口的信息显示屏进行查询了解,车次信息如下:
短编车餐车在5车,重联就是5,13,长编车一般在9车。
还有上车后列车有广播通知的,每个车厢都有列车客服你可以问一下,高铁的客服和空乘一样的,你咨询一下,给你一个接触漂亮大方乘务员的机会。
高铁二等座位有充电口,手机能充电。
高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。
中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。
你好,一等座是一边两个,一排四个。01A和01C按理是不挨着的。
望采纳
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