今天我们来聊聊逸动怎么样,以下6个关于逸动怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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长安逸动配置不错,空间宽裕,具备“劲、净、静”三大优点。
长安逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔,前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息。
逸动的内饰采用常见的对称式设计,上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫,在设计上运用了很多富有时代感的元素。
动力方面,逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机,最大功率92kw、最大扭力160Nm,最大功率要在6000rpm时才能出现,2000rpm时可输出峰值扭矩的80%,而最大扭力要在4000-5000rpm区间输出,而这套动力总成属于长安的BLUECORE动力品牌。
扩展资料
长安逸动源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障,产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机,采用DVVT/IVVT技术,以超越同级车的轴距、宽度为突出点,同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘,动力与操控更加灵活。
逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。
长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。
1、长安汽车虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特, 马自达 ,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。
2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适, 仪表盘设计 时尚;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。
长安逸动质量很不错的。
逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。
逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
最大优点:形态丰腴、造形简洁,设计巧妙、做工美观大气,动感时尚;内饰简洁舒适,配置不错;空间宽裕;整体操控性能轻盈舒适;燃油经济性较好;发动机噪音小,车内非常安静。
最大缺点:动力一般;大多数网友反映定价偏高;内饰做工工艺较差;性价比比较低。
外观:造形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然,整体造型动感时尚。
内饰:内饰简洁,配置不错,简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子,仪表盘指示清晰,动感十足。
空间:逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm,轴距为2660mm,整体驾乘空间宽敞,储物空间丰富实用。
操控:长安逸动的视野好,方向盘手感不错,指向精准,操控轻盈舒适,底盘比较扎实,车身通过性和稳定性比较不错。
动力:搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用,部分网友反映起步较肉,提速慢,高速行车发动机噪音较大。
油耗:长安逸动的燃油经济性还比较不错,油耗在同级别中处于领先水平。
外观方面,逸动整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4730*1820*1505mm,结合2700mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
逸动的顶配版配有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,逸动顶配版搭载1.4T 158马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车,逸动凭借着性价比不错,油耗低,内饰不错等优点,以4.51的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最大缺点:动力一般;大多数网友反映定价偏高;内饰做工工艺较差;性价比比较低。最大优点:外形美观大气,动感时尚;内饰简洁舒适,配置不错;空间宽裕;整体操控性能轻盈舒适;燃油经济性较好;发动机噪音小。逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范,融合了欧洲风格时尚,融汇国际流行元素,是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线,同时将动感与时尚融入到细节之中,是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。
长安出行的逸动新能源车续航在400公里左右,是一款不错的车。
续航里程方面达到了200公里,且拥有多种充电方式。即使是使用“家充”,每天晚上8点到第二天早上7点,也足够将电充满,一天200公里够用有余。
总体不错,之前有过发动机机油乳化问题,这两年技术改进后好很多,而且4s处理的也比较好。品质和吉利属于自主品牌质量的标兵
长安逸动动力是很不错的。有三大亮点:
外形抢眼,属于那种一眼能跳出来的车型;
动力性能不错,1.6LDVVT发动机无论从动力性还是燃油的经济性上讲都还是不错的;
长安逸动动力的一些核心部件是由全球顶级供应商提供的,品质比较有保证,比如说EPSABS制动器、转向器用的是美国天合的,蓄电池传感器、助力器用的是博世,变速箱用的是日本爱立信的。
XCP对逸动动力的评价是:“逸动这台1.6升DVVT发动机的低扭是偏弱的,2000转以下总有点没睡醒的感觉。但一旦到了2000转,动力输出就被唤醒了;到了2800转,动力开始全数释放,而且可以一直冲到5000转也不见明显的衰减。可见这台1.6升DVVT发动机喜好中高转发力,只要能保持好转速,它的动力表现就会一直很活跃。”低扭偏弱的车在起步时不太畅快,需要加大点油门起步才能猛些。
长安逸动上市时也正值我选车之时,很关注,出了一些质量问题,多是装配方面的问题,能看出装配工人的责任心不强或装配管理不够到位,后来就一直没有关注了,看最近两个月的销量,市场还是基本认可的。
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