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今天我们来聊聊大众r36报价,以下6个关于大众r36报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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正宗血统彰显不凡本色 R36出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部（Volkswagen Individual），是运动车型系列的又一员干将。R36在整体的外型上依然延续"R"运动车型家族的优良基因，车身前后的"R36"标识成为这款车型独一无二的身份象征。 . 视觉美学典范动感十足 经过特别调校的大众汽车R36前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。 . 外在美难掩内在运动气质 坐进R36，随处可见"R36"或"R"的标识，如方向盘、脚踏板、座椅靠背处，时时刻刻让驾乘者感受到R36渗透于表里、无处不在的运动气息。R36的内饰设计在保持大众汽车风格的基础上，又有其独特之处，在大量皮革铺陈、包覆的部分之外，R36同样以铝合金打造车内配饰，使整车的内饰略显冷俊，但又不乏尊贵，令R36给人带来更富动感的享受。
大众R36 :市场报价：48.80-55.00万元 (厂商价：51.8-53.8万元) 首款车上市时间：2007年 排 量：3.6L 变速器：DSG6 动力充沛，底盘扎实，做工精细. 英菲尼迪 G37 Coupe 指导价：66.00万 英菲尼迪 G37 Sedan 指导价：48.30万 作为英菲尼迪G系家族新成员，G37秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。英菲尼迪G37，在上一代车型G35较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，
40万左右，视乎实际车况
大众Arteon R 11年前，大众R36在国内上市，起售价格接近50万，贵不贵？贵也不贵，因为在英国R36也要卖到43万左右，在信仰加持下，这个价格无疑更显厚道。旅行版的R36已经被神化，三厢版却只能躲在角落哭泣，就差个屁股，待遇却天壤之别。 “等了那么久，你变了没有”，那能不变吗！大众Arteon（国内的CC）发布2年后，Arteon R离我们越来越近了，R36的继任者也终于有了下文。 保险杠的进气口夸张是应该的，但不知量产车会不会对中网做颜色调整，如果毫无变化，看起来实在不美。 Arteon R使用了银耳，有别于近代大众R车型的黑耳，蓝色刹车卡钳已然得到了继承。 四出排气不再使用圆形，改为方形，在三厢车上确实要更和谐，旅行版的话不知是否会有变化。 动力将搭载大众全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大马力404匹，配DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速4秒左右。 谍照是三厢的，相信旅行版R也会有，但会不会继续神车的光环呢？会不会来国内呢？价格还能维持在50万嘛？ 你猜…… 高尔夫GTI 高尔夫6代GTI刚国产时是真火，后来慢慢的温度就下来了，7代GTI的能见度低了很多，即使有格子布的加持也没能刺激销量。为啥呢？只怪它自己味儿太淡了；爱它的人口味变了；比它秀的又太多了；早就该更新换代了。 于是，8代高尔夫GTI来了。 GTI该有的元素肯定得有，保险杠也比历代车型夸张，但两侧各5颗LED是什么情况，为啥一股子浓浓的汽配城味道呢？ 轮毂造型不错，但国产的话轮毂尺寸肯定变小，饱满感也会下降不少。 双出排气的口径看起来比以往更大了，排气声浪恐怕还得靠车内模拟音效来弥补了。 内饰是8代高尔夫的最大突破，虽然看上去也未必进步多少，比如和之前给大家介绍过的斯柯达明锐比，就差了不少。 被称作“剃须刀”的电子挡把算是亮点，但周围的空间和美感设计总觉得欠妥，和以前的内饰风格没能拉开差距。 2.0T发动机最大马力245匹，配6速手动或7速双离合变速箱。国产的话不知动力得降多少，手动也无需指望。如果能原封不动的照搬过来，对你的吸引力大不大呢？ 高尔夫R 不大吗？那就来个大的！ 保险杠没了LED是不是舒服多了，虽然大灯看着还是那么憨… R的轮毂配上蓝色卡钳、大尺寸刹车盘，侧面的饱满度是原厂GTI没法比的。后视镜和车身同色，正式发布后应该会是黑色。 很多人还是怀念6代R的中出排气，双边四出换中三出，同意的人请举手！ 高尔夫R的2.0T发动机将达到333匹马力，和同级对手的差距进一步缩小，预计将会在年底发布，有的等呢。不知道还会不会有旅行版，如果有，旅行版还会来国内吗？ 在R36、高尔夫6代R之后，大众的性能车型在国内有些萧条，究其原因还是竞争者变多了。这新一波性能三杰的到来，能刷回本该属于它们的存在感吗？你觉得呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作者：李玮嘉 直到今日，一辆车龄10年，10万+公里数的“老伙计”大众R36，其二手市场平均价格也要在20万左右浮动。没办法，谁叫它是“VW忠粉”心中的尤物呢。但可惜的是，随着相关法规的愈发严苛，这款大众神车变得可遇而不可求。 不过没关系，大众CC Shooting Brake（猎装版）即将弥补那些逝去的遗憾。不久前，一汽大众爆出CC猎装版谍照，并称新车有望在今年下半年首发，预计于明年上半年上市。如此一来的话，我们即将迎来第一款国产猎装版车型。还是那个大众旅行车，只是这次更加帅的让我们五体投地。 擦擦口水，嗯，还是那个“味道” CC猎装版作为大众CC轿跑的继任车型，其延续了大众最新的家族式设计语言，主要体现在前脸多条镀铬装饰的进气格栅，并同LED大灯融为一体，让整车前部极具未来感。 在细节之处，CC猎装版的前包围和侧裙以及尾部保险杠均加入了镀铬处理，十分符合国人审美需求，而掀背式的尾部造型也能够在装卸物品时更加方便。 在车身尺寸方面，新车长宽高为4869/1870/1459mm，轴距与三厢版的CC车型一致为2841mm，加上C柱到D柱之间逐渐收紧的窗线，让它更具居家风。 来到车尾，猎装版车型的设计更具层次感，车型标识或采用大众家族最新的中置布局，排气装饰口面积更大。 总的来说，CC猎装版修长的车身，外加国产后添加的黑色轮眉，镀铬条装饰等本土化设计，再加上令人无法抗拒的无框车门等元素，在保留了原汁原味的CC基因以及大众经典旅行车造型的同时，也更加迎合国内使用场景。 内饰与动力系统均维持不变 由于国内爆出的CC猎装版仅为外观图片，所以大众侃车推测国产后的CC猎装版其内饰整体仍与现款CC保持一致。依旧是大众家族风格的内饰设计，全液晶仪表，丹拿音响，ACC驾驶辅助等多种配置均会出现在高配车型上。 动力方面也大概率继续沿用EA888 2.0T发动机，并分为高、低两种功率，其中低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。在传动系统上，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，全系均两驱（前驱）形式，但不排除顶配车型使用4 Motion四驱系统。 国产CC猎装版剑指BBA旅行版 如果参考现款CC售价（24.68-30.18万元）的话，那么略高半级的CC猎装版车型，我们可以大胆猜测它的价格区间应在25-35万元之间。所以高配车型的价格几乎与奔驰C级旅行版以及奥迪A4 Avent/Allroad等，一些豪华品牌的同级别旅行版持平。 但值得注意的是，CC猎装版其他两位豪华品牌对手在车身尺寸上丝毫不落下风，这也证明了“加长”才是硬道理。如此一来，CC猎装版在日常空间及实用性层面上将更优于其他两位对手。 侃车观点： 其实对于选择旅行版车型的消费者来说，他们更多的是选择一种汽车生活方式或是对于爱车的信仰。而随着大众CC猎装版的出现，更是让他们唤醒了自己内心中的“从前那个少年”。之前有很多垂涎R36的人，但他们总是在用“光打雷不下雨”的方式敬而远之，的确，R36的后期养护成本是一笔不小的费用。不过现在一汽大众再次给了这些人机会，CC猎装版来了，别让自己再留下更多的遗憾。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果是倾向于家用，我比较推荐宝马5系。R36我本人非常喜欢，虽然r36动力不是比523强一点，但是你想想，普通人在城市里和高速上有多少时间和机会去发挥r36的性能呢。r36是一台快开比慢开舒服的车，如果开一两个小时是种享受，可如果是长途奔走r36就不是很称职了，就如同法拉利不是一部称职的代步车一样。r36在3000转的时候也就是时速120左右的时候车子震动和引擎声响会比较大。所以无论是在城市还是高速上，523的舒适性都是绝对要比r36好的。r36的实用性对于523来说还是不行的。论安全性和高速稳定性2车都很强，但是r36是运动取向，523舒适倾向。 2个车都是十分优秀的，如果LZ是要运动取向的还有一定舒适性和实用性，那就选R36，，如果LZ偏重舒适和实用，那就523.总的来说，2款都是很优秀的，买哪个都是不会后悔的
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