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今天我们来聊聊丰田crown,以下6个关于丰田crown的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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丰田CROWN皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种.。
第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
开过皇冠的人非常少，但凡是开过皇冠的人，都会赞不绝口。严格上讲，皇冠并不是标准的丰田车，无论是底盘调校还是内饰做工，都是雷克萨斯级别的产物。而舒适性方面又高于同价位的雷克萨斯。
不可否认，仅从产品本身来看，丰田皇冠是款好车！
作为丰田的当家车系之一，皇冠历经半个多世纪更跌，已经延续了14代，这是一件了不起的事情，当之无愧是丰田旗下最高端的车型了，并且曾在国内红极一时。
最满意的一点：舒适性高，动力强，油耗低
最不满意一点：造型老气，异响多，异味重
空间：皇冠的空间并不大，后排空间也就是B级车的水准，将将两拳距离，头部空间也略显局促，只能说是够用。另外，皇冠的储物空间比较少，而且也都比较浅，不是非常实用。后备箱拥有510L的空间，还是不错的。
动力：2.0T的动力相当充沛，起步就有推背感。百公里加速达到7.32秒，快过一种德系车。
操控：都说丰田的操控性不好，皇冠又是这么大的一款车，但别忘了，皇冠是一款后驱车。虽然方向盘指向性并不精准，但底盘响应还是非常迅猛的。
油耗：2.0T发动机配备8AT变速箱，平均油耗只有9L，应该是同级别车里比较省油的了。
舒适性：舒适性是丰田的强项，坐垫非常厚重，因此牺牲了很多腿部空间给力座椅填充物。不过美中不足的是，后排座椅腿部支撑不够，坐垫有点短。另外，异响多，异味重，也影响了一定的舒适感受。
性价比：就配置而言，皇冠的配置并不算高，因此销量受到影响。但标配全套的主动被动安全系统，这点值得称赞。
皇冠标志是皇冠汽车。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，这款车细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。
1、外观方面，新皇冠提升了档次感，像车头中网换装了熏黑样式，更显得尊贵，车尾排气调整的双边外露样式，更加强调运动感。
2、内饰方面，新皇冠采用了沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。座椅本身非常柔软，人体工程学设计也非常好，前排座椅腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。满足一家人的出行，或者是接待客户，都非常适宜。
3、配置方面，新皇冠采用双屏大中控设计很有科技感，自动摆叶的空调出风口在现在主流的大型豪华车上都找不到。不过一向注重实用性的丰田居然把常用的空调控制面板做成了一个触控屏，进行温度、风速的调节时进入多级菜单调节。
皇冠汽车标志历史：
丰田皇冠于1955年1月1日在日本线，截止2020年，已经有十四代车型，皇冠汽车车标在60多年中不断更新，随着每次新代车型上市，车标也同时做了一定的修改，但是，几十年的发展，一直都以皇冠为基本车标。
皇冠近几年来每次换代都是惊人的改动，新款车标银色属于13代， 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
目前来讲 皇冠的品质还是很不错的,在当年A6横行的年代就只有皇冠与之抗衡了,而且目前来看,前置后驱,C级的车的待遇,B级车的价格也只有皇冠了,而且新款上了2.0T动力也非常不错,后排空间真的很大。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。
国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
截止到2021年7月，丰田皇冠陆放SUV价格30w。要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价。
继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降。近日，又有消息显示丰田皇冠还会继续，只是将以SUV车型方式出现。 日本一份汽车杂志指目前丰田正在准备推出全新一代皇冠车型，新车型是一款SUV并且新车定位在丰田Harrier车型之上。
主要优势：
皇冠历经65年时间，至今已发展到15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型，为丰田立下了汗马功劳。这也使得该车型在不少消费者的印象中，不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。
日本共同社此前报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必要采取措施，这些措施就包括有皇冠转为SUV车型的猜想。
在日本市场，轿车产品的销量也持续低迷，年轻消费群体逐渐远离轿车转而购买SUV等产品。在市场环境变化下，丰田皇冠受到了影响，2019年该车在日本仅售出36125辆，比上年下滑28.2%
近日，有媒体曝光了丰田全新一代皇冠的实拍图，丰田皇冠目前在日本售价为507万日元-551万日元，折合人民币约为32.8万元-35.7万元。据悉，新车将于明年入华量产。
丰田全新一代皇冠的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更加时尚大气，比较符合当下年轻消费者的审美。前脸倒梯形的进气格栅设计，内部采用蜂窝状的设计进行填充，在中网格栅配备了"RS"运动标识，彰显其运动属性。搭配两侧矩阵式的LED大灯，看上去非常的端庄大气，并且有着强烈的运动感。
车身侧面，整体造型非常的简洁大气，凌厉的线条贯穿车身突出了十足的力量感，进一步拉伸了车身的视觉长度。搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，采用平直的线条进行勾勒，有着丰富的层次感。两侧精致的尾灯设计带来了更加出色的视觉效果，尾部中央采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，看上去更加的精致，并且有着较高的辨识度。
内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计有着很强的科技感和豪华感。硬朗的多功能方向盘搭配精致的空调出风口和手感适中的档把，以及中控液晶显示屏幕，营造了强烈的科技感。
丰田全新一代皇冠动力方面，搭载2.0T的涡轮增压发动机和V6 3.5L自然吸气加单电机的混动系统，与之匹配爱信8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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