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继华为公司手机处理器被断供之后，中国各种汽车厂商也出現了车辆集成ic紧缺难题，和华为公司不一样的是此次车辆集成ic紧缺是全世界范畴内的，这就导致许多想买车的顾客逐渐担忧，近期就会有粉丝表明想买新款奔驰但害怕着手，那麼接下来就一起来看看北京市新款奔驰受集成ic危害最新动态。
据统计，北京奔驰遭受全球性集成ic紧缺的危害后，在2021年7月份和8月份这两月各自将北京亦庄和顺义区的厂子停产了半个月時间，本来需要在7月份发售的全新升级奔驰C级也被推延到9月份，除开加工厂停产之外车系销售量也大幅度降低。
依据有关统计分析，中国豪华车品牌经销商商在2021年7月份零售26.6万台车，销售量同比下降11%、同期相比下降8.1%，7月份的豪华轿车销售市场创出了近15个月中的销售量最低。尽管北京奔驰在2021年上半年度销售量辗压新款奔驰宝马五系，可是5月份之后销售量早已逐步被奔驰宝马迎头赶上了。
下面再看一下各位最在意的价格上涨难题，很多人都认为这个情形下车辆集成ic出厂价必定被拉高，那麼造成成本费的提高最后也是必须 顾客付钱的，但事实上新款奔驰及其别的汽车企业现阶段还没发生价格上涨状况，只不过是特惠力度相对性有一定的减缩。
在其中北京奔驰代理商在2021年7月份的零售折扣优惠和6月份僵持平，集团旗下的一部分车系交易量平均价较上年来上有一定的增涨，恰好是由于折扣优惠降低的缘故，促使北京奔驰在销售量下滑的与此同时车子交易量平均价还能有一定的增涨，现如今北京市奔驰旗下商品的价格大部分早已高过宝马五系和奥迪车这两个同等级豪华车品牌。
新款奔驰集成ic几月份能修复？
奔驰官方现阶段并沒有得出一个准确的時间，可是集成ic供货紧缺难题并没有靠新款奔驰一家公司就能处理的，依照先前半导体材料投资分析师的叫法，全世界车辆集成ic紧缺难题最少还会继续持续到2022年，能在2023年今年初彻底恢复都早已是非常可观的了。
因此整体上看新款奔驰集成ic短时间或是没法复原的，假如现在有购车念头得话实际上或是能够购车的，只不过是折扣优惠相对而言少一些，拿车時间相对而言也会更久。自然当你对车辆并并不是刚性需求，在未来两三年后再买也没有关系，那麼就推荐能够再等等看。
