今天我们来聊聊福特福克斯两厢怎么样,以下6个关于福特福克斯两厢怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的,大多数车主认为这款车的外观颜值较高,操控性能好,空间够用。
1、优点,地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。
2、缺点内饰相对日本的粗糙。(本人车主不在乎,黑能接受)。4at变速有点落后,费油点。很多车友节气门有点容易脏,本人没碰到。
3、比较相对同级别的车。比日本车结实,操控一流,。比同性能新车便宜(比如高六英朗)。
设置特点:
虽为家用轿车,但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂,带来流畅、犀利的弯道表现,被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统,瞬间展现充沛力量,真正实现人车一体的畅快体验,令一手尽享驾驭快感和灵敏操控,无论过弯或疾驶,皆让对手望尘莫及。
不同于三厢车,福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点:遥控开启/一触式时尚后掀背门,配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板,每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感,更是折获万千眼球。
我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致,售后服务周到完善著称,发动机采用最新制造技术,性能强劲,运行稳定,油耗极低,性价比高。因为对于二手车来说,车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上,只要车况好,价格高,没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车,是你噩梦的开始。福克斯自有优势,车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松,一条烂路之后还是会很紧。
还有福克斯1.8的油耗比同级车高,城市拥堵的道路油耗可以在11左右,这个你得接受。像往常一样,我们将介绍该车试驾的工作条件。地面温度3摄氏度左右,汽车单人驾驶,前后胎压2.5巴。我们整个试驾段都是封闭的道路,包括一小段20公里的高速。配备1.5T涡轮增压发动机,最大马力和功率分别为174马力和128kW。开这么一辆1.4吨的车绰绰有余。最明显的表现就是油门踏板灵敏有质感,在D挡模式下表现出灵敏,速度的召唤很听话,只要脚尖深深踩下,速度就会有所上升。质感部分更值得一提。油门阻尼让人有一种想开想控的欲望,严重程度可以说刚刚好。
243nm的最大扭矩可在1750转/分时爆裂。即使这款车没有复杂的驾驶模式,整车的扭矩爆发输出也是很早的。同时我觉得变速箱的反应逻辑是这个价位的上游性能。速度红区接近6000rpm,中速提速时变速箱依然愿意采用低档和高速,使得整车的输出更加突出。你唯一需要习惯的是,当你在高速段深深踩下油门,直到完全松开时,变速箱会犹豫半秒,不知道该怎么办。同时速度也会迅速下降。当然变速箱的平顺性还是挺好的。在这辆全新的福特福克斯中,我发现了美国跑车的基因。简单来说,全速时前轮指向性极佳。同时由于是两厢车,感官上没有拖尾巴,所以中高速变道非常方便。
虽然我以前开的德系车比较多,但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大,而对于德系车来说,它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点,我连一都敢去掉。
这款车还是蛮不错的。这个品牌的口碑还是很给力的。
凭借动感的外观和出色的操控感受,它从众多家用车型中脱颖而出,奠定了国内消费者心目中“运动家用车”的形象。如今的福克斯,虽然新车销量不如当年辉煌,但二手福克斯依然是热门选择,尤其是两厢版福克斯。毕竟两厢版才是福克斯运动基因的精华所在。
目前国产车型提供1.5 L 自然吸气和1.5 T 涡轮增压发动机,这两款发动机都是三缸机,而三缸发动机在国内市场的问题也直接反映在销量上。换了三缸后,这款车的销量略有下降。目前在售车型为 2021 款。对于发动机,有1.5升自然吸气发动机版本和1.5 T 涡轮增压发动机的版本,但都是三缸的。
操控方面,福克斯保持了一贯出色的操控。可以说,福克斯为操控而生的标签一点都没变。
内饰简单时尚,很符合年轻人的审美标准。空间上,变得更大了。是的,福克斯的空间表现要大于新雷凌的花冠。
福特终于带来了新福克斯家族的官图。这次,也是福克斯的中期改款车型。届时将带来三种不同版本:两厢、 st 和跨界旅行。至于国产新福克斯,我们猜测其仍将提供两厢、两厢和跨界旅行车。
新款福克斯的前大灯更加纤薄,并配备了 LED 光源。从三厢版的谍照来看,可能会换成横条幅格栅造型。该车的侧面和尾部基本与国产现款车型相同,但差异不是很明显。
新福克斯的配置表现并不差。顶部有双天窗。在同级别中,它将永远领先于日系和德系对手。
总的来说,这款车的外观确精致时尚。内饰设计简单了一点,但还是很耐看的。越简单越耐用。如果我坐上去,我觉得柔软度有点差,但是包起来还是可以的
底盘紧实不代表其它地方也“紧实”,这个车子的异响还是比较多的,中控异响、变速箱异响算是比较常见的。长福啊,你就再加一个缸,火花塞、气门、活塞连杆都别装,就一个空缸连着你那个三缸,然后广告一改叫4缸……加一个空缸一个月销量一定能涨
但是你如果用4万的预算来买个13年手动挡的,那么价格上就显得高太多即使车况好也不是合适的,二手车市场的手动挡车型都不是太好卖
但如果真如你所说,这车车况真的很好,那个价格谈不下来话你再适当加点钱买我觉得你都不会吃亏。
一般吧,按说价位差不多,不过考虑到福特汽车太费油,变速箱顿挫导致发动机发力不够直接,就会费油。欧美车年限稍微长一点,质量保证是第一位,因为不踏实。如果车况好可以考虑,但是它的缺点也在那里。优点底盘稳,比较扎实,操控不错,缺点费油,老了毛病多,不保值。
不知道您这款是手动的还是自动的,如果是手动挡低配,那4万价格差不多,如果是自动挡的,那价格算是比较低了,如果车况没问题还是可以入手的,福克斯这款车还是不错的,缺点是车重比较大,自动挡4速变速箱市区行驶油耗略高!
作为福特福克斯,给大家推荐的就是1.6手动,那个8万块钱值得选择。由于自动挡匹配的是七速双离合,不做推荐。福克斯看到大众两厢车的市场,于是也出品了自己的两厢车。福克斯与大众竞争的锲入点,就是操控。但一辆好车,除了操控还有稳定性,风格和历史积淀。从居家到驾驶习惯内饰细节等,高尔夫被更多人接受。激情褪尽,回归到自然的时候,你会喜欢高尔夫的内敛和平实。
这款车发动机是1.6升排量的,干式双离合变速箱。这个这个车主要是变速箱容易出问题,厂家都延长保修了,出保后还是会很有多问题,最好不要买,以后维修很麻烦的。
福克斯1.8经典型两厢是一款很不错的车,该车动力有劲,安全性能好,内饰做工精致,空间宽大,操控感好,外观十分漂亮,技术成熟,质量可靠,市场拥有量很大,保养费用不高。只是油耗偏高。整体来说,是一款性价比较高的汽车。
福克斯在市场上是比较受欢迎的!
我个人也比较喜欢这样的车,外观流线突出,不像传统两厢中国风!
福克斯采用的发动机也是福特旗下技术比较先进的!
动力不用说了,关键是操作性能很不错,很舒服!
1.8款的耗油(新车)
市内大概9.0个油百公里(不开空调的情况下)
长途7.5个油
个人建议,如果想买两厢的车,这也应该算是首选的品牌了!
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