「朗逸发动机」朗逸发动机故障灯亮了

今天我们来聊聊朗逸发动机,以下6个关于朗逸发动机的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

朗逸是什么发动机

根据上汽大众的官方介绍，朗逸的发动机不是进口的，它属于合资的，使用的是德国的技术，但是在我国生产。朗逸使用的是代号为EA211的发动机，分为1.5升自然吸气版、1.2升涡轮增压版和1.4升涡轮增压版。

这辆车的动力配置是，1.5升自然吸气发动机的最大马力为113匹，1.2升涡轮增压发动机的最大马力为116匹，1.4升涡轮增压发动机的最大马力为150匹。

关于汽车发动机需要注意的事项：

1、尽量添加高质量的燃油，高质量的燃油不仅可以提高汽车的燃油经济性，还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

2、定时清理发动机积碳，防止油管管道堵塞，影响发动机的正常运转。

3、按时更换机油，保持其正常的降温、润滑和清洁能力。关于朗逸：朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车，有三厢版和两厢版可以选。发动机全部使用了EA211的型号，分为1.5升、1.2升和1.4升三个排量，售价区间为10.79万元16.19万元。

朗逸的发动机怎么样？

1.上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

2.大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

3.朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

朗逸442583什么发动机

朗逸442583发动机的型号为EA211。朗逸车是EA111型号的发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。朗逸发动机型号有EA211-DMB、EA211-DJN、EA211-DJS这三种。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

大众朗逸是什么发动机

朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。

大众的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。大众EA211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往V6、V8发动机才使用的气缸关闭系统的技术，该技术的特点就是能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，达到省油的目的，气缸关闭系统的采用，使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。该发动机的优势所在：第一，轻量化设计，集成化设计优秀。第二，气缸钝化技术的使用。第三，高压缸内直喷技术的应用。第四，进排气双正时系统的应用。其实EA211发动机在整体表现方面确实不错，无论在技术动力还是燃油经济性方面都有很大的提升，同时这款发动机也是大众车型广泛采用，奥迪A3，高尔夫，朗逸搭载的都是EA211发动机，推行这款发动机也是大众对产品线动力系统的优化与技术方面的布局考虑。

大众朗逸发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了

缺点：买进时间不长，眼中看到的都是些优点哈哈哈。

外观：低调的奢华，符合我的个性。

内饰：硬塑料较多，手感欠佳，都是几万块的车，一分钱一分货

空间：身高178，平时二个人坐车，长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小，对于出行多的朋友有点小小不方便。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。

动力：1，2档的动力有点肉，3档速度就上来了，总体动力很满足的，很棒

操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！

油耗：高速公路还是比较不错的，能够保持在6升，这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。

舒适：车子单薄，开过不平路面，抖啊抖啊，不过也正常

优点：外观好看，质量好，保值率也很高，性价比较高

缺点：内饰一般，硬质材料较多，悬架偏硬，动力够用

外观：新款大众朗逸外观大气漂亮，比较吸人眼球。

内饰：方向盘、座椅、扶手都是皮质摸起来感觉还是比较不错的，做工比较精细，中控采用硬质塑料这点稍差。

空间：车内空间一般，不是很宽敞也不是很窄，尚还能接受的。（零首付低息购车欢迎致电夏经理一五九一九零三五一三八，微信同号）乘坐起来调节好自己舒服的主驾驶位置后，还是比较舒服的，后排体验，坐下膝盖前端还可以放三个拳头的距离，空间不错，不显得挤。后备箱空间还是很大，可以装很多东西。总体上能满足自己的日常需求。

配置：配置不是很高

动力：动力输出比较平顺温柔

操控：方向盘比较灵活，轻便。悬架稍偏硬，走起山路来比较颠簸，上高速速度起来后还是比较平稳，操控也灵活。

油耗：油耗跟个人的开车习惯和路况有比较大的关系，总体油耗在6到7L100km，最少在高速上也开过4.5L100km。

舒适：总体上同等级比还不错，隔音效果稍差，长途开车会有点累。

大众朗逸发动机怠速高什么原因

怠速过高主要有以下几个原因：

1、怠速开关不闭合；

2、怠速控制阀有故障；

3、进气管漏气；

4、配气相位错误；

5、喷油器滴漏或堵塞；

6、排气系统堵塞；

7、怠速工况时EGR阀开启。

解决方法：

1、调整或更换节气门位置传感器；

2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；

3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；

4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；

5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；

6、更换三效催化转化器；

7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

发动机技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「朗逸发动机」朗逸发动机故障灯亮了》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。