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今天我们来聊聊北京地铁三号线发生了什么,以下6个关于北京地铁三号线发生了什么的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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北京地铁3号线尘封的原因是沿线重要的功能区在1999年和2002年两次规划调整中被置换给了其他线路。北京地铁3号线，是中国北京市正在建设的一条地铁线路，于2016年4月正式开工建设，预计于2023年开通运营一期工程西段。
地铁的好处
节省土地，减少噪音，减少干扰，节约能源，减少污染，节省土地由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途，减少噪音铁路建于地底，可以减少地面的噪音，减少干扰由于地铁的行驶路线不与其他运输系统如地面道路重叠。
交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间，节约能源在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。减少污染一般的汽车使用汽油或石油作为能源。
北京地铁三号线有一次发生了突然的短路的现象，已经正常运行。
主要原因是，沿线重要的功能区在1999和2002两次规划调整中被置换给了其他线路。
北京地铁3号线（Beijing Subway Line 3），是中国北京市正在建设的一条地铁线路，于2016年4月开工建设，预计于2023年开通运营一期工程西段。
发展：
北京地铁3号线一期工程东段西起东城区东四十条站，东至朝阳区东风站，大致呈东西走向。
截至2019年11月，北京地铁3号线一期工程西段全长15.6千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站10座车站；远期规划中共有27站（含地面车站1座）；列车将采用8节编组A型列车混跑。北京地铁三号线全长共设37座车站，其中地面站1座，地下站36座。
其中东城区1.6km，朝阳区20.3km。目前规划中的站台设站15座，换乘站8座，线路终点设东坝车辆段，其中01标合同段由北京建工集团有限责任公司承建，施工范围包括两座车站、两段暗挖区间，即东四十条站、工人体育馆站、一期起点~东四十条站区间。
3号线在这一阶段未能实施的主要原因是，沿线重要的功能区（西段三山五园旅游区、中关村科学城、西外大街，以及东段酒仙桥、望京、首都机场）在1999和2002两次规划调整中被置换给了其他线路，而获得的平安大街沿线相对于周边功能区来说，优先级要低得多。
和同方向相近的6号线相比，西段可能3号线略占优势，但东段3号线只有东坝（当时东坝也是规划远期实施），6号线则有CBD和通州新城两个重量级影响因素，作为决策者一定是会选择6号线而舍弃3号线的，所以3号线才会拖到今天。
扩展资料：
北京地铁3号线一期工程设东坝车辆基地1座，车辆基地包括北京地铁3号线和12号线车辆段、综合维修中心、物资总库及特种车检测基地等。车辆基地位于东风站北侧、规划东坝路南侧，总占地面积约63.1万平方米。
3号线一期工程在朝阳公园设110千伏牵引变电所1座，分别在工人体育场站、朝阳公园站与北京地铁17号线、14号线设联络线，联络线总长度约1千米。
参考资料来源：
百度百科-北京地铁3号线
北京三号线目前还没有开通
3号线也存在，毕竟都是穿越老城区的线路。据说当年在北京1号线开挖，路过故宫还是什么地方附近的时候突然挖掘机就干转挖不动了。土质什么的都是正常的，就是挖不过去。
请老道看了说是挖地铁惊动了北京葬在地下的人的魂灵，不能让那些人入土为安，于是魂魄反对开挖才出这种事情的
后来做了法事，答应每天在12点之前地铁停止营运，然后空车行驶一个来回，目的把白天被惊扰的魂魄送回原来的地方。 现在，你去东四十条站，就可以看到预留给三号线的站台。
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