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想必很多人都想买一辆豪华SUV。毕竟出门没有豪华SUV,总会遇到一些困难,生意也不好谈。在这种情况下,我们将关注三款豪华SUV。
第一,保时捷新款卡宴(Cayenne)
保时捷卡宴一直是有钱老板喜欢买的超豪华SUV。与奥迪Q7、奔驰GLC等车型不同,保时捷卡宴拥有独特的运动气质和豪华属性,加上百万进口车的价格和几十万的选装配置价格,让保时捷卡宴成为了土豪们最愿意入手的超豪华SUV。随着一组国外新款保时捷卡宴冬季测试谍照的曝光,也意味着保时捷卡宴即将迎来全新中期改款车型。据悉,新车将于2022年年中左右正式亮相,届时想要购买的有钱人将不得不掏腰包。具体来说,新款保时捷卡宴进行了细节调整,大灯面积缩小,内部结构也进行了调整。此外,前保险杠的形状也有所改变,中央进气格栅的面积也更大,发动机盖的形状也有所调整。
第二,捷途T-X
捷途T-X是一款接近量产的概念车,由捷途在2022年的1月10日正式发布。按照规划,捷途T产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型,整车车长4.6-5.1米不等,覆盖15-30万元价格区间,以满足不同消费者的越野出行需求。当然,T系列将不仅仅只有非承载式车身SUV,它还会有承载式车身的SUV,并会配备带有差速锁的四驱系统。
第三,丰田锐放
锐放是一款全球车型,长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640 mm,在尺寸和定位上,与日产的黑客差不多。犀利的内饰油腻,充满卡罗拉味道。动力方面,搭载2.0L+CVT动力总成,发动机最大功率171马力,悬架为前麦弗逊后扭力梁悬架。
十大最好suv排行榜:
1、库里南
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。
2、添越
添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观采用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。
3、兰博基尼Urus
兰博基尼Urus,是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车,Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风,车身长宽高为4990*1990*1660。
4、DBX
DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型,标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大,也令这台车很有震慑力。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。
5、揽胜
路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,高档的车内氛围和享受体验。
6、奥迪Q8
奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV,但是Q7更偏向于商务稳重风格,而Q8则更加运动,具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言,为了凸显车辆的凶悍,车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能,急加速时降档反应及时顺畅,有着很好的操控性能。
7、奔驰G级
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
8、卡宴
保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
9、宝马X7
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV,宝马X7的外观设计非常霸气,前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型,整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格,车内搭载了4.4T超强动力的发动机,只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。
10、奔驰GLS
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV,内饰方面运用了最新的家族式内饰设计,以及跟E级相同的全液晶显示屏,座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责。新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力,加上变速箱调教得比较灵活,行走在马路的驾驶体验非常好。
丰田没有8万的suv。丰田最便宜的suv价位在14万至18万间。
丰田汽车公司,简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀。
2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
扩展资料:
丰田suv:
RAV4荣放:
荣放(RAV4)是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。到2019年10月已经是第五代车型。
FJ Cruiser:
FJ Cruiser的外型,承袭于名为FJ40的SUV,这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV,是一款内装配备极为精简、具有可拆式硬顶的车型,当它卸下硬顶,就成为一款Pick-Up,车身外观方正刚硬,与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。
Highlander汉兰达:
Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV,集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。 到2015年已经是第3代车型。
Wildlander威兰达:
威兰达是基于TNGA架构的GA-K平台打造的SUV。
其采用全新造型设计语言,提供2.0L汽油版车型和2.5L混动两种动力总成以及三种四驱系统。新车于2020年2月28日上市。
参考资料:百度百科-丰田
1、雷斯特Ⅱ
雷斯特Ⅱ是双龙的越野之王,这款以俊朗外观,精悍操控为亮点的全新车型搭载德国奔驰技术发动机及变速箱,树立起中国市场进口豪华SUV新的性价比标杆。具有柴油机和汽油机,装有第三代涡轮增压机的双龙270XDi柴油机可以达到165PS功率。搭配T-Tronic手自一体5挡变速箱,具有指间手动变速功能,由AI程序监视记忆驾驶员换挡习惯。
2、道奇酷威
进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层,典型“4+2+1”家庭打造,是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。外形方面道奇酷威有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择,分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面,2.4L排量车型最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m;3.6L排量车型最大功率为280马力,最大扭矩为342N·m,三款车均匹配的是6速自动变速箱。
3、牧马人
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机,最大输出功率可达147kw,转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与之匹配的是5速手自一体变速箱,加上Command-Trac机械分时四驱系统,低速攀爬比高达34:1。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力,非常适合喜爱户外运动的消费者。
4、大切诺基
2007年4月,在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国。大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统,8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能,更有触控、中文语音控制系统。仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏,可通过方向盘快捷控制键的操作,显示多达100多类信息。
5、揽胜极光
揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。
参考资料来源:百度百科-双龙雷斯特II
参考资料来源:百度百科-道奇酷威
参考资料来源:百度百科-牧马人
参考资料来源:百度百科-吉普大切诺基
参考资料来源:百度百科-揽胜极光
有这么几款豪华品牌SUV,进口身份,主销车型均为六缸起步,尺寸接近或超过5米。品牌,气缸数,尺寸一应俱全,除了贵没有任何缺点。但众所周知,贵不是车的缺点,是人的缺点。今天,圈哥就给大家盘点下这四款“成功人士”标配的进口豪华品牌中大型SUV。 奥迪Q7:车长超5米,全系7座 奥迪Q7的车长超过了5米,达到了5067mm,是本次盘点车型中唯一一款超过5米的车型,并且全系7座,内部乘坐空间十分得体,5座状态下后备箱空间达到890L,果然大就是好。奥迪Q7的外观设计相对沉稳,3.0T车型车身高度“仅为”1712mm,配上超过5米的车身,甚至会有一种旅行车的修长美感。 内饰方面,奥迪Q7采用了最新一代设计语言,三屏互联的操作体验,科技感满满。中控大屏与钢琴漆饰板无缝衔接,仿佛一块贯穿中控的“全屏”。加上贯穿式的空调出风口设计,视觉宽度得到了最大限度的拉伸,使整个内饰观感大气恢宏,符合这个级别车型该有的气场。 奔驰GLE:主基调豪华舒适 奔驰GLE的外观方面依旧是主打豪华,前脸层次感很强,大灯造型使视觉中心向中间靠上位置聚拢,使车头显得更加厚重,拉高了视觉高度。而高大的视觉效果自然这个级别SUV必不可少的要素。当然,标志性的D柱小车窗也得到了保留,奔驰一向是一个有传承精神的车企。 说到内饰,奔驰GLE就不困了。新款奔驰S级的内饰设计仍有一定争议,但好在奔驰GLE遵循的现款E级车型的设计风格依然可以老少通吃。大连屏中控百看不腻,方形的出风口给人一种“硬派”的心理暗示,轿车的圆形出风口放在SUV上显然不如这种方形的来得合适,奔驰的设计功力可见一斑。配合偏舒适的悬挂调校和极好的隔音水平,舒适和豪华就是奔驰GLE对这个级别SUV的理解。 宝马X5:谁说中大型SUV不能运动 宝马X5一直以来都是豪华品牌中大型SUV销量的佼佼者,能长期霸榜,自然有他的过人之处。宝马X5外观造型紧致,没有一丝多余的线条,宛若一个减脂成功的大块头,一看就知道运动能力很强。激光大灯的加入,似乎在暗示着这台车科技方面也丝毫不弱。 内饰方面依旧很“宝马”,虽然整体造型没有太大的变化,但实际上整车的做工用料却是非常扎实的。但宝马X5最大的亮点还是来自于其最精髓的3.0T直列六缸发动机,340匹马力,450牛·米,配上业界标杆的采埃孚8AT,能让宝马X5这样的大块头在5.5秒内破百。韧性十足的悬架加上“丁字裤”方向盘标杆级的握感,能给人带来堪比同级别轿车的操控乐趣,谁说中大型SUV就不能运动! 揽胜运动版:最运动的路虎 路虎,更多是作为一个豪华越野车品牌被大家所了解。豪华取向有大哥揽胜,硬派越野有路虎卫士和发现系列车型,唯独运动取向的车型存在空白。于是,揽胜运动版应运而生。2073mm的车宽和1803mm的车高使揽胜运动版显得非常壮实,略带溜背的车尾凸显了运动气息,源自路虎极光的悬浮式车顶再添了一抹时尚感。 揽胜运动版的内饰风格明显跟三位德系选手不是一个画风。采用了“复古”的设计,以空调控制区下方三个旋钮做为主轴,左右对称。这样的设计简洁大方,配合大量软性材质和高档皮料,豪华感十足。揽胜运动版为了突显运动特质,并没有采用捷豹的Drive or旋钮设计,而换上与捷豹F-Type相同的杆式设计。除了入门车型标配的3.0T发动机,还有更夸张的八缸5.0T,不过售价也来到了接近200万元,果然有钱才可以为所欲为啊! 《车壹圈》认为,豪华品牌的中大型SUV往往都具有进口高品质,大排量多气缸,大尺寸强气场的特质,并各有特点。奥迪Q7主打大尺寸,全系7座,对一些购车指标有限的宽裕家庭是个不错的选择。奔驰GLE和宝马X5则在豪华舒适和运动操控方面拔得了头筹。而揽胜运动版,则在拥有揽胜般强大的气场同时兼顾了一定的运动性,适合钟情路虎品牌的年轻朋友。无论是那一款,有能力购买他们的人,某种程度上都可以算是“成功人士”了,希望大家努力赚钱,早日“成功”! 【本文来自易车号作者车壹圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
今天距2021年上海车展倒计时还有15天时间,作为国内最高规格的汽车工业博览会,许多厂家也是卯足劲,加紧对产品的排兵布阵,准备在盛世来临之际大干一场。其中,在备受关注的合资/进口SUV领域,大众、奥迪、日产以及福特等主机厂,都带来了自家的1款甚至多款全新力作。盛世还未开始,便能想象到其中的精彩程度,接下来,我们就一起来盘点一下本届上海车展最重磅的8款合资/进口SUV车型。 全新一代汉兰达的亮相早在去年北京车展、广州车展相继传出,可丰田主办方的频频“放鸽子”,令无数消费者亲临现场却屡次扑空。直到本届上海车展,全新一代汉兰达亮相的消息终于实锤。外观方面,新车延续了美版汉兰达的造型设计,相比国内现款车型更加年轻、运动。此外,新车的车身尺寸也进行了进一步加大,车长达到了4965毫米的中大型SUV水平,轴距保持不变。动力方面,除了之前曝光的2.0T+8AT以外,还会额外推出2.5L+E-CVT的油电混动版车型,以此满足消费者的不同需求。 在本届上海车展上,全新一代日产奇骏同样是重磅车型之一。现款奇骏在2014年更新,至今已有7年之久,而此次全新换代的新车,可谓是做出了翻天覆地的改变。外观方面,新车采用了V-motion家族式设计语言,前脸采用时下流行了分体式大灯设计,相比现款更加新潮、前卫。内饰同样做了明显调整,中控台整体更加整洁,换挡形式也换成了更高级的电子挡把。此外,新车搭载的1.5T发动机将采用日产最新的VC-TURBO技术,无论是热效率还是能耗表现,都会有显著的提升。对日产品牌青睐有加的小伙伴,届时可以关注一下。 关于一汽大众推出中大型SUV的传闻,早在2019年4月份亮相的SMV概念车就已有之。时隔近两年时间,这款全新的中大型SUV至于拨云见日。作为上汽大众途昂的姊妹车型,新车有着高大魁梧的身躯,甚至5152毫米的车长,比现款途昂还多出了113毫米,新车也将成为一汽大众家族的旗舰SUV车型。得益于庞大的体型,新车将标配七座布局,并提供四驱版本。在动力方面,新车将搭载2.0T高功和2.0T低功两种发动机,并匹配7速DSG湿式双离合变速箱。目前这台新车命名为TALAGON,正式中文名称或于上海车展正式揭晓。 随着大众MEB模块化平台的投入使用,以及技术方面的愈来愈成熟,大众ID系列纯电车型的阵营逐渐铺开。在本届上海车展上,大众ID.6 X将率先亮相,新车定位为中大型SUV,外观造型方面同样采用了ID系列的家族式设计语言,圆润修长的车身、黑色网状前保险杠以及硕大的大灯组造型,都赋予新车十足的亮点。此外新车还提供了7座椅布局,以此满足“三世同堂”家庭的用车需求。至于新车的动力表现以及续航能力,需要在车展开幕之后正式公布。 关于福特Mustang Mach-E国内上市的传闻也有挺长一段时间了,年初还因为“马年”的乌龙事件小火了一把。不过就Mustang Mach-E这款车型本身而言,国产形式、野马品牌首款SUV以及首款纯电车型、对标特斯拉Model Y,都让它成为本届车展福特展台最大的看点。此外,除了标准版和长续航版之外,新车还会推出高性能的GT版本,465马力的最大功率、830牛米的最大扭矩,0-100km/h时间仅为3.5秒,说到这,不知道特斯拉会作何感想? 去年7月份,全新一台路虎卫士110(标轴版)正式上市,新车一经推出,虽然因外观设计、承载式车身和价格几个槽点,遭到网友们的褒贬不一,但上市半年多以来的销量表现还是诠释了什么叫“真香定律”。这不,在本届上海车展上,路虎将继续带来可玩性更高、越野性能更纯粹的卫士90版(三门版)车型。新车亮点在于灵活的车身,且内部搭载了InControl2.0车机系统,并配备的全地形“透视”技术和L2级自动驾驶,进一步提升新车的智能特性。动力方面,新车将与标轴版车型搭载同样的机械素质和动力总成,保证新车的原汁原味。 早在多年以前,丰田就分别引进09款和13款威飒到国内销售,但两年多的销售周期只卖出了2000多台的成绩,因此“昙花一现”之后便退出国内市场,而在本届车展上,全新一代丰田威飒将如期而至,新车定位中型SUV,尺寸介于汉兰达和RAV4荣放之间。从造型上看,新车的质感要明显高于RAV4荣放,反倒是有几分雷克萨斯的气质。至于动力方面,全新威飒也会搭载凯美瑞和RAV4荣放推出的2.5L+E-CVT的油电混动版本。最后试问,这款改头换面的全新威飒,能一洗此前销量不佳的“雪耻”吗? 对于奥迪来说,中国市场这块蛋糕不可或缺。中大型纯电SUV——奥迪e-tron以进口形式在国内销售近一年半以后,国产版新车终于将于上海车展上市。相比于进口版车型,国产版做了细节上的调整,比如前脸中网两侧的进气口,周围由银色三角饰框进行包裹,此外车身高度也增加了12毫米。更重要的是,国产后的e-tron有望从此前60多万的起售价控制在40万元左右,这对于广大消费者来说无疑是个好消息。 【本文来自易车号作者SUV之家网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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