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今天我们来聊聊奔驰c200怎么样,以下6个关于奔驰c200怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。
动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。
他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。
而在操控方面，奔驰飞机的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。
总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。
奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。
动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。
反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。
他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。
音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。
而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。
怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。
总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。
奔驰C200和C260的区别：
1.动力系统：
奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，
传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。
奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，
同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。
2.车身尺寸
C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，
相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。
绝对是奔驰，汉兰达的动力很差，请去看爬坡门，毕竟德系车比日系好得多。如果是第一辆车，而且房子不是山区或道路不好的地区，就优先奔驰。 毕竟是知名品牌，质量和面子更高。 “爬坡门”事件和“刹车门”事件对汉兰达产生了巨大影响，从人气车一下子变成了降价车奔驰的c200的模型，它适用于年轻顾客群体，也是特别适合女性的车型。
奔驰的C级宝马3系和奥迪A4是入门豪车销量的领头羊，奔驰的c200外观更加精致，销量也非常好，但是奔驰c200毕竟是入门级的豪车，在豪车阵营中他可谓凤尾鱼，空间力量在各个方面都处于中间水平。 两车价格相近，汉兰达性价比高，纯粹是家用轿车。 主要的空间和实用性，特别是7种设计，可以满足家人的老要求。
实际上，他的优势就是空间大，长途乘车当然要舒适，汉兰达目前采用的是d-4st发动机，有双涡盘、双喷气、双循环技术，动力方面不言而喻。 对五座汉兰达空间来说也很好。 奔驰GLB这个价位的配置只能买到卤素远近灯、10.25英寸液晶表、分段电动天窗和自动泊车。 少动力不占优势，价格也相当高。
汉兰达是中型SUV，适合在家生活的暖男和有硬性SUV需求的家庭，汉兰达这辆车虽然说不上哪里好，但整体综合性能很高，汉兰达目前采用的是d-4st的发动机，有双涡盘、双喷气、双循环技术，动力方面不言而喻，对五座汉兰达空间来说也非常好，七座汉兰达，第三排空间有点对应，没有特别大的优点，奔驰C200CGI 459617701459、汉兰达478519101730、汉兰达很多。
我认为不错，按同级别的A4,宝马3系，奔驰C是性价比最高的.200分时尚和优雅，看你自己选择啦。本人买的是260，为了大屏幕呵呵。如果你不介意内饰，想实惠点就买个200优雅，换个中网。很多人都这样做呵呵。如果钱富裕就直接买200时尚，个人认为内饰比优雅的好看.. 现在奔驰优惠比较大呢..30万只能买个A4和宝马3系的乞丐版还不如不买。A4低配的连真皮座椅都不是，318我去看了，里面内饰更是可怜...看你自己喜好啦，可以去4S点多了解一下。我是都去看过了，我也刚刚换车不久嘿嘿。
C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。
此外，预防性安全系统（Pre-Safe
2017款的比较好。2017版标轴的C200虽然没有长轴版的后排空间大，但是它更加原汁原味，操控性也更好，而且没有了加长，侧面的线条也更协调。配置方面，C200运动型不算高配，不过好在奔驰车的基础配置还可以，日常使用还是足够了，比如LED大灯、前后雷达、自动泊车、蓝牙音乐、胎压监测、换挡拨片等等，都有配备，且价格合适。
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