今天我们来聊聊大灯翻新,以下6个关于大灯翻新的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
一、清洁大灯表面
1.用肥皂水清洗
有些车主认为用普通的洗衣液或洗衣粉效果较好,实际上无论是洗衣液还是洗衣粉都具有一定的腐蚀性,小编建议使用弱碱性的肥皂水清洁,它不但可以清除大灯表面的污垢及周围杂物,而且还会增加大灯光泽度。
2.用软布擦拭
车辆在经过长时间的使用之后,大灯表面常常会堆积很多灰尘和颗粒等杂质,建议车主在空闲之余可使用软布擦拭大灯表面,这种方式的清洁效果是较好的,还能够保障大灯表层不会受到刮伤。
二、利用砂纸打磨
先在车灯周围粘上胶带,也可适量多粘几层,以防止在打磨灯面时磨花车身漆面。选择砂纸时采用先粗后细的方式分别进行打磨处理,目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净,让大灯恢复曾经的亮度。
打磨时需用水边淋边打磨,或将砂纸浸水打磨,避免摩擦时温度过高;打磨的的力度要适中,尽量将损坏部位的伤痕完全打磨平整。打磨完成的大灯灯面呈平滑、发白的特征,之后再用软布清理大灯表面即可。
三、使用大灯专用镀膜液
大灯修复镀膜产品通常为液态,其性能特点是附着力强、抗油性好、耐高温。大灯镀膜液使用前需摇晃均匀,然后对修复区域喷涂镀膜液,喷涂时注意厚度适中,保障喷涂区域光亮无脏点灰尘颗粒,还要注意缓慢匀速喷涂,不要在某一处停留时间过长,否则产生水滴形状的滴挂残留影响美观,镀膜完成后注意避免沾水。
大灯的照射距离影响着夜间行车的视野范围,关系到车主的行车安全,故而大灯照明效果良好与否对于车主来说是一件值得重视的事情。掌握以上大灯翻新步骤之余,日常对大灯的保养也十分重要。例如在停车的时候,尽量将车辆停在阴凉区,避免前大灯经受长时间的风吹日晒加速老化从而减短寿命。
1、汽车大灯翻新首先要清理大灯表面的灰尘和污垢,然后用砂纸打磨,把粉末清除干净,用抛光腊进行抛光即可。
2、价格的问题就得看是什么车,什么城市了。一般几百块钱差不多,以济南皇菠萝汽车服务点为例,需要400块钱价格。
汽车大灯翻新内容
1、专业修复范围:擦碰、磨损、模糊、发黄、发暗、深度划痕、陈旧、进水、起雾、大灯内部线路老化、等现象。车灯更换老化或破裂大灯灯罩、车灯老化亮度低、车灯年审亮度不大达标、车灯自适应故障、AFS随动故障等一切问题!
2、修复好处:节省不必要的开支、保证车灯的原厂性、线路的安全性、改善汽车外观与照明清晰度,不但保证了行车安全还提升了本车价值
1、清理大灯表面的灰尘和污垢;
2、在大灯周围不需要翻新的区域用胶带进行封边遮盖;
3、使用水砂纸进行打磨;
4、打磨后清除粉末,然后用毛巾蘸取抛光蜡,以打圈的方式进行抛光即可。
熏蒸修复翻新。这种翻新修复方式利用加热器,外加酒精作为挥发剂,然后通过蒸汽的方法,将经过特殊加工和调配的原料附着在灯面上,填平划痕,之后再次进行打磨,从而达到翻新修复效果。这种方法其实就是镀膜,修复后持续时间可达两年左右。
可以找附近有一定维修经验的修理厂,对大灯灯壳表面进行抛光处理。灯罩老化,我们可以用以下方式进行处理:
1、用美纹纸把灯罩周边都贴起来,以免打磨和抛光时损伤周边的油漆,最好用宽一点的美纹纸。
2、用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉,先用240号的砂纸进行粗磨,再转用400号或600号的细磨,最后用1000号的精磨。注意:最好用砂纸包住平整的小木块来打磨,否则磨出来的效果可能会凹凸不平 。
3、裂纹都磨掉后,用抛光机和抛光蜡进行抛光。
4、也可以找附近有一定维修经验的修理厂,对大灯灯壳表面进行抛光处理,一般抛光后多数能恢复到原车的八成。若实在抛光不了,为了降低用车成本,可以不选择更换大灯总成,可以找相关改灯的美容维修店,给大灯更换新的灯罩。
扩展资料:
保养汽车大灯的办法:
1、检查前照灯的密封性
前照灯内如有水汽侵入,将会降低灯泡的使用寿命,为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏,要及时更换。
2、清洁反射镜
半封闭式前照灯的反射镜变黑,光度减小时,应予更换。如果只是反射镜上有尘污,可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜,若其反射镜镀层材料是镀铬的,由于硬度较高,可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。
3、清洁灯泡
卤素灯泡上有尘污时,可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。清洁后应晾干而不是擦干,也不要用手或抹布接触灯泡后,立即接通电源,否则会失去光泽甚至无法复原。
4、调整光束照射方向
在汽车行驶过程中,由于车身振动会使光束照射方向发生偏差,因此在年检时有对前照灯照射方向的专门检查。定期保养时,也可要求技术人员对照射方向进行检查和调整。一般采用屏幕法调整,检查前应注意确保轮胎气压达到标准值。
首先我们准备好一支牙膏和一条毛巾,接着将适量的牙膏挤在毛巾上,往车灯上稍微用力擦拭,车灯不管脏或不脏的地方都擦一两遍。接着将毛巾上的牙膏用水洗掉,再将毛巾沾湿,清洗掉刚刚我们擦在车灯上的牙膏即可。擦干净后,我们来看看大灯就像是新的一样了。
1、喷漆式翻新
这种方法很简单,但是车主自己动手操作的可能性不大,因为要用UV漆碰到大灯上,然后就用紫外线灯烤干。这种翻新很讲究手法,而且容易“复发”。
2、抛光式翻新
这种方法比较常见,一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面,用砂纸打磨车灯,然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显,不过缺点也很明显,那就是不可能所有地方都能抛到,而且抛光后,保护膜也打磨掉了。
3、熏蒸修复式翻新
听起来像我们的美容,其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条,然后用粗细不一的砂纸逐一打磨,最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右。
可以。
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯。
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕。
注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪。
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原。
注意:
其实所谓的大灯修复就是用细砂纸把灯罩表面的氧化层磨掉,然后用水清冲掉粉末,把灯罩彻底洗干净。等灯罩表面彻底干燥后用一种修复液均匀喷涂在灯罩表面,这种修复液其实是一种光固化胶,平时是透明液体,遇到紫外线后固化成为透明固体。
由于液体喷在灯罩上后可以充分填补灯罩表面由于打磨而留下的凹槽,而且喷完后液体表面在重力作用下自动流平,相当于在大灯外面又造了一个光滑均匀的表面,这样就恢复灯罩的透光率了。
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