「正确握方向盘的姿势」正确握方向盘姿势视频

今天我们来聊聊正确握方向盘的姿势,以下6个关于正确握方向盘的姿势的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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如何正确握方向盘

1、标准握方向盘的手势是双手握在3点钟和9点钟方向，双手微微的弯曲，握住方向盘的边缘。

2、把方向盘放在中间虎口的位置，双手微微用力，小臂和大臂呈45度到50度夹角。

3、发生汽车轮胎突然失控时，可以避免因车子振动而导致方向盘脱手，获得最大幅度的变向，最大可能地避开危险。

如何正确握方向盘？哪些握方向盘姿势是错误的？

握方向盘的错误做法有：一手把方向盘，一手扶汽车档位；正十字，反十字手法；握方向盘动作过上或是过下；一只手打方位，手臂还放到腿上，此外便是两手握中心盘，反V手势式握法。

驾车是个辛劳活，很多买车人下意识的把两手握在顶部，惦记着靠这一释放压力放松。却不知道，紧急状况下，这类方法不但会延长驾驶人员的反应速度，并且这类握姿没办法大范畴旋转方位。比单手握着方向盘的危险度更高一些。

3-9点握姿是最有效、最规范的方向盘握姿，也是最强烈推荐的一种握姿。这类均衡对称性的握姿，益处取决于车子必须应急打方位和转向时，无论往左边、右哪个方位打轮，能最大限度的确保转为准确性，确保驾驶人员最大限度的操控车子。在剧烈行驶时，这也是需要应用的握姿。如果是单手扶把安全驾驶，为了更好地上下都能有充足的转为，也有些人会门把搭在方向盘中间上边，那样做会有一个潜在性的安全隐患——假如习惯这个姿态后，在出现撞击的过程中假如气襄弹出窗口，那麼手臂则很有可能遭受多余的损害，被撞的手臂也有很有可能损害到脸和人体。

两手握便是都对的？除开积极安全性，车子处于被动安全性的提升也确定了驾驶人员务必要两手握方向盘。现如今全部汽车安全气囊弹出来，全是按驾驶人员两手握方向盘设计制作，单手握着方向盘，很可能会加剧驾驶人员的损害，乃至被气襄伤到。

坚信很多人都看了《头文字D》里边周董的传统姿势，一只手驾车，一只手放到车窗玻璃很帅。但我提醒大伙儿，这仅仅电影美学实际效果。全部单手握着方向盘，不论是一切部位单手握着全是错的，有比较严重安全风险的。 驾驶时随意一个部位长期、单手握着方向盘，都是会对安全驾驶导致严重危害，乃至有可能会因单手握着方向盘没法立即采取行动，酿成大祸。

怎样握方向盘

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。 学车打方向盘的方法和正确姿势: 1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。 2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。 3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

方向盘的正确握法和打方向方法是什么?

1、方向盘正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。

2、向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。

当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。

3、向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。

右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。

左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。

4、转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。

如何正确打方向盘

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了！

很多人打方向盘时，都非常的”帅“！但是这样真的安全么？今天给您剖析一下，方向盘，到底应该怎么打！

方向盘正确的握姿

左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向！拇指自然搭放在方向盘两侧！在打方向，超过半圈的时候，我们需要换手来完成方向的扭转！

错误的方向盘用法

反手握方向盘：如果在一开始的时候，是反手握方向盘，那么，在往回打轮的时候，会由于生理结构原因，方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么，有可能出问题哦！

回轮时，手离开方向盘：现在的车，都配有转向助力的功能，很多车主在回轮的时候，让方向盘自动回正。这样，如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了！

不同路况，应该如何打方向呢？

连续弯道：连续弯道的重点在于，减速！在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，由于道路的不同，我们没法定论。

举例来说，十字路口过弯，方向打一圈，一般来说就够了，但是在狭小的山路，则必须打满！

掉头：掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故！

其次，如果前方可调整的空间比较小，有时可能一把抡过不来。我们就要考虑行驶两次再通过！

需要提醒大家的是，在掉头时，也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量！根据实际情况来把握方向盘！

打方向应该注意的事项

争取不要原地打轮：原地打轮，首先对轮胎有很大的损害，减少轮胎的使用寿命。

转向助力系统会损坏：由于车轮阻力比较大，助力系统的工作压力会比平时大几倍，进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况！

正确的方式应该是：老司机们都先让车辆移动，然后再打方向，在停车时会预留出一定的量！

方向盘打死！不！

打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了

手握方向盘正确姿势？

正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。

如果需要大幅度打方向盘，要注意双手的交替，避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下：左手往右推，右手顺势往左转，当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正

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