今天我们来聊聊卡罗拉好不好,以下6个关于卡罗拉好不好的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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先说缺点第一次油漆。卡罗拉油漆薄,油漆的质地比同价位美系车、法系车、德系车稍有偏差。第二种材料和汽车系统。卡罗拉车内材料非常普通,塑料感强,空调出风口设计简单,工艺差,全系统没有倒车雷达,丰田控制成本能力真的太强了。
新平台的卡罗拉后排空间与旧卡罗拉相比,首先底部更高,头部空间更小,因此在空间上不如老将。比较同一个同事对象,现任和郎日没有任何优势。第四个动力一般。如果你在市内代步,因为有涡轮增压,所以你踩深一点油门,前面的中间动力还可以,但如果时速超过100公里,这时第二次加速或超车,后面的动力就会比较弱。整个卡罗拉的隔音、风噪音、轮胎噪音、底盘噪音都很显眼,这也是日系低端车的通病。大家鼓吹的丰田卡罗拉能买吗?如果你想听真相,看看这句话室内装修
卡罗拉这辆车全球销量第一基本无人知晓质量口碑好有品牌有口碑,卡罗拉二手车的保值率很高,两年内买二手卡罗拉还不如去买新车。安全。卡罗拉系统标配8个安全气囊。1.2T车型均具有车道保持、车道偏离报警、主动刹车,主动被动安全配置非常丰富,与同级的县一郎相比,在安全配置上卡罗拉更加厚道,中保碰撞测试成绩优异。机箱。过了旧卡罗拉,操作也很差,底盘松弯的卷也很明显。在TNGA结构下,卡罗拉的优先重心降低,升级为四轮独立悬挂,比旧汽车开得多,底盘的行驶质量明显提高,可以在同一等级的车型上达到中上游水平。
品控在同等级车型中也是数一数二的,小缺点少车比较安心。4S店保养,一次500左右,1万公里1保证不贵。卡罗拉的一个方面其实并不突出,但比平衡更好。总的来说可以满足绝大多数人的使用要求。那我就给你们讲这么多故事。大家可以关注什么样的车选择问题,可以在评论区留言。
是的,卡罗拉是经典的车型,操纵比较好,安全性比较好,而且性价比比较高,油耗低。结实耐用。
不错,从以下几方面评估:
长宽高:4635*1780*1455轴距:2650
排量:1.2T~1.8L发动机:8ZR-FXE
进气方式:涡轮~自吸功率:85~90
缸体材料:铝合金变速箱:CVT
驱动方式:前置驱动
前悬架:麦弗逊独立悬架
后悬架:E型多连杆独立悬架
转向助力:电子助力制动类型:双碟制动
轮圈材质:铝合金空调:手动~自动
灯光:卤素~LED参考油耗:5.5
乘坐感受:
丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,在保证前排舒适的前提下,后排的腿部空间较宽松。
但是头部有较明显的压抑感,坐在后排有向下被挤压的感觉,而且前方视线也不佳。此外,后排靠背的角度比较平直,久坐之后腰部比较酸胀。
前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也能感到清晰的震动,降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点,车厢内静谧性做得比较出色,时速120公里时车内分贝约66.5,噪音主要来自于风噪,没有胎噪和发动机噪音。
以上内容参考:百度百科-丰田卡罗拉
我个人觉得是非常的好的,因为他的车型特点就是非常的稳定,虽然说有人觉得他平庸而不激进。但是对于很多国内的老百姓来讲,他们更多的需求就是平庸和稳定,卡罗拉的市场定位还有口碑,就是迎合了大众的需求,这也是为什么这个车一直都是国内的家用车的代表之一,受到大家一致好评。
从2004年进入到国内销售到现在,卡罗拉已经在中国存在十几个年头了,这些年他在我们国家留下来的印象就是非常的经济,皮实,用车成本又特别的低。对于很多的平民家庭来讲,这些优点就是大家所追求的,其实说白了就是所谓的性价比。我们买车的时候更多的考虑的就是性价比,要这一款车能够完美的满足大家的需求,那么怎么会不被大家所喜欢呢?
虽然说他的这一些方面都是非常的好,但是也不代表他全方位都是特别好的,毕竟每一辆车都会有一些多多少少的毛病。但是只能够说这一款车,它真的是非常的对中国人的口味,虽然说它的缺点多,但是优点更多。所以这么多年的口碑沉淀,导致他在中国的市场非常的高。何况他的二手车保值率也是特别的高,一辆二手车都能够卖那么高的价,就证明他的用户需求率是特别高的。
我们大家想一想,这其实都是一个良性的循环过程,如果说卡罗拉不具备以上这些优点,那么他也不可能在我们国家能够连续这么多年都获得一个很好的口碑。其实他之前也是出现过问题的,但是每一次他都把车全部召回处理了。我觉得这就是一个非常好的事情,因为他把车全部召回,那么就证明他对国内市场的重视,根据大家的意见去改动,特别有诚意。
卡罗拉的销量确实很好。同级别车型当中。估计他的销量是最好的。其次还有思域。销量也是很不错的。这个车你要说她有多么好的优点。也未必。只不过是保有量比较大维修成本也不高。油耗也不高。由于保有量比较大他的保值率相对到很高。而且基本没有什么毛病开着也特别省心。
卡罗拉
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