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今天我们来聊聊提车时注意事项,以下6个关于提车时注意事项的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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虽然现在汽车价格越来越便宜，但依旧不是一笔小数目，好一点的汽车基本上在二十万左右。因此消费者在买车的时候会精挑细选，看一下汽车的外观、配置以及价格等等。我们在买车的时候除了注意这些以外，还要检查一下汽车这几个地方，避免被坑，接下来小编就来给大家讲解一下提新车一定要检查的几个地方。
1、 外观
很多人在买汽车的时候首先看的就是汽车的外观，看看这款汽车整体造型如何。我们在观察汽车外观的时候除了看它的整体造型以外，还要注意检查一下汽车上面有没有什么划痕、斑点之类的，以及有没有什么色差。还有挡风玻璃、门窗玻璃也要检查一下，看看有没有裂缝之类的。此外我们最好打开车门，检查钥匙和锁的配合情况，看看车门开起来是否灵活。并且检查一下车门和前发动机盖两边的缝隙是否对称，是否存在大小不一致的情况。
2、 生产日期
我们在买东西的时候最先看的就是它的生产日期，看看它是不是近期产地，以及保质期有多久。我们在买汽车的时候首先要看的也是它的生产日期，如果汽车生产日期是在半年以内，那是没有什么问题的。如果汽车生产日期超过了半年，那么说不定这辆车是库存车，大家在购买的时候一定要慎重。一般汽车生产日期通过车身上的铭牌来查看，我们在副驾驶门框上可以看到。
3、 车辆配件
我们在提新车的时候要认真检查一下汽车配件，比如汽车底盘、蓄电池、轮胎等等，尤其是汽车轮胎，一定要仔细看看是否存在破损或者是老化的情况。还有汽车发动机也要好好检查一下，毕竟发动机是汽车的心脏，我们要观察一下有没有油渍，以此来判断汽车是否漏油。
4、 随车工具
一般新车都会有很多随车工具，比如备胎、千斤顶、急救医疗包等等。我们在提新车的时候一定要检查一下这些随车工具是否齐全，如果没有这些随车工具，一定要向4S店索要，毕竟这些东西都是免费配备的。
5、 相关证件资料
我们在提新车的时候最重要的东西就是全部的证件资料，比如购车发票、合格证、机动车登记证书以及三包证明等等，这些资料都是非常重要的，如果将来汽车发生故障，可以在保修时间内及时送去4S店免费维修。如果是4S店帮我们上牌的，我们要把汽车保险单和完税证明拿回来，到时候可能会用到。
我们在提新车的时候，这些地方一定要好好检查一下，尤其是相关证件资料，日后都是会用到的，千万不能忘记。
新车提车注意的细节有：
1、检查车身外观，发动机舱和车底是否有修补痕迹，注意车身缝隙，打开车门，观察车内外油漆是否一致，车玻璃是否完好。
2、检查车内空间注意的是多媒体、储物柜、灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等配置。
3、检查发动机状况，启动汽车，让汽车处于怠速状态，打开发动机盖，听发动机声音是否正常，如果是敲缸声、气门的嘀嘀声等这些就需要注意，随后停止。
4、检查汽车底盘，让4s店把汽车升起来，检查底盘有没有伤痕，有没有油污。
5、检查轮胎状况，轮胎是否全新，有没有摩擦；6、购车发票、车辆合格证、三包服务卡保修单。
离合和刹车的挑选
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
一、检查整车外观 看人先看脸，车辆外观自然是第一个要检查的：
1）车漆是否有刮痕，发动机舱、车底是否有修补痕迹。
2）车门、缝隙间是否均匀，有无过大或过过小处。
3）车玻璃是否完好，有龟裂，以及是否是原厂玻璃。
二、检车车内空间 驾驶室是你每天都要面对的空间，尤其是一些功能比较多的豪华车，一定要耐着性子检查每项功能是否是皆可以正常运行的。其中重点包括，多媒体、储物柜、灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
三、检查发动机状况 内外检查完了，则轮到检查发动机的状况，这时候需要启动车辆让它进入怠速状态。然后打开发动机前盖去外面听发动机的声音，这是对于新手而言最简单粗暴的检查方式。注意听机舱中是否有别的杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。而正常的发动机则只有“呼噜呼噜”的声音。
待到发动机启动“热身”后三分钟左右，把火熄了，然后再去前面把机油条拉出来检查下，机油是否纯净，若有发黑的状态，则需要尤为警惕!
此外，如若有条件允许，还可以申请在4S店门外“场地内”进行小距离的试驾，试试变速箱方面是否有换挡和其他方面的异常。
四、检查底盘 一辆新车的底盘一般情况下难有伤痕（除非那不是新车），所以新车底盘检查就比较简单了，重点看车底有没有机油点，上面有没有明显的油污便知（主要用于区别它是不是新车）。
五、检查车辆资料 新车的很多资料在后期用处都非常大，切勿拿到一个临牌和说明书就兴冲冲的开走了。因为除了前面两样，购车发票、车辆合格证、三包服务卡保修单、以及核对铭牌和其他少许附件（针对不同豪华车）都是极其重要的，一定要把手续对应清楚了再走。
观察车身漆面，检查车辆铭牌，挡风玻璃，检查发动机舱内，查看车门缝隙。检查轮胎生产日期，查看内饰，检查车辆基本功能。
1、首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。
3、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。
4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。
5、打开车门，注意车门开关是否顺畅，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致。
6、检查轮胎生产日期，由于轮胎属于采购，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同，这个不用太在意，不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份，那么就值得注意了。如图，在轮胎外壁会有一组数字，由四位数字组成，前两位表示一年中的第几周；后两位表示年份。
7、坐进车内，车厢内是否有明显异味，内饰是否存在伤痕或者严重污渍。
8、检查车辆基本功能，比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮等等。
9、试运行车辆，如果允许启动发动机，那么要观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
10、检查新车相关手续，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
注意事项：
1、如果由4s店负责上牌，办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
2、如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
提新车要注意事项
1 光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4s店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
2 可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
3 对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。
4 除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。
5 留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。
6 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
7 刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。
8 雨刮条是汽车上损耗最快的部件之
一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。
9 有条件的话，可以将车辆开进4s店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
10 如果没有升起车辆仔细查看的条件的话，可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。
11 每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。
12 把目光从铭牌转向发动机，要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
13 检查机油也是必不可少的一步，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺，检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。
第一步：看车底盘和电瓶。各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车低下有没有机油点，底盘有没有油污；新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是不是绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要j.s拧紧。第二步：拉出机油尺看机油颜色。有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力差异出错觉。第四步：细听发动机声音。什么车只要第一次开都应该打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是不是有噪音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的噪音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是不是有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原厂的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。补充一点，很小的刮蹭j.s基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细的观察是看不出来的，但事故中如伤及轮胎，只要j.s不换，就没法修补，所以应该将重点放在轮胎上，如有破损，该车立即不予考虑！第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶室挑车的就知道是新手！最怕哪种围着机器转了半天不进驾驶室的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是不是都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等的调节，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有!
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