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杭州东站属于上城区。
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。
杭州东站始建于1992年4月1日，于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日，改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。
建筑规模：
杭州东站总用地面积40公顷，总建筑面积34万平方米。东站设有东、西两大广场，占地488亩，广场建筑总面积81.3万平米；其中东广场占地185亩，地上建筑面积16万平米，地下建筑面积21万平米。
西广场占地300亩，地上11万平米，地下33万平米。杭州东站开通时只启用了东广场，西广场主体部分于2014年1月1日投入使用，环站北路、新塘路、天城路三个下穿铁路隧道以及西广场公交枢纽也同步开通。
杭州东站位于浙江省杭州市江干区，是上海、宁波进入杭州主城的必经之路。
杭州东站由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。
扩展资料：
发展历史：
1992年4月1日，杭州东站作为原中华人民共和国铁道部“中取华东”重点工程之一的杭州枢纽的配套工程正式投入使用。
2008年12月27日，杭州东站扩建工程，由铁道部、浙江省、杭州市共同出资建设。
2009年，杭州东站扩建工程被列入浙江省重点工程。
2010年1月20日，因原沪杭高速铁路的开工建设，杭州东站正式停办客运业务，并在接下来的两年时间内进行原址重建。
2010年6月1日，杭州东站铁路成功浇筑铁路双线梁，标志着杭州东站铁路枢纽线上工程高性能混凝土拌和供应生产大干正式拉开了序幕。
2010年9月8日，杭州东站东西广场综合体项目一期工程开工。
2010年12月17日10时，杭州东站改扩建工程首座特大桥——浙赣绕行上行线改线特大桥顺利架通，成功为杭州铁路枢纽东站改扩建工程全线通车的节点目标奠定了坚实基础。
2010年12月21日上午8时，杭州铁路枢纽东站扩建工程既有德胜路公铁立交桥正式开始拆除。
2011年3月31日凌晨，杭州东站扩建工程站场既有线8道成功转入新线路3道，标志着东站工程年内第一次转线任务完成。
2011年4月16日前夕，杭州东站扩建工程既有9道成功转入新建4道，标志着杭州东站站场原既有轨道转线任务全部完成。
2011年04月18日上午，上海虹桥至杭州东站高铁全线合拢。
2013年3月20日，杭州东站挂起标识牌。
2013年6月30日上午8点，杭州东站正式对外售票并对社会开放。
2013年7月1日，杭州东站正式投入运营。
2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。
参考资料来源：百度百科-杭州东站
杭州东站位于浙江省杭州市江干区。
杭州东站始建于1992年4月1日，于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日，改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。
截至2019年12月，杭州东站占地面积40万平方米，站房总建筑面积34万平方米，总投资117.33亿元人民币，车场规模达15台（28台面）30线，预留磁悬浮3台4线。
扩展资料：
建筑设计
截至2019年12月，杭州东站总用地面积40公顷（600亩），总建筑面积34万平方米。东站设有东、西两大广场，占地488亩，广场建筑总面积81.3万平米；其中东广场占地185亩，地上建筑面积16万平米，地下建筑面积21万平米；西广场占地300亩，地上11万平米，地下33万平米。
杭州东站开通时只启用了东广场，西广场主体部分于2014年1月1日投入使用，环站北路、新塘路、天城路三个下穿铁路隧道以及西广场公交枢纽也同步开通。
杭州东站的站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题，以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。“动车”的外形，塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。
参考资料来源：百度百科-杭州东站
杭州东站属于上城区。
由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。
杭州东站始建于1992年4月1日，于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日，改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。
杭州东站介绍：
杭州东站是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。站房总建筑面积34万平方米，车场规模达15台（28台面）30线，预留磁悬浮3台4线。
杭州东站分五层结构，地上2层，地下3层。其中地上一层为火车站台层；地上二层为高架出发层，由3条双向4车道的城市高架组成，可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
地下一层为出站层（出站大厅），旅客可以在此直接坐出租车出站；地下二、三层（地铁部分为地下一、二层）分别是杭州地铁1号线与杭州地铁4号线的站厅层和站台层，乘客可以在此坐地铁离开。
杭州火车东站属于江干区。
杭州东站位于杭州市江干区天城路1号，是杭州市的东大门，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。该站始建于1992年，2010年开始改造重建，新站房于2013年7月1日开通启用。
杭州东站为亚洲最大的铁路枢纽，同时也是沪杭高铁、宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁、杭黄客运专线、杭福深客运专线的始发枢纽站。
车站标志
杭州东站标识方案由杭州东站枢纽建筑外观幻化而来，简洁、沉稳；整体看过去又形似莲蓬，代表江南意蕴；建筑下方的地平线采用书法枯笔，虚实结合，更具动感，寓意列车飞驰而过。右上以“东”字起首章为点缀，画龙点睛，代表杭州东站。
以上内容参考：百度百科-杭州东站
杭州东站有汽车东站和火车东站。
汽车东站在艮山西路251号，属于江干区，也是市区的一部分，不过接近郊区。
火车东站在天诚路和新风路交叉口附近 也属于江干区，也是市区的一部分，同样接近郊区。 杭州火车东站简介：
杭州东站 （Hangzhoudong Railway Station）位于杭州市江干区天城路1号，车站总投资约250亿人民币，是杭州市的东大门，一座高度现代化的客运特等站。 杭州东站新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用。
杭州东站同时也是沪昆高铁的中间站，宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站、沪昆铁路的中间站。杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬干线铁路和沪杭、宁杭、杭甬、杭长客运专线的交汇点，占地面积达113万平方米。杭州火车东站铁路车场规模达34线。杭州东站是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。乘坐杭州地铁1号线、4号线到达火车东站站，即可实现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。
杭州汽车东站简介：
杭州汽车东站曾经日发班次1千余班，日发旅客3万余人次，班车以省内宁波、嘉兴、上三线等方向为主，以及省际的上海、广东、北京、上海等省市，是目前杭州市发送旅客量最大的公用型汽车站和浙江省的重要交通枢纽，被交通部核准为一级汽车站。
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