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今天我们来聊聊途观怎么样,以下6个关于途观怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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在汽车领域，每个人选车的标准都不同，有人最注重品牌，有人注重性能品质，而我最看重的是销量，销量越多，说明认可这款车的人越多。在SUV车型市场，大众途观L作为销量冠军，究竟实力怎么样？咱们一起来看一看。
大众途观L从上市时槽点满满被大众看衰，到异军崛起销量爆棚，一直到现在SUV销量冠军拿到手软，这一路走来惊奇异常，都能写一本小说了。有如此火爆的销量，自然而然成了大众的王牌，替大众集团在SUV领域斩获无数，开拓了大片的市场，就连大众在新能源领域的先锋车型，也是以途观L为原版制作的。
大众途观L怎么样？1780L容积，超大乘坐空间
首先是空间，SUV车型最大的卖点就是空间，作为SUV领域的销量冠军，大众途观L的空间那是相当宽阔，4712x1839x1673mm的车身尺寸，轴距长2791mm，近5米的庞大车身，就算是别克昂科威也要小了一圈不止，远远看着就有一股压迫感铺面而来。
庞大的车身自然给途观L带来了宽绰的车内空间，495L的后备箱容积轻松秒杀一众对手，将后排座椅放倒之后，瞬间拥有1780L的超大容积，换算成水都能装两吨了，那你有什么样的行李放不下？
而且车内还有多处储物格设计，一些小东西随手就能收纳，让车主更加方便。特别是它的座椅空间，就这么说吧，一米八的大个子做到途观L里就好像瞬间小了一圈，能轻松的翘起二郎腿。
大众途观L怎么样？2.0T涡轮增压+7档双离合变速箱，动力强悍
除了空间，强劲的动力也是一款成功的SUV车型必不可少的，不然怎么能带的动如此巨大的车身？我们一起来看看那在动力上大众途观L表现怎么样。
途观L的动力配置是2.0T涡轮增压发动机加上7档双离合变速箱，最大的优点在于动力输出的平稳性，而且变速箱经过大众品牌自主的调教，驾驶起来相当的平顺，相信在50万之内，找不到比途观L更舒服的双离合变速箱了。
关键是途观L的加速也一点都不差，起步没有肉的感觉，动力随叫随到，虽然不是特别迅速但是十分便捷，完全是大众那特有的线性感觉，越来越快。百公里加速时间7.7S这超越同档所有车型的成绩，已经证明了途观L的动力有多么优秀。
大众途观L怎么样？驾控体验舒适，悬架可靠有韧性
光有强大的动力还不够，还要有舒适的驾控体验，不然速度一快就各种抖动偏差，不仅影响驾驶体验，而且还不安全。
驾控的关键就是悬挂系统，大众途观L的前后悬挂采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架，减震效果一流，而且韧性十足，可靠又灵活还有全时四驱和电动助力，将稳定性进一步提高，在转向的时候那沉稳的抓地力表现，让人特别安心。哪怕速度提升，途观L依然像是借助洋流迁徙的剑鱼，矫健灵活，做出一个个不可思议的灵动操作。
大众途观L怎么样？智慧担当，双全液晶大屏
如果说动力和空间，让途观L有些太过粗犷，就像满身肌肉疙瘩的壮汉，有种没脑子的莽汉感。那么出众的科技配置就为途观L增添了智慧。
10.2英寸仪表与9.2英寸中控的“双全液晶大屏”营造出未来科技的即视感，各种多媒体人机交互功能更是吸引了年轻人的喜爱，语音控制、GPS导航系统、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联，只要市面上应有的功能途观L一应俱全。
开始我觉得途观L卖得这么火爆，或多或少有大众品牌光环的效果，但是随着深入解析，我才明白那一点点品牌光环怎么能掩盖途观L强大的硬实力呢，消费者的眼睛是雪亮的，超大的空间和强悍的动力、先进的科技配置，将途观L生生推上神坛，这就是途观L凭什么成为销量冠军的原因。
烧机油，空间大、操控好
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。
空间表现上，国产途观在轴距上进行了加长处理，满足了人们对空间表现上日益提升的追求。但是头部空间还是略显局促，会有一种压抑的感觉。后备箱的表现也一般，跟着硕大的体型相比，感觉有点不够般配。但是后排放倒后，空间还是得到了比较大的提升。
后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了，富富有余。座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。
配置方面，途观的表现还算不错，虽然不是特别丰富和更具科技化，但是基本的功能还是都具备的，尤其是主动和被动的安全配置比较齐全，这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富，操作很简便。
上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，，基于大众MQB平台打造，该平台质量是非常不错的。
途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。
在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm 。
在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。
在质量上大众途观L是有保证的，途观L整体的口碑以及质量是十分不错的，以2021款大众途观L为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障已经由之前的1060减少为414，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，大众途观L是一款非常不错的SUV。
大众途观L拥有七座车型：
1、上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。
2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备箱容积可拓展至1780L。
3、动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。
以上内容参考百度百科-途观L
以上内容参考车质网-上汽大众—途观L
2013款途观优点非常明显。
德系车，德系稳重厚实无话可说，加上品牌效应大众确实做的很不错；
全景天窗很大很浪漫；
外观小但是车内空间大翘个腿毫无压力太舒坦了；
丹拿音响高端大气上档次；
大灯随到而且在和对车相遇时会降低对来车的照射安全性考虑的非常充分；
AUTOHOLD功能很实在，从前开车都是停车N档拉手刹麻烦之余很伤车，现在对于10-30秒的红灯直接踩停后就能放松脚了，非常人性化
途观的这几点感受可供参考：
【空间】途观的空间这点是毫无争议的20-30之间的5座紧凑SUV有哪一部的空间能和途观相比可能CRV会好点但是还要考虑车系的问题而且后排座位还能进行前后调整跟后排空间和后备箱都留了很多机动性非常灵活
【动力】我买的是2.0T旗舰版2.0排量在城市间走走停停是绝对的够用了6速手自一体的波箱动力输出非常直接挂着S挡位20-30公里之间根本不用换挡也省油非常好
而当涡轮介入后推背的感觉就来了在高速上你想走就能走的感觉实在很棒
【操控】方向很轻但是随着车速上升方向越发沉稳而打方向打到尽头没有卡死的感觉这一点做的很好而且指向性准确加上扎实的底盘赞一个
【油耗】说实在的油耗不低不过可以接受个人的能力承受范围之内城市里11-13个油高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车可开途观不是一天两天的事了还是算知根知底的)
【舒适性】作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些过减速带和坑坑洼洼的地带时颠簸还是会有而车内的舒适程度那肯定是好的用料材质很好包裹不错
开车时是一种享受而有着超大全景天窗的它坐在后排一点也不感觉压抑抬头就是蓝天舒适不舒适要买的车主幻想加感受下吧
【外观】13款的尾灯改的很好不像12矿款的这么圆使本来就圆润的大PP稍微了点美感不光光一味的圆润18寸的大轮毂只有旗舰版才有也算独特的一角了吧
【内饰】一贯的德系风格中规中矩做工很好精细对比过CRVRAV4森林人翼虎能看只有途观和森林人的其他的真心一般般不是开玩笑也不是黑其他车型仪表非常的好看
多功能方向盘很好用行车电脑各项数据也全而且中控的卡槽是我最喜欢的地方
6个卡口有横有竖很贴心的设计后排增添了220V的插口加上大空间很多时候的是一边玩手提一边插着电然后配合丹拿音响简直就是小的家庭影院感觉实在很棒
【性价比】途观的性价比那真是因人而异了每个人喜欢车子的理由都不同而途观一直是比其他紧凑SUV要贵上那么一点有得人觉得很值得有的人觉得很坑就我个人而言出贵的那一部钱性价比还是很高的毕竟质量放在那
途观1.4t质量还可以，动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。动力参数还不错，尤其是在大众轻量化做得还不错的前提下，即便是全系的入门排量，动力也不会差。
280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）。
途观 2012款 1.4TSI 手动都会版相关信息
事实上Tiguan早在07年9月的法兰克福车展上便首度发表，而国产Tiguan途观作为上海大众第一款SUV车型，经过了上海大众设计中心和德国大众总部合作开发完成。按照厂方的说法国产途观的外观改动既保留原型车的血统，同时兼顾中国市场的审美需求。
而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。由日韩品牌唱主调的城市SUV市场，国产途观的加入让人眼前一亮。虽然轴距加长了80mm之多，但丝毫没有影响整体车身的协调。
以上内容参考 百度百科-途观 2012款 1.4TSI 手动都会版
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