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今天我们来聊聊smart精灵一号,以下6个关于smart精灵一号的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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都可以。1、欧拉外观很复古，和保时捷很像，内饰也很高档，大屏很有科技感，电车提速很快，就是掉电有点快。2、外观，复古，呆萌，很吸引眼球内饰，很喜欢这个大屏动力，动力很强，超车啥的不费劲操控，操控也不错，方向盘指向准舒适。座椅很舒服，还有座椅记忆和加热功能。3、smart精灵最具辨识度的，就是贯穿式的LED日间行车灯与两侧的大灯完美的融为一体，显得非常的圆润，可爱。同时车身侧面也采用了隐藏式的ABC柱设计，还配备有无框车门以及隐藏式的门把手。4、在内饰的设计上，纯电动版smart精灵1也已经完全没有了燃油版smart的影子，取而代之的是偏向简约，科技的设计风格。在整个中控台上，几乎看不到任何的实体按键。新车还配备有10英寸的HUD抬头显示屏，OTA升级，13个Beats音响。预计全速自适应巡航、智能辅助驾驶，盲点侦测以及自动刹车辅助这些配置，电动版smart精灵1号都会有配备。5、最后就是动力了。新车将会搭载后置电机，配备66千瓦时的三元锂电池组。最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米。
这款电动车究竟是否会获得大家的喜爱？目前这款汽车并没有公布它的售价，所以很多年轻人还在犹豫。
随着社会的不断发展，一些专注于燃油车生产的商家都开始默默的退出了舞台，其中积极转型金能源汽车的品牌则处于上升阶段。比如梅赛德斯奔驰，他们是一家非常高端的汽车品牌，但是在新能源汽车领域也有一些代表的车型，根据相关媒体报道，吉利公司和奔驰联合研发的smart精灵1号正式发布。这款汽车将会在未来的几年当中成为很多年轻人喜爱的小型纯电动SUV。
其实奔驰在电动汽车领域并没有什么非常出色的成绩，但是极力作为国内新生代的品牌，在新能源汽车上面已经有了一定的建树，所以此次和奔驰这样的世界顶尖品牌合作，所推出的车型一定会获得很多年轻人的喜爱，而且这款电动汽车的定位就是年轻人，延续了此前smart的设计理念。同时在动力方面更是不甘落后，在汽车内的空间也是要比很多国内小型电动汽车大很多，这也是为了方便更多人出行。
现如今的很多汽车专注于外贸协会，认为年轻人们看到外贸好看的汽车就会忍不住购买，甚至不少企业以此为荣来收割一批又一批的韭菜不过可惜的是如今的年轻人已经逐渐养成了良好的消费观念，在对于很多具有诱惑力的商品时，他们会权衡利弊，就像本款汽车一样，虽然外观很出色，但是在性能方面，也许和同级别同价钱的新能源汽车相比，没有那么具有性价比优势。
所以具体一切的信息还要等到这款汽车的正式售价发布，届时究竟能否会大卖，也基本会有所定局，不过根据一些汽车媒体的爆料，这款汽车的售价大概会在16~18万元左右。只不过不知道在国内会不会还有进一步的提升，让我们一起拭目以待吧。
易车讯 4月7日，smart精灵#1正式全球首发。作为smart品牌打造的全新小型纯电动SUV，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的smart精灵#1，基于吉利浩瀚SEA架构打造而来并在华实现国产化生产。官方表示smart精灵#1将于近期在华上市。
造型方面， smart精灵#1与此前发布的概念车保持了高度的一致性，包括将两侧三角形矩阵式大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。
同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时，还在局部细节方面进行了量产化处理，例如取消了对开门设计回归到常规开启方式并增加了B柱，可实现灯光效果显示的前格栅调整为主动式进气格，轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。
总体造型设计来看，smart精灵#1虽融入了诸多当下最新时尚设计元素，但没有丢弃原本smart圆润、可爱的家族基因，造型看上去更显精致。
来到内饰部分，smart精灵#1同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合车内氛围灯，让smart精灵#1内饰犹如造型一样时尚与动感。
车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID体验smart数字世界。
车身尺寸方面，smart精灵#1长宽高分别为4270*1822*1636mm，轴距2750mm。定位于小型纯电动SUV，整车风阻系数仅为0.29Cd。
动力方面，基于吉利浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC最大续航里程560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。
慢充模式下电量由5%增至80%需要7.5小时。直流超充模式下（150kW充电桩），仅需不到30分钟便可将电量由5%增至80%。此外，新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。
文章回顾：
2019年3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。
根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。
2020年1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯-奔驰股份合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。
奔驰和吉利合作的smart精灵1发布，该车最大的亮点是悬挂了smart车标以及纯电驱动。Smart精灵1是吉利收购梅特德斯-奔驰部分股权后发布的第一个作品。此款车型基于吉利浩瀚平台打造，是目前smart的旗下最大车型，一改之前的短小精悍。曾经的smart无论是操控、空间、舒适度等方面都不太尽如人意。但愿，此次推出的精灵1能够有一个翻天覆地的变化。变成一辆既有驾驶乐趣又舒适并且节能环保的车辆。同时，这款车也标志着奔驰smart这个已经28岁的品牌正式加入了电动车的阵营。
其实，此浩瀚平台之前已经成功地推出了一款电动车：极氪001。预计不久之后还将继续推出悬挂沃尔沃车标的电动车。毕竟吉利、领克、沃尔沃都是一家，并且吉利成功入股了奔驰汽车，可见最近几年吉利汽车的发展势头很猛。自从吉利推出“博字辈”汽车以来，就进入了吉利的2.0时代。当时博瑞和博越都是国产车当中的佼佼者。是中型轿车、SUV车型当中的优秀作品。
而此次推出的Smart精灵1是身手不凡。能够6.7秒破百。输出的峰值扭矩可达343牛米，配备了200千瓦的永磁同步电机，使用了时下最为主流的66kwh的三元锂电池，具备慢充和快充两种充电方式。最快30分钟就可以充满80%的电量。
Smart精灵1车身尺寸，这是比之前的smart大了不少。轴距达到了2750mm，已经是一个A+级车的尺寸;前、后备箱加在一起的容量也已经达到了338L足以满足日常生活之需。当然，也配备了时下流行的中控大屏以及诸多的驾驶辅助系统。比如：ACC自适应巡航、LKA车道保持等等。
2022年6月6日上市。该车4月底时已开启预定并公布预售价，补贴后19到23万元。精灵一号是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，由梅赛德斯奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于吉利SEA浩瀚架构打造而来。
易车讯 smart官方表示，精灵#1将于6月6日上市，公布零售价。作为参考，新车4月底时已公布预售价，补贴后19-23万元。
信息显示，除官方零售价外，官方还将公布相关权益等，意向金支付通道将于6月5日晚23:59关闭。
smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来。
车辆长宽高为4270*1822*1636毫米，轴距2750毫米，整车风阻系数0.29。单电机最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，66千瓦时电池对应CLTC续航535-560公里。
作为参考，smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”由戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团组建，双方将联合运营和推动smart品牌转型升级。
根据易车App“热度榜”数据，smart新能源在同级别竞品中排名第91，日均关注度3646。如需更多数据，请到易车App查看。
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