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今天我们来聊聊25万左右的越野车,以下6个关于25万左右的越野车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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25万以内的SUV,可以说可以选择多车型实在是太多了，既然到了这个价格，相信题主考虑的范围也更多的是在在合资品牌SUV或者进口SUV车型里面选择了吧。而在合资品牌里面，最主流和最受欢迎的品牌车型主要就是德系和日系的天下了，德系的途观L，日系的，本田CRV，日产奇骏等都是很不错的选择；如果是进口SUV车型的话，我首推的是斯巴鲁森林人。当然，最终选择哪一款，我觉得还是根据自己的实际需求情况而定吧，选择合适自己的车，才是最好的，没有好与不好，只有合适不合适。下面我们了来了解下这几款车型吧。
途观L.
途观L顾名思义，就是途观的加长版车型，也就是换代车型；外观内饰相比老途观都进行了改进升级，也更加大气，时尚；加长以后，车内乘坐空间更是得到了有效提高，乘坐舒适性，实用性也更好。作为德系的典型SUV车型代表，整车风格也具有明显的德系车风格，做工工艺出色，行驶质感良好，底盘稳健扎实，如果你是德系车迷，那途观L是不错的选择哦。毕竟凭着途观这么多年来，积累下来的口碑和群众基础，途观L的实力，还是值得信赖的，如果你喜欢德系车的话。
本田CRV.
虽然近期受到发动机窜油事件的影响，但总体来说，目前来看本田CRV已经满血归来。作为东风本田的当家SUV车型，CRV综合实力表现还是相当出色的，外观时尚漂亮，内饰精致有科技感，空间表现也和不错，同时还有1.5T全球梦发动机的加持，底盘调教方面，偏向舒适性，整体开起来的平顺性好，对颠簸路面的过滤也很到位，是款开起来舒服，用起来省心的车型，没有很突出的特点，但却是各方面表现很均衡，好开好用的一款车型。
日产奇骏.
奇骏是这三款合资SUV车型当中，唯一全系使用自然吸气发动机的车型，动力表现虽然不是很突出，也完全够用，这样的是成熟稳定可靠，平顺性好，经济省油，可以说奇骏上市这么多年来，市场上被投诉的几率低，也从一方面证明了这些特点。同时，号称有大沙发美誉的座椅，加上有足够大的空间，使得奇骏在乘坐舒适性上的表现也很好。总体说来，奇骏车型稳定可靠，经济省油，平顺舒适性好，对于家庭用车来说，是款值得推荐的SUV车型哦。
斯巴鲁森林人.
如果你更喜欢进口车品质的话，那么在这个价位内，我认为斯巴鲁森林人是最值得推荐SUV车型。整车进口，拥有水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，安全系数高，操控性能出色，越野脱困能力同级车型没有对手。缺点是品牌小众，知名度小，如果你在意品牌方面的问题的话，就单纯车型品质，性能而言，25万以内买一款进口SUV车型的话，森林人无疑是最好的选择。
综上所述，如果选择一款25万以内的SUV车型，可选择的范围是在太大了，合资品牌里面，我推荐的是大众途观L，本田CRV，日产奇骏；进口品牌里面，我首推斯巴鲁森林人。当然，最终选择哪款，建议还是根据自己的实际需求来做决定，选择适合自己的车，才是最好的。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！
个人比较推荐奇骏suv。尤其即将在上海亮相的全新一代奇骏更是万众期待，奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！不仅在四驱性能表现上十分强大，其发动机技术更令我们赞叹。日产全新VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸，但是日产全球通过一系列先进技术手段，完美解决了振动问题。并且五种模式都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
丰田的汉兰达或者是RV4。这两款车的经济性和动力性都不错， R v4，这款车据说是气死修理厂即很少进厂修理。本田的CRV和冠道。经济性，动力性和车内空间均不错。本田在空间利用率上一向是业界大哥，从十几年前飞度的魔术座子开始，本田就有了空间魔术师的称号，CRV的车内空间完全可以满足一家三口的长途自驾，及时坐满5个人，中短途出行也不会觉得拥挤。
一汽丰田RAV4荣放2020款双擎2.5L CVT四驱精英plus版，它的官方指导价是24.28万，目前优惠1万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，要以当地经销商价为准，撼路者是江铃福特品牌旗下推出的一款全尺寸硬派SUV，硕大魁梧的车身给人很强的视觉冲击力。该车采用非承载式车身打造，安全性很高。底盘是梯形钢梁结构，最小离地间隙达到了227mm。
森林人这款车外观设计比较硬朗，前脸中网干练，龙虾式灯组犀利，左右下方B字形镀铬很有层次，黑色包裹的前小杠也颇为野性，发动机舱线条突出，车身侧面方正，轮拱饱满，力量感十足，尾部平直粗犷，比较质朴，单边排气略显低调。
哈佛H9在动力方面搭载的是一款2.0T发动机，这款发动机的最大输出马力是224匹，最大功率是165千瓦，最大扭矩是385牛米，并与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的动力非常适合长途自驾游，日产途达定位为中大型硬派越野车型，整体的尺寸很大，外观非常大气，硬派气息十足，长4882mm，轴距是2850mm，很符合级别标准，日产途达整体的可靠性和稳定性非常高，耐用性很突出，后期故障率很低。
一.2017途观L
途观L这款车是我认为在30万以下级别SUV车型里，性价比最高的了，一些懂车得人聚在一起总会夸赞这款车真心是款好车，相比较老款途观，途观L的外观也看上去更加饱满，符合国人审美。
首先，售价方面，途观L20-35万的报价完全符合你的要求，25万拿车也并不是低配，途观这款车我们先抛开配置不说，实在话这车毛病真的少，很多国产车我相信我不说大家也明白，配置、性能、颜值都没的说，但是大毛病没有，小毛病多如牛毛，而途观真心没这些事，口碑建立的非常不错，尤其途观的外观也真的很上档次。
其次我们说配置，25万的话可以直接选择两驱豪华版了，1.8L的排气量带涡轮增压，动力方面绝对强劲，双离合7挡的变速箱，在这个价位里算是豪华配置了，另外2791mm的轴距真的很大，唯一的缺憾就是25万买不到220马力的车了，不过180在市区内跑足够了。
最后还是说说油耗吧，近年来几乎所有车的车型亮点都要把省油拿出来说事，途观也不例外，百公里7.2L的耗油量，看上去好像比百公里5.5L的车费油，但请仔细看途观的排气量—1.8T，相比较而言，真的是很省油的一款车。
当然，如果你能把预算加到28万的话，直接四驱配置加上220马力的动力系统，绝对直接上了一个档次。
二.奥迪Q3 2017时尚版
相比较于上面那款途观L，奥迪Q3可能更适合女性来驾驶，因为与Q5、Q7相比，Q3着实显得渺小了一些。
2017时尚版的报价大概在26万之间，配上活动或者车展很有可能25万拿下，25万买一辆2.0T的车，听上去就很带劲。
当然，奥迪Q3看上去小不代表它的内部空间小，奥迪车的内饰始终给人的感觉都是很有格调，最关键的是，时尚版配置的是混合喷射的供油方式，可能有的朋友不太懂是什么意思，简单一句话就是混合喷射能提高发动机的效率，并且在低负荷的状况下解决了氧气过量的排放问题，听起来可能感觉作用不大，等实际用车时就能体会到了。
这款奥迪Q3唯一的缺点可能就是无论你加多少预算它也只能是个前轮驱动的SUV了，这一点上较途观L可能稍显不足，但Q3的安全配置我个人认为还是要稍好一些的。
尤其是Q3的油耗仅为7L每百公里，而动力却更加强劲，让这款车更加具有竞争力。
25万是一个选择面很广的价位，既可以选择到不错的合资品牌，还能够得着一些豪华品牌，车型上包括轿车和SUV都有许多的选择，不过这也带来一个问题，许多朋友面对过多的选择反而不知道从何选起。今天我为大家带来的是六款25万就能够得着的SUV车型，它们中有BBA，也有二线豪华品牌，希望其中有您喜欢的那款。 林肯冒险家 官方指导价：24.68-34.58万 作为美系豪华品牌的代表，林肯在国产后具备了相当高的性价比，目前起售价已经来到了25万，这也给了更多人感受美系品牌魅力的机会。冒险家在外观设计上保持了林肯家族一贯的豪华感，大面积镀铬材质的使用让它在阳光下非常耀眼。车身保持了流畅的线条设计，相比同胞兄弟凯迪拉克XT4，少了许多棱角，看起来更加圆润。 进入车内，你一定会被它出色的豪华质感所吸引，无论是用料还是设计，都能让你从每个细节感知到林肯品牌的气质，尤其是部分按键采用了背光设计，当使用时会点亮，仪式感极强。 冒险家搭载了2.0T+8AT的组合，参数调校上在同级属于领先水平，相比XT4，最大扭矩要大上40牛米，理论上能带来更强的动力表现。 凯迪拉克XT4 官方指导价：25.97-39.17万 同为美系品牌阵营，凯迪拉克XT4相比林肯的豪华，选择了走更为硬朗的路线，在外观上采用了更加有棱有角的线条设计，盾式的中网加上泪眼大灯，带来了专属于凯迪拉克的气势。与冒险家相比，虽然在长宽高上并不占优，但轴距优势明显。 内饰设计上，XT4与冒险家也明显不同，XT4走的是略带严肃的豪华风格，整体的配色并没有林肯那般温馨，而是选择了几乎纯黑的风格，用料和做工上保持了一流的质感。 动力上，XT4最大的亮点是智能闭缸技术，搭配上9AT，燃油经济性大幅提升，一改大家对美式车耗油的固有印象。 奥迪Q2L 官方指导价：21.88-26.5万 作为奥迪家族的入门级SUV车型，Q2L凭借着年轻动感的外观吸引了一大批粉丝，其造型与传统的奥迪车型有一定的差异，传统、保守的印象完全消失，尤其是S line的车型，更加运动化的风格让它更符合年轻人的审美。 不过相比外观的新颖，内饰则基本与A3保持了一致，中控台仍然采用了简洁的设计，奥迪经典的MMI操作方便，车内旋钮操作起来有明显的阻尼感，手感非常高级。 Q2L在动力搭配上与大众部分车型完全一致，EA211 1.4T+7DCT动力充沛，偏轻的方向盘设定让它开上去也极为轻盈灵活。 宝马X1 官方指导价：27.98-33.98万 与奥迪Q2L一样，宝马X1也是家族里的入门SUV车型，在设计上沿袭了宝马家族所有的传统，相比Q2L的新颖，X1选择了更加稳妥的路线。尺寸更大的双肾中网加上扁平犀利的大灯，整个车头看上去相当精神。 内饰也是传统的宝马风格，工业性冷淡风在车内被发挥到了极致，功能分区清晰明确，按键布局规整，这些都是经典的宝马元素。车内虽然没有配备更高级的手势控制功能，但10.25英寸的触控屏操作起来也十分便利。 动力方面是X1被人诟病的一点，槽点主要集中在1.5T三缸机上，不过经过这么多年的技术迭代，宝马对于振动的抑制也有了自己的心得，实际开上去X1动力也足够使用，搭配上7DCT，整体的表现还是相当平顺。 沃尔沃XC40 官方指导价：26.48-38.58万 相比BBA而言，沃尔沃一直是二线豪华品牌的热门选择，而XC40作为入门的紧凑型SUV，凭借着年轻简约的设计赢得了许多年轻消费者的青睐。XC40整体线条属于硬朗风格，凹凸有致的型面变化营造出十足的力量感。 内饰上，XC40基本沿袭了老大哥XC90的造型，虽然缺乏一些新颖，但是胜在上手性一流。车内大部分功能都被集成在了中控大屏内，唯一不足的是部分调节功能隐藏在子菜单内，不太利于盲操作。 与X1一样，XC40同样提供了1.5T L3和2.0T L4两款动力选择，这台三缸机在领克车型上已经得到了诸多考验，因此对于它的表现无需担心。 捷豹E-PACE 官方指导价：28.18-38.58万 作为捷豹家族的小豹子，E-PACE看上去相比上述车型健壮了不少，不过相比家族里其他老大哥，E-PACE则显得更加“温顺”。虽然没有采用有棱有角的线条设计，但优雅的线条还是营造出充满有力量感的造型。 车内采用了家族化的环抱式设计，烘托出强烈的运动氛围，粗壮的档把和副驾的扶手搭配在一起，能瞬间勾起你的驾驶欲望。 动力上，E-PACE不会令你失望，2.0T+9AT的搭配并不会让你觉得这只小豹子很慵懒，随着转速的提升，捷豹骨子里的运动会完全释放，能带给你其他品牌没有的运动感受。 总结：冒险家与XT4作为美系品牌代表，在保留传统美系豪华的同时选择了不同的设计路线，能够满足消费者的不同偏好。奥迪Q2L和宝马X1作为BBA中的典型代表，选择了新颖的突破和传统的坚持两条路线，但无论对传统选择颠覆还是沿袭，这辆车都展现了过硬的产品力。而XC40和E-PACE虽然作为二线豪华品牌，但个性相比BBA更加鲜明，动感的造型也更符合年轻消费者的喜好。以上就是今天带来的六款25万预算的SUV车型，不知道你喜欢哪一款呢？ 【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
25万左右suv像：指南者高性能版，奇骏顶配，途观；汉兰达、科迪亚克，途观L；翼虎，CRV，昂科威、锐界等，其中指南者和奇骏顶配是性价比非常高的，配置和越野性能都是不错的。另外国产GS8、H8也不错。
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