今天我们来聊聊新能源怎么充电,以下6个关于新能源怎么充电的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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新能源汽车的充电方法有两种,一种是借助公用充电桩进行充电,另一种是使用自家的充电装置进行充电,以下具体说明。
1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月,随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多,新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时,要注意分清快充和慢充。一般来说,在用公用充电桩充电时使用快充即可,在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电,不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速,但是需要到专门的充电区域进行充电,在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全,花费也比较少。但是充电速度比较慢,充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时,充电器和插口一定要插严,确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电,既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
希望可以帮到你,望采纳~
有快充和慢充两种充电方式,可以根据充电时间和充电渠道来区分。
新能源汽车是一种节能环保的交通工具,也是未来汽车发展的主流,它的充电方式有两种,一种是快充,一种是慢充,这两种充电方式都能为新能源汽车补充能量区分,这两种充电方式的主要方法就是充电时间和充电区的快充的,充电时间比较短,两三个小时就能充满电,而慢充需要的时间则比较长,大约需要10小时才能充满。
一、通过电源区分
新能源汽车的充电方式可以通过电源来区分,因为快充所使用的是专用的,充电桩里面产生的是直流电,它可以直接为新能源汽车的电池充电,它的充电功率30KW~60KW,能很快把电池充满,而曼城则是使用家庭交流电来充,他的速度比较慢,需要充十几个小时。
二、电费区分
新能源汽车的充电方式还可以通过电费来区分,它有快充和慢充之分,快充的费用比较高,不但要支付电费,还要支付一定的服务费,每次充电大约需要80~90元,平均每千米需要0.4元左右,而慢充每次充电只需要20元左右,平均每千米的价格是0.08元,非常经济便宜。
三、快充和慢充各有利弊
新能源汽车的充电方式分为快充和慢充两种,这两种充电方式各有利弊,选择快充需要的时间长费用高,而且现在充电桩的数量比较少,很多时候想给新能源汽车找不到充电桩,充电很不方便。而慢充则可以使用充电器,在家中充电十分快捷,它的缺点是充电时间过长,而且在行驶途中充电不变。快充会让电池的温度快速升高,长时间使用快充会影响电池的使用寿命和储电量,而慢充不会导致电池温度快速升高,它比较安全,不会影响电池使用寿命。
1、利用三眼插座
使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。
上汽新能源车随车配送了一根充电线,一端连接三眼插座,一端连接车辆充电口,即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的,因此无法插入10A插座,千万不要使用各类非标的转接插头,以免带来安全风险。
2、使用交流充电桩进行充电
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言,目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流,则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩,即使车载充电机的功率是7kW,也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内,确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”,慢充充电时间长,交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
3、使用直流充电桩进行充电
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。
在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
随着充电技术的发展,会有新的充电技术不断出现,新能源车充电会变得越来越快,越来越方便,为新能源车实现便利性提供有力保障。
新能源汽车优缺点:
1、优点:
(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境;
(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高;
(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化;
(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十分安静;
(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心;
(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说,电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。
2、缺点:
(1)续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短,装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车,其续驶里程仅为 燃油汽车的1/70;
(2)成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的主要原因;
(3)充电时间长。1 次充电完成需要6~10h,虽然有快速充电设备,采用大电流充电,一般也需要 10~20分钟,可充到电量的70%左右,但快速充电有损电池的使用寿命;
(4)维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高,而且没有授权服务站;
(5)蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新,动力蓄电池的寿命短,几年就得更换。
1.便携充电
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式,只要能找到插座,就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说,普通家用插座的电压为220V,电流为10A,理论上功率为2.2kW,而在实际使用中,充电功率一般来说只有1.5kW。
也就是说,使用便携充电装置,为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km,电池容量30.4kWh)充满电需要20小时,为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km,电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受,只能是作为其他充电方式的一种补充,方便用户随时补电。
2.家用充电桩
家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然,光有桩是不够的,还需要有车位并且物业同意安装。
在充电速度方面,由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样,所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的iWallboxPro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩,低配版的是3.6kW,高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用,功率分别为10kW和20kW。
基本上,不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异,但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满,基本可以满足普通用户的需求。
3.公共充电桩
家用充电桩虽然不错,但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合,无法安装家用充电桩。对他们来说,公共充电桩就成了唯一的选择。
如果家里不能建充电桩,就只能到公共充电桩充电了。
公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后,随着电动汽车产业的成熟,也会有不少民营资本进入这一领域。
公共充电桩一般分为快充和慢充,前者使用直流电,后者使用交流电。
你好,是要用充电连接线连接汽车充电孔和充电桩就可以对汽车进行充电啦
可以直接使用家里220V电源充电,电动汽车充电:5—6小时就可以,一般情况下,当新能源汽车出厂时,制造商会提供一个便携式充电器,插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。
此外,制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如,Cordeson的充电枪可以通过插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行,只要你能找到插座,你就可以给汽车充电。
扩展资料:
新能源汽车充电桩可分为地板式充电桩和墙式充电桩。从地板到天花板的充电桩适用于不靠近墙壁的停车位。墙体充电桩适用于靠近墙体的停车位。
充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充值卡在充电桩提供信用卡使用人机交互接口,因此充电方式,充电时间和成本的操作,如可变数据印刷、充电桩屏幕可以显示充电量,成本,如充电时间数据。
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