自打桑塔纳知名品牌单独之后,大家就一直期待该知名品牌能以全新升级的高档品牌形象在中国市面上站住脚,殊不知实际一直不如人意,在其中桑塔纳VA3自推出至今销售量一直也没有很大的提升,这时很多人就惊讶为何这辆车卖不太好,是由于桑塔纳VA3举报太多了吗?
依据第三方故障投诉平台车质网可以认识到,桑塔纳VA3的2019款、2020款及其2021款车系常见故障举报各自仅有51个、5个和8个,相对性于均值每一个月千余的销售量而言并算不上多,因此桑塔纳VA3的销售量差并没有由于质量问题。
桑塔纳VA3卖得不大好的原因是什么?
1、品牌影响力弱
桑塔纳在单独之后便没了高端品牌的光晕,这将大幅度降低顾客的选购冲动,终究针对中国很多客户而言购车是为了更好地脸面,顾客本来便是由于费用预算不够才必须靠知名品牌来撑门面,而桑塔纳的最新标志名气极低,开这个车过年回家他人都是认为你买的是仿冒。
2、产品力不够
桑塔纳VA3的外观设计和内饰都持续了老款捷达的设计方案,白车身从内到外也没有很大的闪光点,而车子的配备、驱动力及其室内空间主要表现等都只有用平淡无奇来比喻,和同档次的自有品牌车系对比沒有显著的核心竞争力,之前顾客也许还能以大众车标来安慰自己,产品力再差也最少是辆大家,而现如今桑塔纳VA3把仅有的核心竞争力都弄丢了。
3、销售市场大环境造成转变
一般花几万元元购车的通常全是刚性需求型客户,在其中很多人购车仅仅为了更好地简易代步出行,因此对车子驱动力、舒服、配备等各层面规定也不高,而伴随着新能源车阵营的兴起,桑塔纳VA3的挺大一部分受众群体客户都被新能源汽车抢去,客户会更为亲睐设计方案新奇、养车费用低的新能源车型。
以上便是桑塔纳VA3卖得不大好的缘故所属了,依据现阶段我国的汽车交易市场自然环境看来,桑塔纳VA3要想在销售量层面有很大的提升,就务必给顾客见到更高的诚心,正所谓“学如逆水行舟逆水行舟”,桑塔纳VA3不可以再不断固步自封度日,沒有自身独具特色的闪光点是没办法在市場上生存出来的。
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