今天我们来聊聊森林人,以下6个关于森林人的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置,值得购买。
斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合,为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性,为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。
斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上,并且将仪表盘更换成蓝色背景光,与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。
斯巴鲁森林人有两款发动机可供选择,一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm,最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。
另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm,最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。
扩展资料
验车须知:
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,如底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音。
参考资料来源:百度百科-斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人的越野性能还不错。
斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
安全配置:
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视,斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。
对于汽车安全性作用最大的是车架,斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。
车前部受到撞击的概率最高,往往也比较严重,主框架被设计成溃缩式,在撞击中吸收能量。
挺好的。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合,为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性,为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。
主要优势:
斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上,并且将仪表盘更换成蓝色背景光,与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。
森林人sg5不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶,同时具备了极强的改装潜力。 森林人外观设计别出新意,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸大灯气势汹汹,强力渲染车主积极进取的奋斗精神,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,突显车头的犀利气质。侧面看上去比较修长,呈现车体的凌厉与动感,轮毂的造型更是森林人的点睛之笔。 关于动力方面,森林人是自然吸气发动机且排量为2.0,最大马力156Ps,最大扭矩也达到了196牛米。加减档方式采用无级变速变速箱,其平顺性不错,低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。百公里加速的最低时间为10秒,如果跟对手宝马X1相互比较,森林人实力相当。 森林人突出的操控性能,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。一句话归纳总结,森林人杰出的操控表现让人难以忘怀。 油耗方面,森林人的表现是8.7L/百公里。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是11.3L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为7.2L。对于一款整备质量为1543KG的SUV来看,森林人能有这样的油耗表现实属不易。
我感觉森林人还是不错的,特别是在安全方面。这点感觉进口车比国产车要好太多。比如它那个EyeSight系统,以前参加过一次厂商组织的体验活动,感觉这个功能很厉害,能有效增加开车的安全性。EyeSight是通过车辆前挡风玻璃顶部的两个探头实时探测前方道路状况,紧急时刻做出主动制动的措施。
EyeSight系统主要包括以下功能:
1、预防碰撞技术:紧急时刻会进行主动刹车,在人流车流密集的地方非常实用。
2、辅助跟车技术:在0-180km/h可以跟随前车行驶,前车减速或停车时,车辆会主动制动。这个功能类似其他车型上的ACC自适应巡航,跑高速的时候这个功能非常实用。
3、预防误操作技术:前方有围墙等障碍物时,车辆即将通过时将进行预警,防止起步误踩油门操作。
4、车道偏离技术:防止车辆偏离正常车道行驶。
不过这个配置只有高配的森林人才有,低配暂不配备。所以买这个车预算充足的话,最好买高配,安全系数大大提高。
森林人的车辆框架也采用了高强度的环形车架,车辆框架能够有效吸收和分散撞击力,像个笼子一样保护车辆内部。这也是我推荐进口车的原因之一,因为进口车的生产标准都是按照国际标准来的,现在有些国产车的生产标准完全是为了应付国内的标准。
总之森林人是一辆很安全的车,如果是我的话,我肯定选森林人。
这两个车都是斯巴鲁汽车的主销车型,应该说斯巴鲁的核心技术在这两个车上都有运用,特别是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两大技术都是全系标配,目前最新的智能驾驶辅助系统也都用在两个车的高配车型上;变速箱都采用的是CVT无极变速器。所以说,从发动机,变速箱,核心技术上来说,两车基本是一样的。
而从定位上来说,傲虎是目前斯巴鲁的旗舰SUV车型,森林人是紧凑型车型,傲虎的平台来源于轿车力狮的平台,底盘调教偏向于轿车,底盘舒适性,内饰,隔音噪音方面优于森林人;森林人平台来源于翼豹,更侧重于爬山涉水,路况较差,对越野通过性有要求的路面行驶。至于说哪个更好,还是要看你更侧重在哪方面的使用,哪方面更适合你。
价格上,以同是2.5L主销车型来说,傲虎:27--31万,森林人:25--28万,相差在3万以内,主要是内部电子电气设备配置和内饰设计的差别。当然目前国内版本的森林人已经取消了2.5的排量了,只剩下2.0自吸和混动两个动力版本的了。
车身尺寸方面:
傲虎:4835*1840*1673 轴距:2745mm 底盘高度:213mm
森林人:4620*1810*1735 轴距:2640mm 底盘高度:220mm
从以上可看出,傲虎在空间方面优势明显,而底盘高度比森林人低,由于车身长的关系,接近角和离去角都会比森林人要小,所以越野通过性方面森林人优于傲虎。
鉴于以上几点,我认为这两辆车到底谁好?还是要看是哪个车更适合你,如果你喜欢轻度越野,跑山路,追求通过性,脱困能力的,那森林人更好;如果你喜欢长途旅行,对空间,舒适性方面有要求,那傲虎更好~!
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