今天我们来聊聊etc乱扣费怎么办,以下6个关于etc乱扣费怎么办的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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第一时间拨打ETC人工客服电话处理,也可以向收费站工作人员反映,一般情况下系统会记录车辆通过出入口记录,不会出现ETC异常扣费的。如果不能处理的话,那么就要到高速公路办事厅或ETC服务网点处理,若情况属实的话,那么多扣的费用就会退还到银行卡里。
etc出现乱扣费的情况唯一的解决办法就是前往银行进行咨询处理。
如果市民对扣费有疑问,可以到银行进行处理,通过银行打印扣费明细和通行明细,从而进行核实。市民可以直接在柜台查询,同时打印出需要的相关信息,银行人员就会直接进行处理。相关工作人员表示,如果是真的存在误扣费情况,银行会协助市民解决问题。
对于用户的疑问,银行相关人员表示,如果用户推迟收到相关信息是属于正常的,因为ETC卡扣费需要银行系统和交通部门的系统进行对接,中间存在一些时间差,并不属于乱扣费,只是延迟一两天扣费而已。
扩展资料:
注意事项:
要与前车保持距离。ETC车道感应式有10米距离左右,所以我们在通过车道的时候需要与前车保持距离。如果距离过近,前车没有ETC卡的,那么感应的就会是后车的ETC。所以一般都要与前面的车辆大概要空出10到15米左右的距离。
速度要低于20公里每小时。过ETC通道时记得减速,速度要低于20公里每小时,这样过去就不会出现两个车子混在一起,或者说速度太快识别不了的这种情况。
这时候可以排队过人工通道,但不要忘记把ETC的卡拿出来给工作人员登记,出去的时候用户依然可以走ETC通道,可以享受折扣,不再排队。
参考资料来源:百度百科-ETC
参考资料来源:人民网-ETC“一次行程、一次扣费”,能否全国推行?
有可能被别人盗刷,或者ETC系统出现故障,可以去开户行进行查询。拓展资料1.近期,不少ETC车主遇到了这样的情况,车辆多日未上高速,却连续收到ETC扣费短信。于是纷纷反映:扣错费、收费不明,真的是“人在家中坐,扣款天上来”。 遇到这些情况,行驶高速公路的各位车主不必惊慌,陕西高速公路电子收费有限公司给出的解答是:出现这种情况的原因,就是高速公路ETC收费是“先通行后付费”的模式,非实时在线扣费,这就使得车主行驶高速公路的时间和从ETC绑定的银行卡扣费时间不同步,有延迟。 2. 按照结算流程,车辆在高速公路产生ETC通行交易数据,经收费站、国家ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省ETC发行机构等各个环节复核确认后,发送给各银行,最后由银行对用户银行卡进行扣费结算。一般情况下,此过程从通行高速到银行扣款收到短信需要2至3天,遇联网中断等特殊情况还要延长。 2020年1月1日起,全国高速公路联网收费新系统正式启用,系统运行初期不断在进行调试、优化,在此过程中,陕西的ETC通行交易均未处理,用户的ETC也一直未扣款。3.从1月15日开始,我省对ETC车辆前期产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期通行单未结算的高速公路通行费集中进行了扣费,因此,用户集中收到ETC扣费短信,实际是1月1日以来通行高速公路的通行费。陕西省高速公路收费中心提醒广大车主,全国高速公路从2020年1月1日高速公路收费模式切换为门架收费,原来的收费方式是“一次性汇总收费模式”,即用户从上高速到下高速只由出口收费站进行一次扣费,应收费用按照点对点“最短路径”计算,用户最终只收到一条扣款短信;现在的收费方式是“分段计(收)费模式”,即通过高速公路上的ETC门架,将相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,每行驶一个区间,进行一次计(收)费,应收费用按照车辆行驶的“实际路径”计算,用户最终会收每个行驶区间的扣费短信。由于目前多个行驶区间的扣费会对用户消费记录核对不便,交通运输部已明确要求各省,尽快实现对一次行驶路径的多个区间扣费进行合并扣款,让ETC用户能够对自己的通行消费明明白白。
1)在ETC助手申办的ETC:百度搜索“ETC助手”小程序—个人中心—查看通行记录,点击即可查看通行扣费记录。扣费后才会有通行记录 2)其它渠道申办的ETC:打开百度搜索【ETC助手】小程序—点击【高速发票】—根据提示填写信息并完成绑卡—添加发票抬头—进入ETC发票页,即可查看扣费记录。 3)若车主对通行扣费金额有异议,百度搜索“ETC助手”小程序,绑卡开票即可随时对地查询通行扣费记录,获取详细记录后直接拨打全国高速公路客户服务热线:95022、12328咨询。
根据各个高速路段上传数据的时效和各省份清分结算时间不同扣款时间会有一定的延迟,但是最长不超过30天。 1. 如果对ETC扣费有疑问,可以在手机百度和微信搜索【ETC助手】小程序—点击【高速发票】—根据提示填写信息并完成绑卡—添加发票抬头—进入ETC发票页,即可查询自己ETC卡相关的通行记录和扣费信息进行核实; 2. 如果发现重复扣费,可以拨打ETC发卡方热线电话或ETC服务监督热线电话95022进行问题反馈;
说起ETC,相信很多有车的车主朋友们都很熟悉了。作为现在上高速的必备工具,ETC车道的推行,本是为了降低车主通过高速收费站成本,提高汽车通过速率,减少高速收费站拥堵现象。可是从ETC大力推广到现在的正式实施,一直都有问题出现。但是近日,有一车主的ETC三天内扣费了155次,接下来我们来看看这离奇的现象是怎么一回事:
日前,根据云南昆明的侯先生称自己去年10月办理了ETC,不久便出现了重复扣费、凭空扣费等情况。而且一天最多的时候扣了三四十次,曾经3天内累计被扣155次,费用达到一千多元。没想到在取下ETC后还是陆续出现重复扣费等情况,多次致电客服依然得不到解决,无奈的侯先生只好作报警处理,具体结果有待相关职能部门通报。
众所周知,所谓的ETC就是电子不停车收费系统,是方便车主在上下高速的时候无需停车就能交纳高速费用。但是,随着ETC的普及,有时候ETC的机器也会出现故障。车主在家坐着发现ETC三天被扣费155次,而且车主选择人工交费后ETC依旧扣钱!在了解到背景后,经过调查,像侯先生的这种情况,之前就有发生过多起,多位车位进行了报警处理,等得到的回复却是寥寥无期。
国家促进银行在大力推广ETC等便民服务时,最关键的一点也是消费者最关心的一点便是其消费者的利益不会受到侵犯,从而刺激更多的消费者予以办理,国家的ETC系统才可以建立完善。但是ETC从大力推广到现在的实施,虽说没有很长时间但也不短,可在正式实施后出现,费用虚高、余额和扣费不显示、通行效率没有想象中高等等问题,甚至有人安了ETC反而走人工车道更快。 从这些可以看出ETC并不是在推广上面有问题,而是本身实施就有问题存在,甚至以还在调试来解释这些问题,之前那么多时间在推广,怎么就没有去测试和解决问题呢?只希望在新规定出台后,能够治理好这乱象,让ETC车道真正发挥其作用。
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