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今天我们来聊聊自由光,以下6个关于自由光的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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外观整容，颜值提升。全新Jeep自由光对外观进行了大幅调整，最明显的就在前大灯上，取消了原来的分体式大灯，取代的是一体式设计的LED大灯，颜值上有所提升。
Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。
商标：
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。
缺点一、油耗高
毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。
缺点二、低配2.0L发动机动力肉
由于自身车重的原因，低配自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。
缺点三、后排空间小
作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。
缺点四、质量问题
自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。
缺点五、保养费用偏高
Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。
“不是所有的jeep都叫JEEP”，自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。
而且，2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。
另一方面2.0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩，最高挡第九挡，在国内的法定显示内没有办法体验到，即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用的第八挡。
变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。
自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底。当行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性。
总结来说，2.0L的自由光也并不能说是开不快的车，只是它的提速过程比较慢，会让人很着急。即便上不了9挡，第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话，转速提升之后其实动力也不弱，但变速箱降挡比较慢，一定程度上会影响驾驶的流程性和舒适性。
一、优点有很多，例如：
1、同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新的MultiAir2®2.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性；
2、业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合；
3、同级最丰富的4种驾驶模式——Selec-Terrain®路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况；
4、同级唯一ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统，如同“驾驶助理”让旅程更轻松、惬意、安全；
5、同级唯一配备增强型FCW前撞报警预防系统，更多主动安全为你保驾护航；
6、同级最智能Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，集成3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用得心应手；
7、同级独有驾驶员膝部气囊，带来更周全保护；
8、同级独有远程启动功能。
二、缺点，例如：
1、油耗高
毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有/
2、动力慢
由于自身车重的原因，自由光的起步比较慢，
3、后排空间小
作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。
4、质量问题
自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。
烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。
5、保养费用偏高
Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。
参考资料来源：百度百科-JEEP自由光
参考资料来源：太平洋汽车-国产jeep自由光的缺点
自由光是JEEP引入国产的第一款车，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高。标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶屏，就算与福特 翼虎这样以配置丰富著称的车型对比，在安全配置上也要更胜一筹。
另一方面自由光的车身尺寸相比于同级别竞争对手要更大一些，再加上现在市场终端优惠力度比较的，但从性价比上来说，自由光还是很有竞争力的。
JEEP有一句“不是所有的吉普都叫JEEP”的广告语，然而自由光确实一款很不JEEP 的JEEP 。首先在动力性能上，自由光与同级对手的增压式发动机实在没法比。仅仅能满足日常在市区代步使用，而且2.0L车型全部都是两驱车型，只有部分的2.4L车型拥有四驱系统。如果你真的喜欢这款车，还想开它出去撒野，建议你最好还是选择2.4L四驱版的。
但是在你准备买车前，建议先考虑清楚一个问题，就是现在已经有很多车主投诉自由光烧机油的问题。新车刚买300公里是机油量在油尺上线，行驶1500公里时机油量已经到机油尺的下线了。可以判断自由光的烧机油问题还是很严重的，厂家也针对此问题进行过召回，但是处理的方法指标不治本，根本没有实质性的解决问题。2017年自由光投诉案件217件，其中发动机问题投诉占70%。
你可以试试这么打开：
驾驶室的左前方有一个按钮，上面有车前盖的图形，按一下车前盖就会打开一条缝隙；
把手从打开的缝隙伸进去，里面会有一个拨片，往前一拨，车前盖就会打开了。
Jeep自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
Jeep自由光的英文名是“Cherokee”，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名这款车，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV。
2015年12月28日，广汽菲亚特克莱斯勒官方宣布，国产自由光2.0L车型正式上市，此次上市的新车共有3款细分车型，售价区间为20.98-21.98万元，将进一步降低入门门槛。
参考资料来源：百度百科-Jeep自由光
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