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今天我们来聊聊上海大众凌渡,以下6个关于上海大众凌渡的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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撰文/摄影 David视界
上汽大众凌渡，于2015年首次推向市场，以“宽体轿跑”之名，成为上汽大众吸引年轻人的一款颇有个性的车型。时隔7年，凌渡迎来了换代，上汽大众为其更名为了凌渡L。
在我们的固有印象里，大众品牌旗下的产品在设计上万变不离其宗，就算推出一款全新车型，我们也能猜得出大概其，但是这次的凌渡L并没有按套路出牌。在第一次见到凌渡L时，给人的第一反应就是陌生，其实就连上汽大众的人都在说，凌渡L是一台长得不那么像大众的大众车。
之所以这样设计，大概率是因为凌渡L要面向年轻消费群体，因此在设计上放开了手脚，没有之前的束缚。不过如果你对大众旗下的产品有足够多的了解的话，还是能发现凌渡L的一些设计特征出自于哪里。例如凌渡L的前保险杠中点阵式镀铬格栅来源于大众纯电ID.家族，而车头的贯穿式LED灯带同样出自ID.家族。凌渡L头灯组造型是个争议点，不过从功能性来说一点毛病没有，IQ.Light灯组除了自动头灯和自适应远近光灯以外，由数颗LED灯珠组成的矩阵式头灯可根据前方车辆自动关闭单颗LED灯珠，从而达到更好的照明效果。
侧身来看，凌渡L定位依然是轿跑车，车头非常扁平化，营造出了向前俯冲和低趴的感觉，车顶采用溜背式设计，看起来十分动感，掀背式的后备厢尾门没有缺席，实用性得到了提升。更为重要的是，凌渡L的四个车门使用了无框车门的设计，这在同级别中十分少见。
从车名中的凌渡L不难看出新车在轴距方面进行了加长，相比于老款凌渡来说，凌渡L的车长和轴距分别增加了169毫米和75毫米，达到了4784毫米和2731毫米，同时车身宽度和高度也有相应的提升，达到了1831毫米和1469毫米。在配色上凌渡L提供有岩茶灰、胡椒白、薄荷蓝、天辣红、龙舌蓝和雪茄灰六种车身配色可选，天辣红和雪茄灰与这款车的性格很搭调。
来到车内，凌渡L的内饰虽然没有外观那么惊艳，但依然能带给你眼前一亮的感觉。凌渡L的内饰使用了大众最新的样式，层次感很强，中控台向驾驶席一侧倾斜，新车还采用了双联屏的设计，这样的设计虽然已经不算新鲜，可在大众的产品线上还是头一次。
车机系统搭载了大众最新的MOS 4.0系统，这套系统已出现在了大众纯电ID.家族之中。整个中控屏的操作比较流畅，画面显示素质高，具有在线导航、在线音乐、智能家居等主流应用，并支持CarLife和CarPlay手机互联功能。全液晶仪表盘的显示效果也令人满意，有三种主题可以切换，地图能在仪表盘中全屏显示，不同模式的切换过程也很流畅。
如果说凌渡L的设计风格让人陌生，那这款车型的动力系统则是我们再熟悉不过的老朋友了。我们此次所试驾的凌渡L 280TSI车型搭载的是1.4升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7挡干式双离合器变速箱，有经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式可以选择。
试驾在场地内进行，不涉及开放道路，只是对凌渡L有个初步体验。这套老搭档动力系统表现依然很默契，踩下加速踏板，发动机的动力响应适中，不窜也不肉，不用刻意地去适应。若继续深踩加速踏板，发动机的转速会快速上升，主观的加速感还算不错，可以满足日常驾驶的各种需求。
切换至运动模式，凌渡L仪表盘的背景颜色会变红，发动机转速会维持在2000转/分钟左右，此时的动力输出会很积极，加速踏板的响应变得直接，会带给你一种很跟脚的感觉。动力响应积极的同时，换挡速度也得到了提升，但会因此牺牲一定的平顺性，在低速降挡的过程中有些明显。在激烈驾驶时这种顿挫可以算得上是一种调味剂，至于日常驾驶还是选用舒适或经济模式吧。
凌渡L的转向手感值得肯定，运动模式下转向手感偏沉，回正力矩适中，而且整个转向的过程会给你很细腻的感觉，指向性很出色。连续变线时，可以感受到工程师对于凌渡L的底盘调校还是下了一定功夫的，而且车尾也偏向于灵活，对于操控有一定的提升。入弯前全力制动时悬架对车头的支撑性不错，不过弯道时车身的侧倾幅度还是有些明显。
凌渡L更像是一位熟悉的陌生人。熟悉，是因为它使用了“1.4T+7DCT”的动力系统，以及大众一贯的底盘调校风格。陌生，是因为凌渡L采用了非常独特的设计语言，让其成为了一款长得不太像大众车的大众车。可以说凌渡L在用自己的坚守与改变，来吸引新一批的年轻人。
【本文来自易车号作者David视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
当年上汽大众凌渡凭借“宽体轿跑”的Solgen迅速传遍大江南北，但以上一代车型整体设计而言，称之为轿跑确实有点牵强。而全新凌渡L换装了无框车门以及掀背式尾门等配置，这一回真正做到了“车如其名”，同时新车还采用了全新设计风格，并配备HUD平视显示系统以及beats音响等潮流配置，一改此前中庸的形象。
2022款上汽大众凌渡L共推出4款车型，售价区间为14.99-18.99万元。新车基于大众MQB Evo模块化平台打造，采用了全新设计风格，极具视觉张力，动力系统搭载1.4T发动机+7速DSG变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观部分，全新上汽大众凌渡L采用了不同以往的全新设计风格，换装了“大嘴”造型前格栅，内部辅以点阵式中网，与不规则造型前大灯、贯穿式LED灯带以及自发光车标LOGO相搭，营造出时尚动感的视觉效果。
全新凌渡L保留了流畅的轿跑车身轮廓，此次更是配备了无框式车门和掀背尾门，与轿跑的定位更为搭调。同时，车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，并且开启时可以连同中间的车标LOGO一同点亮，与大众ID.纯电动系列车型一致。此外，后备厢尾端的小“鸭尾”如同点睛之笔，为整车增添了几许动感。
2022款上汽大众凌渡L提供了多款轮圈可供选择，其中入门的热辣版和次低配炫辣版为17英寸，其余车型则均为18英寸。顶配超辣旗舰版“魅影花刃”造型铝合金轮圈视觉效果更是极为时尚，双五辐样式搭配双色设计，动感十足。
车身颜色方面，2022款上汽大众凌渡L提供了6种车身颜色，分别为胡椒白、薄荷蓝、龙舌蓝、天椒红、雪茄灰以及岩茶灰。官方昵称为“辣馒头”的全新凌渡L，有着跑车化的时尚设计，在车身涂装方面，自然是“天椒红”最能彰显其热辣的个性。
内饰部分则为大众全新家族化样式，大尺寸“双联屏”是整个内饰的核心所在。黑色/灰色的内饰配色方案与金属色饰板相搭彰显出不俗的机械感，加之环抱式氛围灯作为点缀，彰显出极强的高级感。此外在配置方面，顶配车型还将配备beats音响系统等潮流功能，以迎合年轻人的口味。
动力方面，全新凌渡L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款上汽大众凌渡L的入门版车型的配置表现较为全面，不过为了强化高低配车型之间的差异，方向盘未采用皮质包裹，座椅材质依然为织物，且没有配备天窗和主动安全系统。作为上汽大众高端紧凑型车，凌渡L入门的热辣版虽然满足家用不成问题，但仅仅及格是不够的，目标消费者显然还想要更多。
三、推荐车型配置差异分析
购买高端紧凑型车的消费者更注重舒适性配置的丰富性，所以诸如可感应开启的电动尾门、前排手机无线充电、30色车内氛围灯等功能就显得尤为重要。如此看来，酷辣版就显得比较合适了。虽然与超辣旗舰版相比，推荐车型少了很多高阶配置，但已经能满足大部分年轻消费者对于时尚和高级感的需求。并且包含方向盘加热和前排座椅加热的“辣选加热套组选装包”以及“W-HUD抬头显示选装包”仅该版本车型可选，消费者可以用更实惠的价格选择适合自己的配置。
所以综合来看，2022款上汽大众凌渡L 280TSI DSG热辣版车型性价比更高，购车时可优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
凌渡的产品亮点：
1、外观
（1）俯冲横拓前脸
两条镀铬装饰置于上个格栅，与 镀铬灯眉连为一体；前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开，冲击力浑然天成。
（2）凌视LED日间行车灯
一体式凌厉设计，更具日间辨别度，清晰鲜明而错落有致，难掩锋芒气度。
（3）凌耀LED运动尾灯+全新运动尾标
尾灯面板为高科技离散材料；LED光源缩短点亮时间，安全升级。采用全新运动尾标。330TSI代表该发动机330牛.米的扭矩类别。
（4）凌厉双炮筒排气管
双炮筒排气管尾管布局引入机械抛光设计，令强劲的动力特征凸显无遗，动静之间尽显浓烈的跑车气息。
（5）高强度超广角双启天窗
开启面积比普通天窗大40%，拥有厚达8.5MM的五层钢化玻璃，抵抗超过2000N的冲击力。
（6）锋锐前雾灯
锐利分明的梯形设计，配合刚毅的整车造型，内敛中更显锋芒，一路向前，征服视野。
2、动力
全新EA888 TSI 发动机
完美TSI发动机，创新集成涡轮增压技术，燃油缸内直喷技术及可变气门正时技术一身，极致释放能效，高效动力输出，超低燃油消耗。
人群定位：直击消费能力在15-30万的年轻消费群体
轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场，上汽大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白，更进一步丰富产品线，提前其他车企分得头一杯羹。
在大多数人的眼里，轿跑只是有钱人的大玩具，因为以往的轿跑动辄几十万，贵则上百万，不是普通年轻人能够享受得起的车型。凌渡的诞生，让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验。对于这一点，上海大众研发凌渡之初，就已经将自己的受众定位的很精准清晰。
纵观现如今的主流轿跑市场，20万-40万的价格段，已成为各品牌轿跑的核心竞争区间。谁能在这个价位里做出更帅气、更强大的轿跑，谁就能在残酷的市场中获得一席之地。而此次上汽大众推出的首款奢适宽体轿跑凌渡，通过不同动力配置间的分配，在实力丝毫不逊色于主流轿跑车型的同时，更大的满足了广大轿跑爱好者的不同需求。
参考资料来源：百度百科-凌渡
我觉得全新上汽大众凌渡L这款车非常值得入手。
2022年1月17日，上汽大众正式发布了旗下的凌渡L车型，这款这辆这款车辆相比与之前旧款的凌渡来说，无论是在配置、性能，还是外观设计等许多方面都有了非常明显的提升，非常值得车友们入手。如果你目前有购买新车的打算，不如选择这款全新凌渡能够让你感受到不一样的体验。
1、性能方面优秀。
虽然说这款全新上市的凌渡并没有采用传闻中的1.5T发动机，但是依旧采用的是较大功率150马力的1.4T发动机，加上七速双离合变速箱的动力总成，相比于其他大众轿车来说还是有一定的区别。在动力方面，这款车辆配备的1.4T发动机分别对应着131马力的车型以及150马力的车型，可供车主进行选择，并且有5速手动和7速双离合两种可以选择。
2、外观设计个性。
这款车的外观设计可以说是非常吸引人眼球。在车身侧面完全摆脱了车头的设计，采用的是一个轿跑式的线条，让人看起来非常的帅气，最重要的是无框车门的设计，在目前许多紧凑型的轿车上非常的少见。除此之外，全新凌渡增加了最新的贯穿式尾灯，看起来非常时髦，他的整个外观看起来像一个裂开嘴笑的样子，非常的个性。
3、内饰风格抢眼。
全新上市的凌渡采用了不一样的设计风格，与之前有所不同。此次空调出空口设置采用了贯穿式的设置，有效的增加了整个车辆内饰的一个档次感，除此之外车内具有随处可见的气氛灯带让人感到非常的时尚，如果不去仔细观察的话，可能会把它误认为是新款的速腾。
凌渡定位于时尚年轻人，大众凌度虽然是轿跑车的动感外形设计，但是没有什么不适合中年人的，只是车子的后排头部空间小一些。只不过相对来说，这款车更适合年轻人一些，个人感觉更适合年轻人的气质。
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
人群定位
直击消费能力在15-30万的年轻消费群体。
轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场，上汽大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白，更进一步丰富产品线，提前其他车企分得头一杯羹。
那么问题来了，凌渡对自己的受众群体定位清晰吗？在大多数人的眼里，轿跑只是有钱人的大玩具，因为以往的轿跑动辄几十万，贵则上百万，不是普通年轻人能够享受得起的车型。
凌渡的诞生，让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验。对于这一点，上海大众研发凌渡之初，就已经将自己的受众定位的很精准清晰。
纵观现如今的主流轿跑市场，20万-40万的价格段，已成为各品牌轿跑的核心竞争区间。谁能在这个价位里做出更帅气、更强大的轿跑，谁就能在残酷的市场中获得一席之地。
而此次上汽大众推出的首款奢适宽体轿跑凌渡，通过不同动力配置间的分配，在实力丝毫不逊色于主流轿跑车型的同时，更大的满足了广大轿跑爱好者的不同需求。
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