今天我们来聊聊武汉地铁线路图,以下6个关于武汉地铁线路图的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
武汉8号线地铁站点线路图:
序号-车站名称-换乘线路-站台形式-开通日期-所在区。
1、金潭路站——地下岛式-2017年12月26日-东西湖区。
2、宏图大道站-武汉地铁2号线-武汉地铁3号线-地下岛式-2017年12月26日-东西湖区。
3、塔子湖站——地下岛式-2017年12月26日-江岸区。
4、中一路站——地下岛式-2017年12月26日-江岸区。
5、竹叶山站——地下岛式-2017年12月26日-江岸区。
6、赵家条站-武汉地铁3号线-地下岛式-2017年12月26日-江岸区。
7、黄浦路站-武汉地铁1号线-地下侧式-2017年12月26日-江岸区。
8、徐家棚站-武汉地铁5号线-武汉地铁7号线-地下侧式-2017年12月26日-武昌区。
9、徐东站——地下岛式-2017年12月26日-武昌区。
10、汪家墩站——地下岛式-2017年12月26日-武昌区。
11、岳家嘴站-武汉地铁4号线-地下岛式-2017年12月26日-武昌区。
12、梨园站——地下岛式-2017年12月26日-武昌区。
13、省博湖北日报站——地下二层岛式-2021年1月2日-武昌区。
14、中南医院站——地下二层岛式-2021年1月2日-武昌区。
15、水果湖站——地下二层岛式-2021年1月2日-武昌区。
16、洪山路站——地下二层岛式-2021年1月2日-武昌区。
17、小洪山站——地下三层岛式-2021年1月2日-洪山区。
18、街道口站-武汉地铁2号线-地下四层分离岛式-2021年1月2日-洪山区。
19、马房山站-武汉地铁11号线(在建)-地下二层岛式-2021年1月2日-洪山区。
20、文治街站——地下二层岛式-2021年1月2日-洪山区。
21、文昌路站——地下二层岛式-2021年1月2日-洪山区。
22、省农科院站——地下二层岛式-2021年1月2日-洪山区。
23、马湖站——地下二层岛式-2021年1月2日-洪山区。
24、野芷湖站-武汉地铁7号线-地下岛式-2019年11月6日-洪山区。
25、黄家湖地铁小镇站——地下岛式-2019年11月6日-江夏区。
26、军运村站——地下岛式-2019年11月6日-江夏区。
武汉地铁线路图如下图所示:
武汉轨道交通(Wuhan Metro)是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通,其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月,武汉轨道交通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线,共199座车站,线路总长288千米,线路长度居中国第5位。
扩展资料:
截至2018年10月,武汉轨道交通在建线路共有11条(段),包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路,在建里程360公里。
到2020年,武汉轨道交通将形成11条线路,总长达401公里的轨道交通线网,基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月,武汉轨道交通日均客运量305万乘次,最高日客运量达352.48万乘次 ,稳居全国第六,客流强度1.5-1.8万人次/公里,占全市公交客运量38%。2017年末,武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车,不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图(1号线车辆有一半车门上方没有),并均采用直流750V接触轨下部受电方式(6号线A型车将首次采用接触网供电的方式)。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车,其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶,通常采用自动驾驶模式,列车开关门及启动列车仍由司机手动控制,列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常,不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞,防爬器,驾驶室吸能防撞三级安全装置,其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起,保障司乘人员安全,防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。参考资料:武汉轨道交通 百度百科
武汉地铁4号线线路图如下:
武汉地铁4号线全程33.4公里,从黄金口站(首站)到武汉火车站(末站)大约55分钟。
武汉地铁4号线共设28座车站。平日第一班车是6:00,周末第一班车是6:30,末班车是22:30。4号线是武汉市第二条横跨长江的地铁线路,也是武汉市开通运营的第三条地铁线路。
途经汉阳区、武昌区、洪山区,连接武汉火车站、武昌火车站、汉阳火车站。全线于2014年12月28日投入运营。
扩展资料:
4号线建设意义
4号线穿过武昌最繁华的商业区、客运集散中心、东湖新城开发区和阳春湖城市副中心,连接武昌火车站和武汉火车站两个铁路枢纽客运站。
轨道交通4号线一期工程与武汉市轨道交通1号线、武汉市轨道交通2号线一期工程共同构成武汉市“I”型轨道交通网络,实现了武汉高铁、城市轨道交通和地铁“三网”的快速无缝换乘。
四号线二期工程的建设,无论是为了改善城市内外交通,还是从城市建设、经济发展、综合交通、环境保护等方面来衡量,都是必要的。为缓解日益严重的跨江交通拥堵,支持汉阳地区建设,替代汉阳中心城区土地利用功能等。
四号线二期工程的建成有效地连接了汉阳和武昌,连接了长江两岸的经济带,实现了轨道交通与三镇的连接,有效地促进了三镇的均衡发展。至此,汉阳将结束无地铁的历史,汉口地铁密度增加,武昌地铁数量进一步增加,三镇轨道交通格局加速形成“环”。
参考资料来源:
百度百科-武汉轨道交通4号线
武汉地铁1号线呈西南至东北走向,以东北面的汉口北站站为起点往南,在三阳路右侧大智站中转经循礼门站转入友谊路向西南方向行驶至侧硚口路站后向北方向行驶,经古田路段进入额海湾站折向西方经过五环大道、东吴大道驶入码头潭公园到达终点径河站
武汉地铁6号线经过的站点:
1、金银湖公园
2、金银湖
3、园博园北 7号线
4、轻工大学
5、常青花园 2号线
6、杨汊湖
7、石桥
8、唐家墩
9、三眼桥
10、香港路 3号线7号线
11、苗栗路
12、大智路 1号线
13、江汉路 2号线
14、六渡桥
15、汉正街
16、武胜路
17、琴台
18、钟家村 4号线
19、马鹦路
20、建港
21、前进村
22、国博中心北
23、国博中心南
24、老关村
25、江城大道
26、车城东路
27、东风公司
扩展资料
武汉市轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。
6号线由南向北穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。
参考资料:武汉地铁6号线--百度百科 武汉地铁6号线--百度地图
沌口万家湖(换乘16号)→宝钢华中公司(沌阳大道江城大道交汇处换乘规划中的17号)→江城大道南太子湖(换乘6号线)→江城大道四新南路→江城大道四新大道交汇处(换乘11号12号线)→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩(换乘4号线)→琴台大道龙灯堤→硚口路京汉大道(换乘1号线)→建设大道宝丰一路→武汉商务区(换乘3号7号)→云飞路(换乘3号)→汉口火车站南广场(换乘2号)→发展大道唐家墩交汇处(换乘6号)→发展大道竹叶山(换乘8号)→发展大道二七路(换乘3号)→解放大道转车楼路口(换乘1号)→周大福金融中心【707超高层旁下穿长江去武昌铁机路】→和平大道铁机路口(换乘5号)【左转弯穿过武汉理工大学余家头校区】→友谊大道园林路口(换乘12号钢都花园站)→友谊大道建设一路交汇处站→友谊大道工业路仁和路交汇处【友谊大道工业二路口右转弯】→团结大道涂家墩站【靠近和平派出所、穿过团结大道左转弯穿过绿化公园】→天兴洲绿岛小区→杨春湖路(换乘4号杨春湖站)→武汉火车站
从左下角到右上角,一条红线是10号线
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