今天我们来聊聊f150猛禽,以下6个关于f150猛禽的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。 对于国人来说,福特F-150猛禽早已成为美系皮卡的最佳代言人,猛禽上山下海无所不能的硬实力更是深入人心,虽然名气很大但是在国内因为政策上的限制,导致名气大但真正买它的人不是很多。因为它的进口车型是按农用车的形式进口,15年强制报废,上牌后必须必须贴反光条,而且车辆管理是以货车的管理规定。而且像在北京、上海等城市进市区有限制,而且像在成都都不能上高架。这样一系列的条条框框让F150猛禽的喜爱者望而却步,当然这只是大彪我了解到的。也希望大家分享分享你所在的城市有怎么的限制? F150无论是装X也好越野也好,原厂十分协调均衡,不太需要额外加装什么。每个人买车都有自己的理由,有的很理性会从性价比、参数等方面进行考虑,有的则非常感性,就是看中这款车的某一个亮点就会买下来,还有就是理性和感性相结合的,买一辆自己心水已久的车,就像今天通过我们检车家委托我们检测的这位粉丝就是看中了猛禽的实用性和越野性,更主要的是猛禽霸气的外形,可以彰显出男人的野性和硬气。不是有这样一句话吗!对于猛禽来说:除了地库那里都是路!哈哈哈! 好了话不多说我们就来开始今天的检测任务吧! 首先来介绍一下这辆福特F150的基本情况: 车辆年款:2011款 6.2L SVT Raptor SuperCrew 表显里程:67770km 出厂日期:2012年11月 当你新车指导价:72.8万 卖家报价:25万 检测地点:广西南宁 先简单绕车一周看下外观大致情况,外观有些小剐蹭和小坑,两侧车身有贴花改装,如果像上图中那样的剐蹭和小坑比较多的话,那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于F150这种美国农用车,使用环境糙一点也无妨,最多就是影响美观和卖相,既然影响卖相就会影响车辆的实际价值,所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。 一圈漆面检测下来,对这辆车有了一个大概的了解:左后翼子板钣金喷漆、右后翼子板喷漆、大顶也有一个轻微的钣金修复,ABC柱无大碍。仅从漆面来说,车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说,不排除有整体换壳的情况,因此不能掉以轻心。 打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘,看来卖家并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况:6.2L自然吸气V8引擎,最大马力417匹,最大扭矩588牛米,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。 开始检测机舱细节,大灯和水箱框架有很明显的拆卸痕迹,冷凝器也有修复痕迹,水箱生产日期与车辆出厂日期一致,推测可能是因为修复冷凝器导致的拆卸。 气门室盖存在油渍,暂时不影响使用,不过后期根据使用情况进行检查和维修即可。 接下来检测各项油液的使用情况,只是机油脏污需要购买后更换一下,同时也建议大家在购买二手车以后把机油机滤更换一下,电瓶寿命良好,但是需要充电,正常行驶充电即可,防冻液有些亏损后期 需要添加。 内饰上,福特F-150的车内布局较为大气,具有美系车简约的设计风格,看着是比较令人满意的,而且这款车搭载了多功能方向盘,具有上下和前后调节的功能。车内的行车电脑屏幕是彩色的,不过液晶仪表的样式是非全液晶。 首先对车辆座椅地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,地毯下面均没有干燥整洁无泥沙,当然螺丝也只是判断一部分,还需结合其他部位进一步判断。 转向柱周围没有锈迹,后备箱底部、至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。 开启电门钥匙仪表自检正常,启动后胎压灯点亮,后期需要检修轮胎是否漏气或胎压不足,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为67770KM,依次对导航,倒车影像,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,功能和按键均无任何异常。 静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受,动力在起步初段来的很快,给油就窜,城市路况驾驶毫不吃力,随着速度的增加,动力输出趋于平稳,而大排量发动机的底蕴让车辆在全速域区段都能保证绵绵不绝的动力输出,让驾驶者始终能够从容支配深厚的动力。 底盘检测的重要性不言而喻,像什么发动机变速箱是否有拆修、漏油、底盘是托底,悬挂系统是否拆卸维修等等很多问题都需要查看底盘才能发现。 发动机与变速箱连接螺丝无拆卸痕迹,连接处无渗油,可以看出发动机变速箱是原厂状态。 车底中部横梁无拆卸痕迹,车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹,综合发变连接处螺丝和车身底部横梁,可以排除发动机整体吊装维修情况。 转向机存在漏油问题,目前不是很严重,但还是需要注意助力油是否亏损,后期还是建议及时处理比较好。 车身大梁上存在防冻液渗漏痕迹,因为角度问题只能看到是水箱位置可能存在渗漏,后期建议去修理厂及时检查并及时修复。 最后检测轮毂、轮胎和刹车片等部件,四轮轮胎有一些老化,后期根据使用情况更换即可,刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心,根据轮胎和刹车盘的损耗情况也和车辆表显相符。 经过两个多小时的检测,整个检测就算是全部检测完成。总得来说车况一般,虽然外观多处喷漆,大顶钣金喷漆,左后翼子板钣金喷漆,但是毕竟这车一般都是用来跑烂路的车,这种情况还是可以理解的。但是像冷凝器存在油渍,气门室盖处存在油渍,水箱处存在渗漏痕迹,转向机处存在多处油渍,四轮轮胎老化这些问题要是二手车中常见的问题,在日常行驶中主要及时检查和维修也不是什么大问题。 当然了检测完车况我们也来看看这种类型的车到底现在还值多少钱?经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万,相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛!所以就看到时候能砍到多少了! 相对来说想福特F150猛禽这种车型,一般都是拿来玩的所以价格方面肯能不是关键,主要还是车况。其实很多人都不解为什么明知道福特F150猛禽这么多上路限制还是有很多人买?其实大彪我觉得吧!主要还是其强大的性能和可靠性,如果你是出去玩这车的实用性肯定满足你的大部分需求。不知道大家怎么看?可以在下方评论哦! 各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大彪,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友! 喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们!还可以拜师学艺哦! 编辑:龙 审核:大力 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
F-150一直是福特旗下的经典皮卡,是F-Series系列中,销量最高的车型,并高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的,它是福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍,即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度,所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车。
拓展资料:
猛禽由来
福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术,甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术,而性能如此卓越的一款皮卡,欠的只是符合这类汽车的一个凶猛的名字,此时,这项目的总工程师Jamal Hameedi提出了他在规划阶段就已想好的猛禽绰号先作为临时的名称,直到以后想到更好的名称为止。
后来随着该车的开发进一步完成,此时之前行到的其它名字大家都已经不记得看了。而终结者(该车最初的名字)以及Condor都被认真考虑过,但似乎仍然没有猛禽这个名字更能表现出该车的最原始本性。因此,猛禽的名字就被最终确定了下来。但是有一个棘手的问题出现了,专门生产精品跑车的Mosler汽车公司拥有使用该名字的专有权,最终福特和SVT也不知通过了什么秘密方法得到了Mosler公司的许可。
参考资料:福特f-150 百度百科
F-150猛禽是福特旗下的一款皮卡车型,常年霸占着北美市场销量冠军位置,目前这款车型以进口的形式在华销售,共有4款车型,售价区间为52.38万元-61.28万元。网上车市从江铃汽车内部人士处获悉:F150猛禽将在江铃福特投产。F150猛禽国产后无需交纳进口关税,成本也将进一步降低,整车的售价也会随之下调,预计45万元起售。
F150猛禽在中国市场也有着不错的表现,2018年销量近2,500辆,2019年销量同比增长46.6%,全年销量3,600辆左右。另外一方面国内不断推进取消皮卡进城的限制,进入2020年,重庆、吉林、浙江宁波、江西南昌等也相继发布取消皮卡进城限制的通知,皮卡车型市场进一步扩大。F150猛禽此时国产,刚好可以搭上中国皮卡市场增长的“班车”。
目前国产皮卡中不论是自主还是合资品牌,售价都集中在20万以下,而进口皮卡的起步价就达到了50万元以上。F150猛禽国产后,无需交纳进口关税同时也省下了部分的运输费用,预计起售价将下调至45万元左右,相比同级别产品雪佛兰索罗德59.9万元的起售价更具竞争力。
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F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的,它是福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍,即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度,所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车。
0.2498吨。
2019款3.5T猛禽性能劲化版,车身采用红色车漆,看着不但喜庆,而且还霸气,车头进气中网采用四边形设计,内部使用了黑色格栅装饰,两侧大灯的光源是氙气的,配上熏黑灯罩之后,与黑色进气格栅起到了相互呼应的效果。
福特猛禽f150的动力
动力方面,将有以下动力总成:自然吸气的3.3升V6、2.7升和3.5升EcoBoost V6,自然吸气的5.0升V8、3.0升涡轮柴油V6和3.5升混合动力V6。
3.5升PowerBoost完全混合动力V6在6,000 rpm时可产生430马力的功率,在3,000 rpm时可产生773牛米的扭矩。根据轴距以及4x2或4x4的不同,最大有效载荷在1,810磅和2,120磅之间变化,而牵引能力从11,000磅到12,700磅不等。
福特猛禽与福特f150主要有以下区别:
1、猛禽是福特F150系列的高性能版本,猛禽和F150虽都搭载3.5T的十速变速箱,但是猛禽的功率和马力调校比F150大了接近60匹马力,加上独特的FOX双减震,以及配备方正的车身搭配棱角的宽体。
2、猛禽的最大扭矩为691Nm,F150的扭矩只有672Nm,猛禽的轴距也要比F150要长一些,无论是外观、配置、车身结构、动力都与F150不同。
猛禽:
猛禽,全称为F150 SVT RAPTOR,和F150的版本都不一样,在F150的基础上,由福特赛车部门SVT开发,不管是外观还是性能方面,都有很明显的差异,而且配备了FOX氮气悬挂,以及很多拉力赛车的顶尖技术,打造出F150里最高性能的车型——猛禽。
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