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日产2020款途乐上市 售价折合人民币38万左右起 作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV,Nissan Patrol日产途乐在中东市场和国内平行进口车市场倍受欢迎,现款途乐中东版4.0L车型最低配平行进口车价只有43万左右,越野能力很强,但作为一款已经上市接近10年的车型, 无论造型还是内饰都老态龙钟。 为了迎合中东用户们的青睐,日产2020款途乐日前正式上市,其中搭载279马力,394牛·米的4.0L V6自然吸气发动机车型起售价49,300欧元(约合人民币38.38万),顶配车型售价约为65,700欧元(约合人民币51.15万)。而搭载398马力、555牛·米的5.6L V8自然吸气发动机车型的起售价约58,000欧元(约合人民币45.15万),顶配的“ Platinum City”最低售价81,500欧元(约合人民币63.45万)。 2020款途乐在外观上变得更加年轻和时尚,换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰,进气格栅造型也变得更加规整,尾部大面积尾灯组造型变得更有棱角,尾灯组之间使用了贯穿镀铬装饰条。在内饰上,新车非常老气的中控台被更富科技感的中控触摸屏所取代,还集成了CarPlay和Android Auto,此外还提供了非常奢华的皮革装饰以及更强劲的空调、更出色的静音设计,来满足那些中东用户的需求。 目前新款途乐XE版本售价在56万,老款XE版本价格在42万,接近14万的差价,真的不是新款卖太黑,而是老款太便宜。途乐本就是50万左右的一款车,一路下探到40万出头这个级别,也是因为受到大批货源冲击,经销商不得已亏损等各种因素导致。
途乐最近几年在国内火了,现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV,凭借超大的车身尺寸,强大的越野性能,超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港,但是它却因为手续与环保问题不能销售,面临一个非常尴尬的局面。
2020款主要在外观和内饰进行了升级,首先外观方面:2020款途乐配置了新的大灯组,看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸,新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车,这样的外观升级绝对符合大家的胃口。
2020款途乐的侧面变化并不大,与老款车型几乎保持一致,18寸的轮毂配合高扁平比的轮胎,让新款途乐侧面看起上非常大气。途乐的车顶也有点悬浮车顶的味道,能够给这个越野悍将带来一些精致感。
尾部的尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,告别了老款车型一直被大家吐槽的白色尾灯组。后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条,无处不体现新款途乐的精致。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上充分展示出了自己的独特魅力。
内饰方面:全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格,但是作为低配车型,仅仅有一个屏幕。仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域,在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板,而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。
动力方面:新款途乐在动力方面并没有进行升级,依旧采用的是代号为VQ40的4.0V6发动机。最大功率205KW,最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一体变速箱。目前新款途乐到港车型仅有4.0车型,当然也有5.6V8车型可以供大家选,只是目前并没有引进。
虽然现在新款途乐已经到港,但是由于国六的实施,途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题,并不能上市销售。外观内饰的升级,让新款途乐更受欢迎,但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右,相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们,每天更新最新车讯。
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日产途乐作为平行进口车中的畅销车型,受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比,在40多万价格区间除了日产途乐,你几乎找不到比它大的车型,而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售,到底有哪些升级改变呢?带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。 外观方面:20款日产途乐最大的升级就是外观上的改变,前脸采用的最新的设计,告别了老款车型圆润敦厚的设计风格,新款的途乐更加硬派。中网大面积的镀铬装饰也是途乐的一大亮点。当然新款车型终于告别了落后的卤素大灯,全系均采用的是LED的大灯组,终于跟上了时代潮流。但是前雾灯在低配车型上依然没有,比较中东版的途乐主销地区并不会起雾。 新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显,全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致,尾部的全新包围,以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意,比如包围上的黑色饰条,镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流,颜值进一步提升。 内饰方面:新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少,仅仅是增加了一个中控小屏主机,我们实拍的是低配XE车型,高配车型则是采用的双大屏设计。非常符合目前国人对车型内饰的审美要求。但遗憾的是高配车型并没有通过平行进口渠道进入国内。内饰在细节上也是有所改变,比如方向盘上增加了钢琴烤漆的装饰板。 动力方面:新款途乐的动力系统并没有进行升级,依旧采用的日产的VQ系列明星发动机,4.0V6的发动机最大马力279匹,最大扭矩394牛米。匹配的是7档手自一体变速箱,整体动力系统与它的老对手兰德酷路泽4.0车型非常接近。但是这款发动机目前大家普遍反应油耗偏大,车主实际反馈油耗百公里20个油。 总结:20款的日产途乐在外观上的升级非常成功,告别了老款车型憨厚老实的形象,新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多,但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求,科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施,7月1日后所有国五车型不能进口,所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高,从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦,关注车坛子买车不迷路。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中东日产 2020款途乐4.0L?XE 配置:4.0L、V6、279匹、7速手自一体、长5315宽1995高1940、新款包围、自动双LED大灯、前四后四电眼、拖钩、18铝轮、底挂备胎、金属漆、2气囊、七座丝绒手动座椅、冰箱、定速巡航、多功能方向盘、大屏/蓝牙/收音/USB、双区恒温自动空调、多地形模式+(自动全时四驱/高速四驱/低速四驱)+后差速锁、电折镜、四门玻璃一键升降、尾翼、脚踏、无钥匙进入+一键式启动。 20vs19款xe多了: 【外观】: 自动LED大灯 【内饰】: 大屏 新款途乐全新的前脸与屁股,是斩获巨量定单的主要原因,港口的低改高包围也全线热销中,大气/性价比是其代名词。??截止目前两者价格相差已超过5w,但受7.1限制入境影响,价格一路暴涨…喜欢的朋友请慢慢欣赏~ zrx_xi *图片为原创作品~
2020款 途乐xe (后)
2019款 途乐xe (前)
2020款 途乐xe (后)
2019款 途乐xe (后)
2020款 途乐xe (仪表台)
2019款 途乐xe (仪表台)
[啤酒][啤酒][啤酒] 下图为2020款 途乐xe 精图
…END… 谢谢欣赏 @周星星
patral价格:55.80 至 84.18 万元。
途乐是日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
途乐于1951年发布第一代车型,主打越野车配置,以硬派自居。常说的途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。
这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,赢得了较高的知名度。
2016年途乐发布第六代车型,颠覆了人们对途乐车型的固有印象,虽然它尺寸够大,看着够威猛,但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。
车矩阵车评:硬派极限越野SUV阵营,以普拉多、陆巡(兰德酷路泽)和奔驰大G灯为代表车型,高大威猛的车身,为越野而生的配置诸如涉水喉、差速锁等一般家用车型看来是多么的不可思议,可是这些配置“直到用时方恨少”当你陷在沙堆上动弹不得时,就更能奢望把所有装备都装齐全了,这就是许多越野爱好者不遗余力花费重金改装的原因之一吧,而动辄几十万甚至上百万的售价令这些车型的消费人群极为有限,而同为硬派大尺寸越野的日产途乐以性价比较高和不输竞品的功能同样受到越野爱好者的青睐,偏向极限越野的途乐对于网友吐槽的内饰经年未改,落伍的内饰设计成为网友诟病并拒绝入手途乐的理由之一,在诸多网友的期盼中,全新的2020款日产途乐焕然一新,以升级的全新内饰外加超5.1米的庞大车身已然出现港口市场。
2020款日产途乐秉承日产家族V-motion的进气格栅,内部饰以镀铬横条,两侧全新的倒E字形LED大灯极具霸气,丰满的前包围更具攻击性,平缓而有力的引擎筋线营造出满满的力量感,车身尺寸达为5165mm/1995mm/1940mm,轴距3075mm,相较于霸道、陆巡等车型完全超越,大尺寸的轮毂抓地力极强,车尾丰润饱满,尾灯造型呼应前大灯,中间饰以贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯,缺少“小书包”的外挂轮胎似乎少点嚼劲。
2020款全新日产途乐采用双色豪华真皮材质,大面积的运用于中控台及座椅上,橙色的菱形座椅设计充满高贵感,三幅式多功能方向盘,液晶仪表盘+上下双屏中控液晶屏,实体按键大幅减少,科技感爆棚的内饰较老款有了质的提升。
?4.0L V6/5.6L V8两款大排量自吸发动机,带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m,7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。
以平行进口方式销售的2020款日产途乐,早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级,出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数,对于霸道、陆巡等竞品来说,2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力,倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。
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