取消
今天我们来聊聊深圳外环高速,以下6个关于深圳外环高速的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
广深、南光、龙大、梅观等。
深圳外环高速横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区，分别与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等十条高速公路相连，与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路以及多条城市道路交叉，与深圳市所有纵向疏港通道交叉，进而与珠三角高速公路形成联网。
外环高速作为深圳城市第三圈层的东西向快速联系通道，对于建立和完善原特区外快速通道格局有显著意义，它能有效沟通南北各高速公路主骨架的联系，可充分发挥高速公路网的整体效益。从经济上，对原特区外尤其是龙岗、坪山新区等几个城市副中心的开发建设具有支撑作用。
扩展资料：
深圳外环高速公路的相关情况：
1、路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连；往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。
2、田园互通立交位于宝安区沙井街道海上田园风光景区西侧，与已建成的沿江高速公路相接，主线里程长度约1.4公里，设四条定向匝道，全部为桥梁工程，合计长度8428米工期30个月。
参考资料来源：百度百科-深圳外环高速公路
深圳和东莞的行政区划决定了这条外环高速的走向，东莞的凤岗镇直插深圳中部，高速想要串联起深圳的外围区域，不可能绕着两市的边界线走，只能是横穿东莞而过。从地图上我们可以清楚的看到。
哈哈，上面是深圳人民的希望，下面说点正经的。
外环高速的规划，更多是从整个珠三角高速路网来考虑的。经常在附近转悠的朋友就知道，作为一条东西向的高速，它的路线在潮莞高速与机荷高速中间。与两条平行高速间距接近，最大限度发挥其作用，便于中间地带人民出行，带动经济。
一来深圳地图本来就是一只小公鸡的样子，有凹有凸，外环如果想论个大圈，就肯定会过界东莞；
二来深圳也没有啥新增建设用地了。不要小看一条狭长的高速路占地，道路用地比我们想象中占地多得多。所以与邻合作，责任共担，利益共享。
深圳外环高速经不经东莞，不是我们小百姓能左右的！只是我每次看莞深地图，都觉得凤岗就像一只粗壮的手臂，伸进了深圳的胸衣里面似的！
从深圳宝安去塘厦和凤岗的工厂，要走沈海和珠三角环线高速，下高速就会塞车。现在有外环高速了，对工厂，供应商和住在塘厦和凤岗的人来说，方便了很多！
深圳外环高速公路属广东省高速公路主骨架网的重要组成部分，是一条东西走向的快速干线，西起深圳宝安区沙井，接广深沿江高速公路，经东莞市，终于大鹏新区葵涌街道，接盐坝高速公路，路线全长93.2km。
此前，
行驶车辆从松山湖大道前往大朗、黄江方向，
需绕行莞樟路，
给莞樟路带来较大的交通压力
在项目施工过程中，深高速不断总结探索并创新管理模式，全力将外环高速建设管理成为深圳先行示范区高速公路“首件”工程，打造省级智慧高速科技示范路和绿色生态景观高速公路。
从地理位置看，塘厦地处东莞市东南部，临近深圳，深圳外环高速开通后，从塘厦进入深圳境内只需要几分钟，塘厦形成了东有从莞高速、西有莞深高速、南有深圳外环高速、北有惠塘高速，多条高速环绕的交通格局，从塘厦去深圳各地都极其方便。
外环高速将与多条现有高快速公路相交，为此，外环高速深圳段全线规划共设互通式立交22处，其中预留互通8处。外环深圳段全线共设桥梁52座，共设隧道8座，总长6660米。桥隧总长39618．9米，占深圳路线长度的比例为52．1%。
起点：深圳市宝安区沙井街道田园立交桥 重点：深圳市龙岗区坪地街道坪地立交桥 麻烦请及时采纳回答,谢谢！
“外环高速的建设，未来也将有助于分流我市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等通道的交通压力。”深圳市交委相关负责人向记者介绍称，目前深圳外围圈层东西向长距离交通主要依靠机荷高速和南坪—水官两条大通道，而目前机荷高速、南坪快速日交通量已达9万车次和15万车次，超过饱和交通量，高峰期拥堵严重。按照预计，如果不建设外环高速，2020年深中通道建成后，机荷高速的最大断面交通量将比现状再增加约5万辆，远超出机荷承受能力，届时，深圳东西向交通将全面瘫痪。
此外，该负责人表示，外环高速深圳段本身也是深圳“七横十三纵”高快速路网的重要一“横”，贯穿宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六区，沿线可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域将发挥重要的交通集散功能。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「深圳外环高速」深圳外环高速限行吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
上一篇： 「车管所考试查询」车管所科三考试查询
下一篇： 没有了
