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今天我们来聊聊踏板车发动机,以下6个关于踏板车发动机的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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摩托一般男装买新大洲本田，女装踏板车买五羊本田。另雅马哈有款电喷的踏板车很好。原因呢，新大洲本田现在采用的是cbf125／150涡燃发动机，很省油可靠性也很强。五羊本田是个老牌子，女装踏板一直做得不错，老牌子。至于雅马哈那款电喷车，省油，但是有点贵。
目前常见的摩托车发动机是日本四大品牌：
1.本田：经久耐用，适合长期使用，比较保值。
2.雅马哈：艺术家的摩托，稳定，技术新颖。
3.铃木：未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用。
4.川崎：一个字快 就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。
其他常见的：
1.杜卡迪：速度+厚重，很不错但是价格高昂。
2.阿普利亚：中规中矩的车，市场保有量少。
3.KTM：越野的王牌，越野一定是他。
4.宝马：旅行车的老大，骑行舒适，长时间不会累，但价格很高。
5.哈雷：美国派的选择，车身很大很舒服，声音有特点，比较贵，但市场保有量可不小。
6.凯旋：喜洋品牌，曾经很棒，后来没落了，不过他的车外形还是很有战斗感的。
普通的一般在700-1000元左右，通常是发动机总成，包含发动机，传动离合系统，一般不带化油器。好的发动机像本田的，价格差不多3000左右。
踏板摩托车
基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
如果一定要在这几个牌子中选择，踏板摩托车发动机中，金浪的质量相对好一些，其次是雷克，比亚伦和讴谛就太杂了些，优先选金浪和雷克吧。
不考虑成本，踏板摩托车发动机，水冷的好还是风冷的好？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友是在纠结踏板车发动机的散热形式，其实对于这个问题没必要多的纠结，一款发动机采用什么样的冷却方式会有很多种因素，而成本只是其中的一个，所以冷却形式上的好与坏还要看具体车型和使用场景。
众所周知对于一些小排量的踏板车来说水冷发动机并不常见，尤其是对于万元以内的通路踏板车来说，基本上都采用的是风冷发动机，这类车型采用风冷发动机的原因除了成本因素以外，还和它自身的动力调校有直接原因。
因为按照发动机的特性来看，小排量低压缩比发动机没必要采用水冷的设计，常规的风冷就能保证它的散热需求，并且在这个前提下还可以降低整机的制造成本，也会对后期的维护以及稳定性有一定的帮助，所以对于这些小排量的通路踏板车来说风冷的设计显然会更好。
但当发动机的排量增加或者调校偏向于高性能表现时，常规的强制风冷就没办法满足车辆使用过程中的散热需求，尤其是对于踏板车这类发动机包裹比较严实的摩托车来说，应用水冷的散热形式就会尤为重要。
因为水冷系统的散热器可以根据需要安装在更容易带走热量的地方，比如金城的圣甲虫200就将发动机的散热器放在了前面板的位置，这个位置在车辆行驶过程中的散热效果会非常理想，所以它就可以有效的避免因为散热不及时所造成的性能锐减。
水冷踏板车即便因为车体结构的原因，散热器无法完全裸露在外面，但因为水冷散热系统是对发动机温度最高的缸体部位直接进行降温，所以它的散热性能依然会好于常规的强制风冷。而这种状态下显然水冷的散热形式就会更好。
除了以上的排量和发动机调校的因素以外，水冷散热形式和风冷散热形式之间的好坏，还会在不同的行驶状态下凸显出来，如果我们后期所使用的车型只是一个短距离的通勤代步，那么强制风冷的散热表现没有任何的不妥，因为这种情况下发动机的温度不可能出现高温现象。
但长距离的巡航状态就不一样，风冷的散热表现显然就没水冷来的直接，甚至于有些车型还会因为设计上的短板，在这种状态下会出现明显的热衰，而水冷机型就不会有这种表现。
所以说踏板摩托车在不考虑成本的前提下，到底是水冷好还是风冷好？一定要看前提条件，在不同的前提条件下，它们所表现出来的性能差异就会不一样。
总而言之，对于实用型的一些小排量低压缩比踏板车来说，风冷的散热形式没有任何的不妥，它完全能够满足这类车型的散热需求，并且还可以降低整车的成本，保持较好的稳定性，也会对我们的后期保养带来更多的便利。
但一些偏运动或者巡航类的踏板车，水冷的散热形式就会更容易突显出它的性能，因此这两种不同形式的散热系统没有绝对意义上的好与坏，所谓的好与坏除了成本以外还要看具体情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实这就要看发动机的结构了，如果发动机的布局不是很合理，一旦雨水进入供油系统或者排气系统，就会对发动机造成影响。
比如踏板车，这类车型的空滤位置因为比较低，如果采用的结构不是高位进气，路面的积水是很容易进入缸体的，尤其是在积水位置比较深的地方，所以这种情况下对踏板车发动机肯定有影响。
当出现上这会情况
那么摩托车发动机肯定会受不了，首先发动机进水是在所难免的，而发动机一旦进水，机油就不能用了，如果不进行及时的处理，内部的很多零件也是很容易生锈的，这样一来虽然说发动机不会报废，但后期的维修费用也是比较高的。
1、首先可以从外观上的制造商可以辨别出来，如铃木，本田，雅马哈，川崎，这些日资企业都和国内大厂家有和合作，通常情况下中日合资的摩托车质量相当不错，质量最好的发动机一般都没有脚踩式启动杆，
2、看散热片，同排量的发动机体积越大越好，摩托车属于风冷散热好坏很重要。
3、看发动机编号第一个符号是五角星说明是合资产质量相当不错，是米字符说明是纯进口发动机质量最好但价格贵。
4、看看怠速是否稳定，怠速不稳定就有可能是化油器专有问题，
5、然后倾听发动机和缸体里是否有杂音，通过加大油门继续听，加大油门的同时看看派出的尾气是否有黑烟属(4冲程的不应该有，如果有说明活塞环密封不好，烧机油了)。
6、看发动机的外表，做工是否精细，有无毛刺。是否比较平滑。
7、点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。
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