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今天我们来聊聊奥迪a1,以下6个关于奥迪a1的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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奥迪A1动力系统搭载了奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器， 有领先设计、精致品质和丰富的高档配置的特点，值得入手。
奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色。
奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。
奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。
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提车的注意事项：
1、检查外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。
2、检查内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。
3、检查底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。
4、检查发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。
5、检查机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。
参考资料来源：百度百科-奥迪A1
提到奥迪A1，大概很多人跟我感受一样：豪华品牌做的一款入门级紧凑型的两厢车，尺寸不大，颜值不低，充满了运动风，却并没有那么实用。也许是条件不错家庭的第二辆买菜车，也许是钟爱BBA的小白领。总之，这款车小巧灵动，却不那么激进，走的是与大众高尔夫不同的风格。不过，在10月份刚开幕的巴黎车展上，作为第二代车型首秀，全新奥迪A1正式亮相，新车新面貌，或许我们需要重新认识一下奥迪A1。
奥迪A1最早来源于2007年东京车展展出的奥迪量子计划四驱概念车。不过直到2010年，奥迪才在Wörthersee巡展后发售三门版本的A1，是基于PQ25平台打造，定位主要是在城市生活较为富裕的年轻人。随后在2011年东京车展上，A1发布了名为sportback的五门版A1。随后发布了包括四驱版、电驱版等多个版本在内的A1。值得一提的是，奥迪还在2013年推出过500台的A1中国限量版。
一转眼到了2018年，全新奥迪A1基于MQB A0平台打造，属于车型里的第二代车型，轴距相比上代车增长了105mm，达到了2563mm。提供从1.0T到2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的多种动力组合。
从外观看，全新奥迪A1前脸采用了奥迪最新标志性的六角形中网设计，S-line版本的内部蜂巢状及全黑喷涂的设计，让其看起来杀气重重。前大灯造型相当酷炫，断续式的灯带设计充满了强烈的运动感，并且内部光源为全LED，在打开时显得格外有神。侧面宽大倾斜的C柱营造了整车向前冲的趋势，锋利的腰线设计让整车充满动感。
造型丰富的双色保险杠搭配层次分明的车尾造型，延续了整体的运动风格。隐藏式排气口，以及后保险杠两侧细节造型丰富，非常精致，营造了足够的运动气息。Y字形五幅轮毂配合金色涂装，以及低扁平比的18寸轮胎，显得无比运动。
内饰上，配备了10.25寸全液晶仪表和10.1寸多媒体显示屏显得科技感强烈。车辆后排仍然是比较紧张，行李厢容积在正常情况下是335L，比上代提升了65L，后排座椅放倒后，能将容积进一步提升至1090L。
奥迪此次推出的第二代A1，更加强调运动感，内饰上提升了科技风格，整台车给人的感觉发生了很大的改变，相信全新A1能吸引不少追求个性的消费者，其面向的消费群体也将会比上代车型要更为宽广，如果在动态表现方面也能足够运动的话，它会成为不少人的个性之选。
平时开开，可以，无所谓。性能还行。奥迪A1是家族里最小的车型,定位为小型车,车身尺寸确实很小,但是在我们国内汽车市场上奥迪A1(参数|询价|图片)却没有A3常见,因为奥迪A1是进口车,奥迪A3合资车。但是但看评价却发现a1最好 国外对精准度的测试也表明a1远优于mini,也略优于1系 所以重心逐渐转移。
14款奥迪a1是4缸。正常情况下，奥迪A1气缸数越多，说明奥迪A1的级别就越高、动力也越强，不过缸数与排量息息相关，所以奥迪A1缸数越多的同时，油耗自然也会增加。最大优点，外观动感时尚，内饰造型流畅自然，配置不错，做工精细，动力比较足，操控舒适。最大缺点，车内储物空间设计较少。燃油经济性较差，网友反映行车过程中偶有异响，定价偏高。
特点介绍
奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。
奥迪A1全车一半的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。
A1因为销量太低停售，主要原因有三，具体解释如下：
一、定价太高
例如2018款30TFSI限量典藏版举例，售价为21.85万元人民币。纵观这个价格区间，合资车占据了一大片市场，这个价格大家会选择买一台合资品牌的SUV或B级车。
二、空间太小
奥迪A1长宽高3987*1746*1422mm，途观长宽高4506*1809*1685mm，雅阁长宽高4893*1862*1449mm。基本同样的价格奥迪A1不占优势，国内的用车环境多数在城市使用，偶尔会带家人出游，奥迪A1除了停车方便之外，好像对于家人朋友们，并不是太友好，因为花同样的钱我可以给他们一个更加宽敞舒适的空间。
三、动力不足
奥迪A1（售价21.85万元）搭配了1.4T发动机，最大马力125，最大扭矩225牛·米。途观自动两驱丝绸之路风尚版（售价20.68万元）大众方面为其搭配的是一台1.8T发动机，最大马力160，最大扭矩250牛·米。结果很明显不管是发动机的排量还是马力、扭矩上来说，奥迪A1明显位于其他两款车之下（无级别对比，只是同价位中选车）。
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奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。
2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上全球首发。
2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，并且本次亮相是A1在中国的首次发布。
2011年10月9日，奥迪A1正式在中国上市。
奥迪 A1全长不足4米，这也成为奥迪旗下最迷你的车型，也正因为小巧的设计，更加适合城市拥堵的交通环境。而沿袭大量Metroproject quattro概念车的设计理念与元素，在那充满动感气息又略带灵巧可爱的外观上，增添了更多气势与侵略性。车头大面积盾型水箱护罩，搭配以日行灯勾勒出锐利眼神的头灯组，初次见面便能让人过目难忘。
1、内饰空间方面
A1在保持了奥迪一贯的精致做工的前提下，尽量地增添了一些符合小型车特点的活泼和灵动，比A3这样一本正经的老派风格好看多了。而且空间的利用也非常合理，外廓尺寸比A3小了一圈，轴距只有2469mm，比A3短了10公分还多，但前排空间并不吃亏。
头部空间甚至还优于A3;后排空间也比较宽敞，短途搭车毫无问题，比它的那些直接竞争对手强多了。A1的后排腿部空间只少了20mm，只是头部空间受到车顶曲线的影响比同门大哥A3小了不少，而且其行李箱空间也比A3小很多，看来定位明显区别于A3这样的家庭用车。
A3后排头部空间竟然比前排还充裕，行李箱空间也相当大，实用性倒是很强，可是也严重制约了它尾部的造型发挥，现在都讲时尚动感，而A3的尾部实在是朴实过头了。
2、动力方面
奥迪A1和A3的动力总成基本相同而不是一模一样，只是因为功率调校略有差别，A1是90kW，A3则是92kW，除此之外还真是一横一样，包括峰值功率的输出转速、扭矩特性、排量以及7速DSG变速箱。
而且亲自驾驶之后也会发现，这两款车的调校风格都不是很激进，甚至比起同门大众兄弟们装备的96kW1.4T发动机来还略低一些。要说A3作为一款家庭用掀背车温柔一点还可以理解，可A1这样一副炫耀的模样却也是如此矜持就有点令人失望了。
也许是A1更多考虑了女性车主的需求，有意在性能取向上有所收敛。比较一下竞争对手，MINI的1.6T发动机和菲亚特500的1.4T发动机都有超过180马力的实力，那才是名副其实的钢炮呢。
A1真正占到便宜的是体重，它身材小巧，整备质量比A3轻了200多公斤，所以其整体表现更好一点——这两款车的性能表现都算不上抢眼，日常使用还不错，可要说“运动”就谈不上了。
3、外观方面
奥迪A1相比A3在外观设计上会更加符合时尚潮流，一方面采用了更为夸张的六边形蜂窝状进气格栅设计，另一方面也对大灯造型进行了调整。前保险杠下方的格栅区域形状也有所变化，相比现款的平直线条要更为个性。
参考资料来源：百度百科-奥迪A1
参考资料来源：百度百科-奥迪A3
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