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「哈雷车」哈雷车标志

时间:2022-06-17 16:00:04 作者:本站整理 来源:网络

今天我们来聊聊哈雷车,以下6个关于哈雷车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 哈雷车身有多重
  • 哈雷摩托车的标志是什么?(图示)
  • 哈雷摩托车有几大类车型?
  • 哈雷摩托车能跑多快?
  • 哈雷机车的哈雷机车概述
  • 哈雷机车,代表了一种怎样的精神?
  • 哈雷车身有多重

    普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内,一般取决于因为排量、款式以及品牌。

    摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

    摩托车的发展像一层层台阶,越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上,第二层是世界上首批生产的摩托车,这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车,共生产了1000辆。

    第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车,此时的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段,还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。

    注意:

    哈雷摩托车有很多种型号,它们的排量也不一样,主流车型的排量在883CC-1690CC之间。

    哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。在美国有两大哈雷聚会活动,东、西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在1英里的赛道内挑战极限。

    玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的, 而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。

    在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱、有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

    不过,还有一帮执着的哈雷流浪汉迷,也许除了一辆哈雷摩托车,就一无所有,但为了一种信仰和理念,他们可以不要工作,任何东西都能舍弃。

    哈雷摩托车的标志是什么?(图示)

    如下图所示。

    哈雷摩托,全球知名摩托车品牌。1903年,威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森摩托车公司。

    扩展资料:

    哈雷车主会:

    1983 年,哈雷戴维森成立了哈雷车主会(Harley Owners Group) 以满足骑手们分享激情和展示自豪的渴望。1985 年,49 家地方分会在全美生根发芽,总会员达到 60,000 人;

    迅速发展的势头一直持续到上世纪 90 年代,1991 年,第一次欧洲 H.O.G. 集会在英格兰切尔滕纳姆举办,H.O.G. 正式成为国际性的组织,拥有 685 家地方分会和151,600 名全球会员;

    随后,H.O.G.发展到亚洲,新加坡和马来西亚吉隆坡都成立了新的分会; 1999 年,全球会员数量突破 50 万大关,地方分会近1,160 个;

    而现在,超过 1,100,000 的会员人数和1,400家分会让H.O.G.成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织,而且它的规模还在不断成长。

    参考资料:百度百科-哈雷摩托

    哈雷摩托车有几大类车型?

    哈雷摩托车主要有三大车型,分别是:

    一、Softail车系

    有Softail,路上将不再感觉是独身前行。阳光跟随车身,清风迎面吹来,只要敞开胸怀,世界就在你坚定的信念中前行。同时,也没有谁能带来与钢性固定的TwinCam88B发动机一样的感觉。它的平衡性为您带来良好的抗振性能,让您与爱车融为一体。

    在骑行过程中,您将尽情感受隐藏在车身后部悬挂减震系统以及102mm的减震行程带来的稳定感。Softail一族中的订制款中还迎来了新的成员,HeritageSoftail具有简洁的线条。此外,还有更多让您兴奋的新短尾车型,在新款更宽的挡泥板下,您看到的是更强劲的200mm宽轮胎。这款加入更多橡胶的轮胎,确保车与地面牢不可分。

    1、FatBoy

    FatBoy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。前端的FL风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式TwinCam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。

    2、HeritageSoftail

    人人都喜欢外形简洁的摩托车,HeritageSoftail正是这种风格的代言者。对于它,你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的TwinCam88B发动机,它通过钢性支架固定,保持了良好的平衡性。硬尾风格是FLSTIHeritageSoftail的另一道视觉盛宴。

    3、HeritageSoftailClassic

    跨上HeritageSoftailClassic的那一刻,您就已经得到了通往幸福大道的车票。精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板,这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。

    4、SoftailStandard

    往往越简单的旅行反而越有趣,SoftailStandard给您的感觉正是如此。无论是由原厂摩托零配件装饰后的,还是您在这里看到的,都是一样出色。因为它们都拥有简洁、经典的线条,带防护栏的前叉,马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。

    二、Touring车系

    任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您,Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。哈雷戴维森订制款的漆色还可以用于所选的Touring摩托车,这可是历史上的第一次眩目的颜色组合,绝对是一种视觉享受。

    在所有配有收音机设备的型号中,还有一套全新的高级音响系统等待着您。这套高级音响系统由Harman/Kardon专为哈雷的规格设计。新的扬声器、AM/FM/WB/CD/MP3播放机以及80W功率,这在摩托车上都是闻所未闻的音响,甚至比汽车音响的功能还要强大!

    通过增加原厂的摩托配件及组件,您可以增加XM卫星频道、一套160W的放大器,甚至还有一个CB收音机!上述这些都可以整合在音响中。

    1、RoadKing

    跨上RoadKing的那一刻,您就明白,远方的地平线,再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉,加长的档泥板,大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节,都是为了您高贵的旅行生活设置。如:空气悬挂减震系统、精制的底盘、可拆卸的挡风玻璃、适合任何气候可加锁的后挂包、双人车座等。

    2、UltraClassicElectraGlide

    本款超级经典ElectraGlide,专为那些正在期待着它的人们而来。在车身的下部,有EFI(电喷)TwinCam88的核心部分,包含了您期望的哈雷街车所需要的一切:大动力、精工制作、传奇。它提供了更好的人体舒适度,为乘客提供舒适靠背的缝制车座。

    三、VRSC车系

    这一族车型的共有气质,就是顺畅快速,对直道加速总是跃跃欲试。

    原因显而易见:配有水冷燃料喷注60°V-TwinRevlution发动机,双顶置凸轮轴,每缸4气门,安装在大容量的空气缸内的双主动进气速度叠加装置。坚固的液压成型框架将所有的动力发挥的淋漓尽致。刹车系统与行驶系统同样出色,所有的VRSC摩托车都配备了高性能的四盘式Brembo刹车。

    但是,所有这些还不包括2006系列新款的全部内容。在2005年晚些时候,还会有一款原厂发动机部件(包括240mm宽后轮胎套装)可供选择。炽热的沥青路面,从来不曾有过如此之多的乐趣。

    V-Rod

    VRSCAV-Rod款的原型出场的时候,令太多人惊愕的合不上嘴。看一看铝的框架、后扫式的排气装置,与高性能的Brembo刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮辁。

    再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉,180mm后轮辁,银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择,人们能够看到的却只有闪亮车身。因为有了液冷、燃料喷注的60°V-TwinRevolution发动机,它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩,令你在街上飞啸而过。您所要做的全部事情,就是将您的脚踏在车前的脚登上,享受巡航模式的自由自在。

    1903年,威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany--哈雷戴维森摩托车公司。

    哈雷戴维森摩托车包括:Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系,每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

    哈雷摩托车能跑多快?

    哈雷摩托车有大排量的,有小排量的。

    一般地讲,大排量的摩托车功率大、起步快、速度较快;小排量的摩托车功率小、起步慢、最高速度也较低。

    从一般情况看,开到100km/h以上应该是没有问题的。

    哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征,并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣 着打扮,哈雷-戴维森标志,是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一,同样,它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动,东、西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在1英里的赛道内挑战极限。一般来说,我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO,也就是说是纯定制型摩托。这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.

    哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管,从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机,从三档变速到四档变速,还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术,玻璃纤维、铝合金等新材料,根据市场需要开发新的系列产品。1907年,哈雷制造出了第一台V型双缸发动机,较之于传统单缸发动机,它能为摩托车提供两倍的动力。20世纪20年代,哈雷在体育竞技和实用相结合的道路上,一方面开发出时速达85—100英里的比赛用摩托,一方面又开发出带斗的警用三轮摩托和家用的小型摩托。这种方式使哈雷平安度过了经济大萧条。哈雷摩托既有几万美元的高档型,也有几千美元的低档型,还提供租赁服务,所以谁都消费得起。除了摩托车,哈雷还为车迷开发了各种二线产品:帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰,让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。

    哈雷最快一款能跑230公里每小时, V-Rod。不算很快的。最快的摩托都是跑车,Y2K 据说时速400公里每小时道奇战斧 据说480公里每小时。VRSC™车系是基于数十年来摩托赛车手们的灵感而造就的机车,它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC™车系是哈雷戴维森的核心所在,它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。VRSC™车系与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面,哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者;在动力性能追求方面,哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验,并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。在连续两届获得NHRA®冠军之后,2007年,VRSC™车系又稳步升级。液冷式60度V-Twin Revolution®发动机继续提供强劲动力。所有车型均配备了新款的5加仑燃油箱、新型高效的碳素纤维主减速皮带以及可选择的智能安全系统。V-Rod®车型在本年度打破固有模式,选用了哈雷历史上最宽的240mm后轮胎。凭着从赛车中获得的设计灵感与强劲动力全新上市。VRSC™车系是基于数十年来摩托赛车手们的灵感而造就的机车,它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC™车系是哈雷戴维森的核心所在,它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。VRSC™车系与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面,哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者;在动力性能追求方面,哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验,并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。在连续两届获得NHRA®冠军之后,2007年,VRSC™车系又稳步升级。液冷式60度V-Twin Revolution®发动机继续提供强劲动力。所有车型均配备了新款的5加仑燃油箱、新型高效的碳素纤维主减速皮带以及可选择的智能安全系统。V-Rod®车型在本年度打破固有模式,选用了哈雷历史上最宽的240mm后轮胎。凭着从赛车中获得的设计灵感与强劲动力全新上市。

    哈雷机车的哈雷机车概述

    1903年,威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany——哈雷戴维森摩托车公司。哈雷戴维森机车包括:Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系,每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。 从1965年至今,Touring车系一直是公路上的王者。近半个世纪以来,哈雷戴维森® Touring车系帮助无数人实现了长途骑行的梦想。它体形宽大,足以容纳单人或者双人骑乘,以及一路所需的各种物品。不过,驾控这些经典风格的大型旅行车其实比想象的要容易的多。Touring 旅行车系包括了可调式空压悬挂系统、防抱死制动系统(ABS)、Cruise定速巡航系统、高级音响、对讲机和1690cc引擎。 骑手们总是对哈雷“硬尾”摩托车的简洁线条念念不忘。但这种简洁经典的外形需要付出代价——缺少后悬挂,“硬尾”也因此得名。但在1984年,我们偶然想到了一个优雅的解决方案——隐藏式悬挂,Softail摩托车由此诞生。每款车型都是在向炫酷的定制传统致敬,再加上马蹄形油箱、低式座椅和高级装饰。遍及整车的尖端科技实现了真正流畅的骑行体验。 1991年推出的Dyna车系具备复古简洁的外形特点,它的设计灵感来自1970年代的定制车间,它们为不计其数的改装爱好者们提供了理想的实践平台。 诞生于1957年,植根于赛道,成长在街巷,Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架,这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。 哈雷戴维森作为警用车的历史可以追溯至1908年,当年第一辆哈雷戴维森警用车被正式交付至底特律警方使用,并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选,而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。110年间,哈雷戴维森警用车经历了历史上众多重要时刻:一战期间,无线电通信技术还未完全成熟,哈雷戴维森警用车此时被大量运用于情报传递,立下显赫战功;美国经济大萧条时期,哈雷戴维森警用车不仅帮助整个公司渡过难关,也有力保障和维护了这个时期内美国国内的交通安全;六十年代,哈雷戴维森协助警方有效压制了美国青少年间风行起来的改装车飚车游戏……自此,哈雷戴维森警用车逐渐在民众心中演变成为威猛且强有力的警力象征。

    哈雷机车,代表了一种怎样的精神?

     哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。   哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征,并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮,哈雷-戴维森标志,是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一,同样,它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动,东、西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在1英里的赛道内挑战极限。   哈雷个性   玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的,而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱、有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。   不过,还有一帮执着的哈雷流浪汉迷,也许除了一辆哈雷摩托车,就一无所有,但为了一种信仰和理念,他们可以不要工作,任何东西都能舍弃.   回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时,动用的50人哈雷摩托车队的阵仗,无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了.   但事实上,他们应该属于前述类型中的后者吧!   哈雷机车   一般来说,我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO,也就是说是纯定制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.   哈雷与摇滚   60年代,西方产生的嬉皮士,他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志,喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过,喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典,整整三天三夜,五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对,这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。   自此,人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起.尽管现在嬉皮士早已销声匿迹,玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年",但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号.

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