今天我们来聊聊南京思域车主,以下6个关于南京思域车主的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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1、思域梗的来源是由于南京市思域车主事情,原因是因为一名南京市的思域车主在微信群中说大话,这名车主声称上到新款奔驰C63,下到高尔夫球GTI全都都并不是思域的敌人,声称自身的思域车能够秒天秒地秒气体,接着这件事情便在互联网上不断发醇,乃至还一度走上了热搜榜。2、影豹的梗主要出自车友群,因为这款车在上市的时候官方就大肆宣扬它性能强悍,而影豹实测0-100KM/H加速成绩确实能达到8秒以内,所以很多影豹车主都认为这款车能够秒天秒地秒空气。于是车友群里就出现了许多狂妄的言论,例如影豹不仅能蹦AMG,甚至还能够逼法拉域退役。3、菲斯塔,在成为了热销车型之后,很多车主纷纷调侃起了思域,大家都是在说,我有一辆菲斯塔,思域在哪里?赶紧给我出来。听说你秒杀600万以下的车,我可能会秒杀你!
思域叫渣男神车。g其实思域梗的由来是因为“南京思域车主”事件,起因是由于一名南京的思域车主在微信聊天群中吹牛,这位车主声称上到奔驰C63,下到高尔夫GTI通通都不是思域的对手,声称自己的思域车可以秒天秒地秒空气,随后这件事便在网络上持续发酵,甚至还一度登上了热搜。
要说现在哪款车最红,没错就是本田思域。
思域秒天秒地秒空气。小编昨天看了一个视频,说五百万以下的车,连思域尾灯都看不到。
打开头条、微博,汽车领域几乎全是黑思域的,是什么原因让思域一下火起来,成为网红车呢?
据说原因是一个某个的思域车主群里面大家日常吹牛。
一个人说思域能秒阿特兹,ATS-L,后来越吹越大,秒奔驰A45。奔驰A45,380+马力+四驱的性能代表被本田思域无情秒杀。随后消息传到网上,越来越发酵,让全民开始黑思域。
说到底,本田思域1.5T就是个在A级车里面性能较为出众的车子,让我们来看看1.5T“思域”的实际表现:
功率:130kw(177马力)
扭矩:220N/米
0-100km加速:8.7秒
车重:1.33吨
马力/重量比=133匹/吨
这个数据在A级车里表现比较抢眼,但是到B级车里就太一般了,百公里加速8.7s,我想问问就这速度能秒谁?怎么秒?
这些都在100万以内,RS3与Q50甚至在40万以内,思域1.5T哪个能让你秒杀,实事求是吧。
同时,也有人指出此事是官方在推波助澜,目的在转移CRV机油门事件
思域其实是一种车的牌子,由来是因为“南京思域车主”事件。
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。
东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。
东风本田思域换挡比较平顺,档位清晰,但网友反应“档位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活。
离合踏板行程较老款车型有所缩短;有网友称“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
自1972年第一代CIVIC(思域)诞生至今,已历8代传承,经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化。CIVIC(思域)已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。
最近,本田系列的思域这款车可以说是真的火了啊。一开始是在南京一群思域的车主在群聊中各种夸张说不输给各种的豪车,跑车等等。而且言语非常的夸张,群里的聊天记录曝光在网上之后,后来抖音上面,快手,内涵段子纷纷出现各种思域的车主谣言要挑战各种汽车。 这个事情在网上也是传遍的很快,现在抖音上,微博上,快手上统统都在活捉思域,而且还有竟然要去活捉思域车主的!为什么会这样呢?原因就是因南京思域车主他们在群里的聊天,再加上事情曝光之后,有人也在网上各种添油加醋,导致现在是全民diss思域,各种网友都要来活捉思域车了。 不得不说啊,这些无辜的思域车主真的是倒霉啊。不过还能怎么样的呢
修不好的大众,开不坏的丰田这些都是汽车圈中的老梗了,当然,这些并不是空穴来风,而是有事实依据的。
加不起油的纳智捷、买发动机送车、买沙发送车....等等,这些都是大家经常听到的,也如实反映了各个品牌旗下车型的特点,这些梗也成了消费者买它,或者不买它的理由。
普拉多:十万公刚过磨合期
一辆车开了十万公里后,各种机械故障、小毛病会随之而来,但普拉多却是十万公里刚过磨合期,这种稳定性、品质也只有丰田能给,"开不烂的丰田"实至名归,这也让普拉多在二手车市场有极高的保值率。
我的思域秒天秒地秒空气
这个梗在前两年特别的火,它来自一位南京思域车主,他叫嚣自己的思域可以随便秒全国600万以下豪车,因此在汽车圈中引起公愤。思域的事件发酵后,各路豪车都纷纷应战,思域名声大噪,有些车友在马路上看到思域后也会不自觉的踩踩油门,习惯性的和思域一较高低!
上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞,追尾不追比亚迪
上坡不跟汉兰达:2009年时,一群越野爱好者在温州永嘉游玩时,有一段30度左右的乡间坡道,其他车友都顺利开了过去,其中有POLO、雅阁、QQ、以及其它1.5T的轿车都顺利的爬上了土坡,但汉兰达却始终无法上坡。看到这样的情况后,车友们还以为是车主技术不过关,但当所有人都试了一遍后汉兰达依然无法上坡。最后,所有车都上去后,唯独六辆汉兰达没上,事情愈演愈烈,被流传开后,汉兰达就被认为爬坡能力不行了。
下坡不超凯美瑞:凯美瑞的事件比汉兰达要严重得多,监管部门当时的调查结果是:凯美瑞的真空助力泵有缺陷,容易出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题,丰田还为此召回了大量凯美瑞。
追尾不追比亚迪:这项功劳还是要归功于比亚迪的S6,当时比亚迪S6被追尾后,只有保险杠有轻微损伤,其余部位"毫发未损",而对方的引擎盖、保险杠、发动机舱等都受到巨大损害,比亚迪"公路坦克"的名号也来了,追尾是不能追比亚迪的!
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