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您好,大众探歌2022款市场价17-20万左右。
日前,我们从一汽大众官方获悉,2022款大众T-ROC探歌正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为15.89-17.79万元,与老款车型相比,新车的价格并未做出调整,在配置方面则进行了增配,相对来说性价比得到了提升。那么对于消费者来说,哪款配置更值得入手呢?今天我们就来详细分析一下。
外观
外观方面,2022款大众T-ROC探歌沿用了老款车型的设计,多边形前脸搭配多横幅式中网,辨识度很高。两侧LED大灯组进行了熏黑处理,并且与前格栅紧密连接,整体感非常明显。
普通版车型的前包围采用了三段式设计,两侧进气口配有环形日间行车灯和卤素前雾灯,而顶配车型采用了R-Line运动外观套件,前包围的造型更加夸张,并且使用了贯穿式镀铬饰条进行装饰,看起来更有活力。
来到车侧,新车所有车型均提供双色车身可选,悬浮式车顶给人一种明显的时尚感,略微向上倾斜的腰线带来较为明显的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4318(4326)/1819/1582mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。
车尾顶部配备了小型扰流板,两侧尾灯进行了熏黑处理,点亮后辨识度较高。下包围区域层次感明显,R-Line版还配备有扩散器,再加上双边两出的装饰造型,整体的运动感非常强烈。
内饰及配置
来到车内,新车继续采用家族化设计风格,车内标配了真皮多功能方向盘,握感舒适。中控台区域保留了较多的实体按键,便于在开车的适合进行盲操,不过对于年轻消费者来说,这样的设计可能显得有点老气。
配置方面,两驱精英PLUS版相比此前的两驱精英智联版增配了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能;两驱舒享PLUS版比期之前的两驱舒享智联版多了前驻车雷达、前排座椅10向电动调节;两驱R-Line Pro PLUS版比此前的两驱R-Line Pro智联版也增加了前排座椅10向电动调节,此外还多了自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。
动力
动力方面,新车搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,传动系统匹配7挡干式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架,这套动力系统和老款保持一致,从参数上来看中规中矩,不过对于部分消费者来说,干式双离合难以接受。
车型推荐
2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS
指导价格:15.89万元
推荐指数:★★
入门级的两驱精英PLUS配备了17英寸轮毂、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、织物/Alcantara混搭座椅、8英寸触控液晶屏、Carlife、Carplay、车联网、LED大灯、后雨刷、手动空调等配置,所有功能都偏实用,而在车内质感和舒适配置比较欠缺,而且这款车没有配备倒车影像,相对来说配置水平一般。
2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
指导价格:16.93万元
推荐指数:★★★★
两驱舒享PLUS版在配置上多了主动刹车、18英寸轮毂、电动后备厢、倒车影像、全速自适应巡航、方向盘换挡、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、9.2英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制、单色车内氛围灯等,1万多元的差价换这些配置还是比较划算的,而且这个版本的配置水平也达到了比较丰富的程度,综合来说是笔者最推荐的版本。
2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
指导价格:17.79万元
推荐指数:★★★
顶配的两驱R-Line Pro PLUS版本比上个版本贵8600元,配置上多了前驻车雷达、运动外观套件、Alcantara座椅、Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等,不过也取消了转向辅助灯和卤素车前雾灯,全速自适应巡航也降级为定速巡航,对于预算充足且追求运动外观的消费者来说可以考虑,不过从性价比角度来说,笔者认为不如两驱舒享PLUS高。
小结:根据乘联会公布的数据显示,T-ROC探歌在今年前两个月的销量分别为10744辆和5636辆,在强手如云的紧凑型SUV领域来说已经是非常不错的成绩了,新款车型在价格不变的前提下对配置进行了提升,对于销量应该能起到一定的刺激作用。新款车型的3个版本中,笔者最推荐两驱舒享PLUS,配置比较丰富,价格也相对合理,如果喜欢这款车,建议入手这个版本。
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大众发布了一组探歌敞篷版的官图,新车基于大众MQB平台打造,采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。
近日,有国外媒体报道,大众发布了一组探歌敞篷版的官图,新车基于大众MQB平台打造,采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。
外观方面,探歌敞篷版的前脸和探歌基本一致,都采用了大众家族化设计面孔,保持着新一代大众SUV车型高颜值的外观。外观上最大的改变是使用了双门设计,还增加了37mm的轴距,但相应的重量方面也增加了194公斤。
内饰方面,敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置,车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统,还可选装Beats音响系统。
软顶开合时间仅需12秒,当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。并且基于安全考虑当车辆有侧翻的倾向时,后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架,以保证车内乘客的安全。
动力部分,新车有1.0T与1.5T两个版本可以选择,6挡手动变速箱适用于两个发动机,而7挡双离合变速箱仅用于1.5T车型。其中,1.0T三缸涡轮增压发动机最大输出功率是115马力,峰值扭矩200牛·米,四缸涡轮增压发动机最大输出功率是150马力,峰值扭矩250牛·米。
大众还公布了探歌敞篷在德国的起售价为28525欧元(约合人民币21.7万元)。(编译:周乐)
这款的话,这个敞篷版的报价就不好说了,因为敞篷的话,整体的一个造价成本都会比较高
还要卖的。他上新了新款,不代表他停产了老版,所以说新车出来,老版的车依旧是可以卖到的。探歌是一汽大众首款SUV产品T-Roc,该车相较海外版车型轴距增加了77mm,定位紧凑级SUV车型,于2018年7月份正式上市。
四个座位。大众探歌敞篷版软顶开合仅12秒,2+2座位布局,约21.7万元起。新车基于大众MQB平台打造,前脸和探歌基本一致,最大的改变是使用了双门设计,采用2+2的座位布局。
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